🇫🇮芬兰航空 香港-赫尔辛基商务舱大沙发repo

一、 概览 | Overview

从国内飞冰岛，更多是先飞到北欧各国再转。故此次行程选择🇫🇮芬兰航空AY100航班，我的行程是先买了一班CX到香港的单程票，上海出发，打算香港直挂行李前往赫尔辛基。

出行日期：25-4-29

航班号：AY100 20:55-05:25  1

机型：A350-9

二、 出发 | Departure

SHA出发，前段单独买了虹桥-香港的国泰，因国泰和芬航同联盟，所以行李能直挂到赫尔辛基。而国泰是经济，后段芬航是公务，虹桥值机小姐姐也很热心帮忙挂了OW Priority

在香港出关办了个事，回到HKG后，先去D区办了个退离境税（2张单程且当天离境，一人可退120HKD）

因在香港还需托运一个行李，故前往HKG的芬航柜台再次值机。

HKG芬航值机柜台位于K区，优先柜台3个，普通柜台2个。办理登机牌整体效率很高，但重新托运然后所有值机流程都得重新来一遍，因为持冰岛签，且单程票目的地是赫尔辛基，要求出示了一堆机酒单证明目的地是冰岛且不会滞留欧洲🙄

三、 贵宾室 | Lounges

办票时登机牌上以及值机小姐姐会告知让你去Plaza Premium，但其实搭芬航公务舱也可以去国泰的各个商务舱休息室，所以去了玉衡堂。玉衡堂大家还是挺熟悉的，可以说是大中华地区Top休息室，餐食推荐担担面，叉烧饭，茶吧的特色果汁。如需洗澡最好刚进休息室就直走到底预约，虽有13间淋浴间但高峰期排队人很多，淋浴间备品很全且干湿分离，长途旅行前能洗个澡还是挺舒适的。

四、 登机 | Boarding

因芬兰优越的地理优势，芬航承接了众多的亚欧转机客流。尽管俄乌冲突导致运营成本升高，航线时间大幅度延长（香港-赫尔辛基要飞将近13.5h），转机航线众多，整架A359坐的满满当当，提前45分钟开始登机。

大沙发🛋️

今天芬航来香港的这架A359机龄9年，客舱内部装饰北欧风十足，也配备了芬航的新款AirLounge 茧状座椅，公务舱1-2-1布局。此次我们选的是D和H中间座椅，虽然和东航359不一样没有滑动门，但落座后是看不到任何其他乘客的，隐私性还是很到位的。

很多人诟病这个大沙发没法调座椅靠背，平躺是通过调整脚托来补上座椅余下的空间，完成座位和床的切换。整体体验下来葛优瘫的时候更有一种在家里沙发的包裹感但靠背略硬。平躺的话，我180个头空间基本ok，但北欧人都这么高个子是不是得蜷起来了…

五、 客舱 | Cabin Service

餐食

香港始发的餐食总共发两顿，起飞后1小时左右发晚餐（但其实并吃不太下，因为休息室都已经吃过了）此顿晚餐供应老干妈猪肉饭，黄油比目鱼和青酱意面。很神奇的是，左侧乘务员跟我说menu里意面没有了，故选了老干妈饭；右侧乘务员跟我老婆说饭没有了，所以选了意面。口味只能说还行，香港配餐，辣椒不算很辣，意面则有些干。

起飞后2小时左右（香港时间22:30）开始关灯，直到降落前2小时（香港时间早8:30）开始供应早餐。早餐是很典型的白人饭，鸡肉香肠炒鸡蛋，口味清淡。

饮品除了芬航必喝的蓝莓汁外，无酒精饮料也推荐特调blueberry spritz，是蓝莓汁配无糖雪碧以及柠檬的饮品，味道更清爽一些

服务

Wi-Fi要付费，即使是公务舱也只给免费1小时，除非是芬航白金可以免费全程享用。如机上购买登录会员全程要19.95欧。网速尚可，刷微信小红书基本没啥问题。

香港段芬航的前舱乘务员以港籍乘务员居多，服务整体也是高冷为主，不会太多提供额外服务。

六、 到达 | Arrival

飞行13个半小时以后准时落地赫尔辛基，赫尔辛基早晨落地很多洲际航线，非欧盟公民入境柜台只开了3个，入境检查等了将近40分钟，若要出来玩的朋友要注意了。