北京-伦敦 南航A350 满满当当的开学航班

一、 概览 | Overview

溜达了七天又要原路返航回岛上了，这次往返的机票是3900也确实玩了个痛快。

二、 出发 | Departure

大兴现在过去其实还是挺方便的，西站出发的二等座只要17元，穷学生也想奢侈一把就购买了50块的商务座。西站居然有商务座自己的通道，直接通往商务座候车室，提供小零嘴儿和软饮也有人提示检票。

第一次见到复兴号的新座位是多少有点震惊到，如果每次出行都能坐这个的话那的确是不用再难受了。

高铁站直连大兴负一楼，电梯到4楼国际层，南航所有的国际值机都是连在一块儿的不分航班，然而提前两小时就已经没有靠过道只有中间座儿了，国内旅客提前的意识是有点厉害。被告知说本次航班是满仓。

一开始是心疼500人民币/一万里程的选座费没有提前选座，但看来为了自己的舒适这个花费还是有必要的 - 但南航就不能稍微便宜点吗。

大兴机场让我意外的是国际航班真的很少，相比于国内候机楼的热热闹闹啥都有，国际这边的店铺选择寥寥无几。

三、 贵宾室 | Lounges

Pp卡从4.16今天开始可以在东航贵宾厅使用了，但被告知只能接待东航的旅客，即使pp的条款上写的是星空联盟的航班都可以。南航也有自己的贵宾厅毕竟他是大兴最大的运营商。

最后走进了pp卡能使用的付费lounge，这个lounge本身也是个aerotel提供房间，临近一点的时候已经快收餐了就没有补充餐食，但基本可以满足需求。

四、 登机 | Boarding

登机比预计的晚点约20分钟，航旅纵横显示本航班似乎一直是这个水平，大兴的座位提供的倒是相当充足。登机口有售货机可以最后买点东西，国内口才有的喜茶啥的似乎也能通过外卖送过来就很方便。

五、 客舱 | Cabin Service

很庆幸的两边的乘客至少不是彪形大汉不用互相挤，起飞1小时就已经开始提供餐饮了，牛肉土豆泥和鱼肉饭两种选择，牛肉似乎抢手很多**的就发光了，豆沙馅的小甜品挺有北京的风格的。中途还是多次巡舱提供加水的服务，无糖的饮品似乎**的也发完了，看来大家现在对于低糖的健康饮食也蛮注重的，中途的零食是肠仔包跟厨房自取的软饮。

提前两小时左右开始发放早餐，我以为会是一个双正餐但第二顿提供的是猪肉面条或者鸡蛋香肠。烤面包湿润的简直能挤出水来，鸡蛋上撒的芝士口感像皮筋，也不知道为啥南航的配餐没有盐和胡椒。

即使是下午出发的航班起飞约两个半小时后也调暗了灯光，让我不理解的是0.6年的A350不配备Wi-Fi和充电插座，即使机身上有这项标识。

六、 到达 | Arrival

六点钟顺利落地希思罗，然鹅希思罗的效率七点才出关，而且在队伍的安排上非常诡异，all passport与uk only通向同一个地方但绕的路却远很多，一个半小时后行李都没出完。

七、 难忘瞬间 | the Moments

前面连续学了十个小时的老哥，你是我的偶像

商务座必须配商务舱

国内航司啥时候洲际线也能配个餐盘啊

东航也不是星空啊？

哈哈，最后一张学习图让我想起了当年在飞机上背单词

学了十个小时，这老哥还是厉害的。。

分享也是一种美德

我是在飞机上试过看书也看不时去              

飞客2660082 发表于 2024-4-17 08:04

国内航司啥时候洲际线也能配个餐盘啊

MU都配呀

飞客2660082 发表于 2024-4-17 08:04

国内航司啥时候洲际线也能配个餐盘啊

南航伦敦广州两餐都有，不知道这大兴出港啥情况

飞客2660082 发表于 2024-4-17 08:04

国内航司啥时候洲际线也能配个餐盘啊

有餐盘  但质量也是让人捉急。

全称商务体验会更好

感谢

这个经济餐食真的经济

飞机上看书真的厉害

好

小狐狸儿 发表于 2024-4-17 12:47

全称商务体验会更好

我也觉得 可以v我50吗

飞客2660082 发表于 2024-4-17 08:04

国内航司啥时候洲际线也能配个餐盘啊

HU也有，我感觉HU的洲际航线应该是大陆航司的天花板了吧