本帖最后由 Zephyr_Z 于 2025-5-13 07:57 编辑 欧洲境内窄体机商务的臭名昭著相信大家都有所耳闻，与经济舱同款的座位，仅仅是隔掉中间座椅，就当作商务销售，实在是让我不愿意花这个冤枉钱。于是春假的行程里，特意规划了这样一条申根内全程宽体执飞的航线，从赫尔辛基到阿姆斯特丹，以及阿姆斯特丹到马德里，顺便游玩一下一直没去过的阿姆。两段航班都不是全日期由宽体执飞，而是隔几天有一班，但好在欧洲这些航司不像中东某些航司那样临时降级换飞机，所以最后得以按计划如期出行。
这篇报告来写后一段的阿姆斯特丹-马德里。欧罗巴航空是西班牙的航司，虽然在天合联盟但是几乎不给外航放里程票，也没有兑换甜点。于是本次航班通过现金购票，商务舱也就$300出头，并不算贵。
欧罗巴航空的宽体机只有788和789两种，788全部是大通铺布局，789有大通铺和反鱼骨两款。欧罗巴的宽体主要拿来飞南美线路，北美的都不多，中间会间歇性插一些欧洲内部的高客流航线，这些的阿姆斯特丹就是其中之一。本次购票的时候显示的是大通铺788，后续提前几天换成了反鱼骨新舱的789，非常幸运。
由于此次只在阿姆斯特丹停留了一天，特种兵玩完了阿姆市区，鹿特丹和海牙，最后赶飞机时间就非常紧凑了，提前了一个小时四十分钟才匆忙回到酒店拿到行李。此时打车前往机场已经不现实，路上非常堵，预计要一个多小时，而最便捷的方法就是公共交通。
由于AMS机场在高铁的必经之路上，从阿姆斯特丹南站前往机场的高铁/火车班次非常多，三四分钟就有一班，而且只用开十分钟不到。从所住的市中心到阿姆南站最便捷的方式是地铁，地铁换乘火车也是站台挨在一起，仅需下个楼再上个楼梯即可，国内走断腿的火车站真得来学学。
阿姆斯特丹南站的地铁站台和火车站台：
荷兰最新的最舒服的城际高铁的一等座，2-1布局:
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