每年回家买票的时候都是最纠结的，一到寒暑假，机票价格先疯涨一波高居不下，但临到起飞前3-5天，票价可能又是一个大跳水，直到起飞前1-2天，价格又会回升。这正态分布式的票价，简直搞人心态！ 本次购票，lz选择了东航推出的中转特惠票，1088大洋，在天府机场停留3h20min。对于一个飞友来讲，一次飞行=一个新的机型的体验 一次新机场的打卡 合适的票价，还是很值得的。刚好lz高中关系很好的同学也是当天20点在TFU乘坐UQ的航班回鸟市，半年没见也算是提前在机场见上面了。 本次两段旅程lz写到一篇里，所以会比较长，辛苦大家耐心观看喽！ BASIC INFORMATION Ⅰ（SHA-TFU） 航班号码:MU9187 执飞机型:C919 飞机机龄:1.0年 是日舱位:H 会员等级:MU S 评分 地勤服务：★★★★★ 安检服务：★★★★☆ 空乘服务：★★★★☆ 机上设施：★★★☆☆ 座椅情况：★★★★☆ 餐食情况：（未体验） 综合体验：★★★★☆ BASIC INFORMATION Ⅱ（TFU-URC） 航班号码:FM9545 执飞机型:B737 MAX8 飞机机龄:6.9年 是日舱位:H 会员等级:MU S 评分 地勤服务：★★★★★ 安检服务：（未体验） 空乘服务：★★★☆☆ 机上设施：★★★☆☆ 座椅情况：★★★☆☆ 餐食情况：★★☆☆☆ 综合体验：★★★☆☆
·交通 这回lz也是奢侈了一把，花了160大洋从临港大学城打顺风车抵达虹桥机场T2航站楼。怎么说呢，比坐地铁好多了，但160的顺风车，自然车型一般，lz坐在后排膝盖都快顶到副驾驶座位上了。第一次坐车来虹桥机场，提前定位8号门，过安检后马上就能看到F岛。·值机 之前看有朋友问，两段航班能不能在始发机场办好托运，中间就不拿行李了。刚好当天F岛人不多，工作人员给了我如下回复，用这篇文章解答一下：一般情况，如果你前后搭乘同一航司（东航上航这种也认为是同一航司，南航海航国航系的子公司同理）且所有行程都在国内，是可以在柜台Check-in的时候要求“行李直挂”的；但如果前后航班航司不一致或有行程涉及国际航班的，一般需要重新提取行李再次托运。·托运 lz属于国内且同一航司，柜台要求行李直挂，无需在TFU重新托运。·安检 小声吐槽下：虹桥机场的安检怎么什么时候去都要排队……
逼仄的后排空间
第一程登机牌
第二程登机牌 此时登机口还没出 虹桥机场T2 东航V23 V28 休息室12:01 通过安检，此时距离起飞还有2个半小时时间。是日登机口72，离V23贵宾室距离更近。V23暑假回家已经体验过了，因此lz果断选择先去刚刚修缮完成投入运营的V28贵宾室体验一下，看看餐食、环境这些和V23有没有什么区别。按照正常思路，新装修的休息室应该条件会更好一些。结果，没想到V28这么小，而且餐食和V23不能说非常相似，只能说是一模一样，品种、口味没一点差别。没办法，同一家航食公司配的 红烧肉、腐竹和木须肉，印象中味道好像还可以，虹桥机场的出品好像是要比浦东稳定些嗷。饮品一直在喝加冰的苹果汁，以前不怎么喝苹果汁的突然get到了，现在感觉比橙汁好喝。天府机场T2 东航贵宾休息室东航在天府的自营休息室不得不说，非常nice。首先面积就很大，功能区域划分明确且完整：就餐区、休息区、办公区以及阅读区，每个区域灯光亮度和座椅种类也是适配的。就餐区、办公区和阅读区明亮但不晃眼，搭配高坐姿桌椅以及充电插头；休息区采用单人沙发，手边置物台下方都有充电插头，整体灯光柔和自然。厅内安排许多成都本地元素，大熊猫玩偶摆件、假竹林做的隔断、中国风玄关、竹青色的桌椅等等，都可以体现东航在设计上的用心。当天休息室晚餐菜品为红烧肉、藕片、上汤娃娃菜和干煸豇豆，味道非常棒，不比有些小馆子小锅炒出来的差。主食要了牛肉面，多加牛肉，配上蒜末香菜和小葱，又蹿又香。餐后来一个梨子清口，巴适
虹桥机场V28出品
天府机场东航自营休息室出品 第一程 SHA-TFU13:56 广播提示登机，第一个上飞机落座31A。919的第一排空间来看比320（N）略微窄一丢丢。320（N）的第一排腿完全伸直不是问题，919的话脚会稍微顶到前隔板一点点，不过独占两扇正窗已经很爽了。14:14 登机结束14:25 推出14:33 拔销14:43 起飞看这个时间链，不亏是919啊，优先起飞权可不是和你开玩笑的！（但可惜的是起飞时间还是延误了13分钟）第二程 TFU-URC先说一个非常要命的事情：lz的登机口在227，东航休息室在212/213号对面，不说了，看图 休息室离登机口步行15分钟！lz朋友在227旁边的228候机，lz就在休息室和227之间，往返了2趟。。。20:35 广播提示开始登机20:39 登机口落座31C（别问为什么4分钟就到了，问就是提前了10分钟从休息室出发）这里的座位是提前在虹桥机场选的，这里也是lz选座的一个原则：如果选第一排座位，空客的优先靠窗，波音的优先靠过道/安全出口，懂得都懂。20:56 登机结束21:27 起飞好玩的是：朋友的UQ计划是20:00登机，结果一直延误，延误到lz的航班都登机结束了，他们才开始；落地也是，lz落地后20来分钟他们才到。这个航班排队啊，真的是一件很神奇的事情，不懂
是日座驾—B-919G 帅小伙！
第一排腿部空间
YMZS
YMZS*2
上海，一个月后见！
远处有一架飞北京的国航波音747-8
这个舱壁和灯以及舱顶之间的缝隙是正常的嘛？！有没有大佬知道这怎么回事
好远！ 第一程 SHA-TFU不知道为什么，飞机起飞前把该脱的衣服都脱了，只剩一件不厚的长袖T恤衫，羽绒服也叠好放行李架上，但莫名感觉非常热，不知道是不是空调的问题。平飞后lz实在热的难受，手表提示体温超过38℃，还开始流鼻血。赶紧跑到前舱找2号姐要冰块，2号姐正在给公务舱备点心餐，听说lz不舒服马上用清洁袋包了冰块，又拿了毛巾说让lz敷一下，lz也是跟识趣的把瓷盘放回服务台上，把毛巾包进清洁袋里带回后舱；同时也看到乘务长在听到lz反应很热后及时在FAP上调整了客舱前段温度。中途乘务长和2号姐也多次到lz前询问是否有需要，还倒了温水，看lz流鼻血，也主动送来很多纸巾，可以说服务是非常到位了。回座位后十分钟，明显感觉温度下降，感谢救命本段非正餐时间，起飞后发了点心袋，lz因为不舒服也没吃，下飞机后在天府机场送给朋友了，毕竟后半程3个多小时的飞行，UQ是不供餐的。第二程 TFU-URC本段是夜航，起飞后没有餐食供应，不过上航还是在经济舱有一轮水车，同时还送了一袋花生，随后就关灯了。关灯后10分钟，呼噜声一片，lz选择戴上耳机看没看完的电影。
919厕评
在云端
又是追着夕阳飞行的一天
第二程 737MAX8 31C腿部空间（霸占公务舱区域） 第一程 SHA-TFU17:59 经过3h16min的飞行，晚点9分钟后，飞机抵达天府国际机场，滑行12分钟靠桥，下客。天府机场是混流模式，因此下机后可以直接前往休息室。天府机场的工作人员也都很热情，下机后询问登机口，马上给予休息室位置指引，同时提醒登机口已出并帮忙手写，完美的落实了民航首问责任制的服务精神，好评！第二程 TFU-URC00:47 飞行3h20min后，终于抵达地窝堡国际机场T2航站楼，靠桥下机。不得不说，机场小有机场小的好处，从下机到走到行李转盘才用了5分钟不到。但URC出行李是lz去过那么多机场里最慢的！有改善的是，原本URC地勤是直接无视优先行李标识的，现在基本上能做到先出优先行李了。
薰衣草色的地毯，新疆孩子一看到这个就知道回家了（希望新航站楼能保留啊）
回家回家！ 本次旅程，也第一次真正意义上体验了国产大飞机，乘坐体验与波音空客无二。lz相信，在不远的将来，世界民航一定能形成ABC三分天下，三足鼎立的局面！
休息是不需要的，15号临晨3点睡，8点起来工作开始
纯牛马，两眼一睁开始干活
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