东航国际升舱现在真是太难用了

谁能帮看看4.25的FM871还有几个位子啊

提前七天

春节前后各申请一次，都很顺利，申请当天就给升级了。

哈？国际升舱用了n次从没失败过…还都是到美国加拿大。这个是最好用的权益了，价值也是最大的。难用的点在？

如果降级后还有剩的劵基本就用不掉了，除非运气好有O或者A

对我来说东航的国际升舱是唯一保级的动力。目前还没有失败过，都是中美之间。国内升舱只能提前两小时，不确定性太大了。

一点不难用 好用的很

我上次实测CES结束洛杉矶回上海 公务舱都卖完了,客服回复我说让我刷新一下有公务舱机票再打电话申请.

然后到起飞前3天左右我看到公务舱放出了1张机票在卖(10万左右) 应该是有人改签退票.

立马打电话去申请,也给我申请下来了. 我相信这张机票真要卖也许也会卖得掉(因为遇到CES,肯定有钱人多啊)

总体来说,东航国际升舱只要有公务舱在卖是肯定可以升的,公务舱卖完了那就没办法了...

(当然和以前那种可以提前很久锁定相比肯定是弱化了)