杰克陈游记：短程依旧全球第一，新加坡-雅加达，新航头等舱飞行报告

kelly0135 发表于 2016-7-4 20:40

好高大上啊，只有流口水的份

新航短程可以拿里程换的啦

这个小熊是怎么来的呢楼主

bsky 发表于 2016-7-4 21:37

这个小熊是怎么来的呢楼主

新航飞机上基本备的都有，找空乘要就可以

yan0212 发表于 2016-7-4 22:00

流晒口水~~~~~~

都是你飞剩下的哈哈哈

陈_Jack 发表于 2016-7-4 22:37

新航飞机上基本备的都有，找空乘要就可以

只能两舱的吗。

bsky 发表于 2016-7-4 23:00

只能两舱的吗。

我没坐过新航的经济，不过我觉得经济也应该没问题的吧。因为是飞机上备来送小孩的，又不是什么贵重东西，只要没送完你要肯定会给的。

你要是实在觉得难为情（一般只有第一次会这样），就在免税商品里面随便买个东西然后再顺便要就行了。

不错不错！对比之下CX从HND-HKG超过三小时，也没有Krug。。。

yan0212 发表于 2016-7-4 23:22

新航，。。。真心从来没敢想过它的头等~

哎，我还挺怀念你以前的报告的，你现在都不写了

DEVGRU 发表于 2016-7-4 23:30

不错不错！对比之下CX从HND-HKG超过三小时，也没有Krug。。。

估计在CX的定义下，这个航线还是属于regional的吧

新航是两个半小时以上Krug和Dom都有，但以下就只有Dom

yan0212 发表于 2016-7-4 23:54

不是不写，是没得写

现在基本都是飞经济舱了。。。

哈哈哈为啥突然就不飞两舱了啊，从上学到工作了？

Consistency真的是衡量一个航司管理水平的标准，SQ和CX做的是真好

陈_Jack 发表于 2016-7-4 10:52 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=9457113&ptid=620873][/url]

估计在CX的定义下，这个航线还是属于regional的吧

新航是两个半小时以上Krug和Dom都有，但以下就只有D ...

也许吧。。。但应该算是区域精品了（如果CX有这个分类的话……）

yan0212 发表于 2016-7-5 00:06

工作很多年啦，里程越来越贵，作罢。。。

今年飞了十几次长途经济舱，飞到几乎暴毙，哈哈哈

辛苦辛苦！其实我觉得坐经济也挺好的，那种疲劳有让人到另外一个地方的真实感，相反两舱太惬意了，都没有旅行的感觉…

很多人说坐习惯两舱就回不去经济，我觉得我完全没有这种迹象...

Z_Chen 发表于 2016-7-5 00:48

Consistency真的是衡量一个航司管理水平的标准，SQ和CX做的是真好

Consiatency我觉得大部分发达国家的航司做的都还ok，毕竟遵守制度和流程是发达国家得以成为发达国家的基石，当然SQ和CX是其中做的非常好的，品牌特性在哪都非常强烈。

其实要标准高consistency才管用，比如BA走到哪也很一致，然而…