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上篇游记不知道怎么图都挂了，现在重新补上，新版本貌似有点bug，经常写着写着就闪退前功尽弃了
 只得重新再码，花了好久才把文章写完，还请各位大佬们多多支持呀本人德国留学党一枚，坐标北威州，base DUS, AMS，国内的话就是济宁JNG了 写了那么多外航游记，这次回到国内航空  说实话在国内飞的真心不多哈。在去年8月飞荷航PEK-AMS-DUS之前（有兴趣的小伙伴们可以来看一下我之前的游记哈）用东航11k积分兑换了JNG-PEK的头等，隔了好久现在补上这次Report 济宁机场名为济宁曲阜机场，但其并不在曲阜，而是位于济宁市的嘉祥县，距离曲阜还有70多公里的距离，（毕竟曲阜名气大，很多外地人都只知道曲阜而不知道济宁，甚至觉得济宁属于曲阜）若有出行需求的大佬们请慎重选择哈。 济宁机场是一个军民合用机场，据说还是一个比较重要的空军基地。  JNG该时段出港旅客是在不多，只开了一个柜台…粮仓、金银卡也没有什么优势了  唯一一个柜台也是VIP柜台  登机牌及休息室邀请卡 邀请卡很有济宁特色 舱位为奖励机票舱位 A舱  支线机场航站楼也是十分迷你  JNG貌似现在只有这一个休息室，空间比较有限，还是和济宁银行贵宾共用的，所以在某些时段人还是比较多且杂的。好在我这班出港前后航班较少，休息室只有两三个人。不过里面真心没啥吃的，方便面、饼干、饮料就打发贵宾旅客了……  休息室向外看，航站楼及塔台  执飞该航班的为东航云南公司737-800新涂装 该航班为昆明-济宁-北京的经停航线，每周一、三、五、日运营  登机铭牌来一张  国内窄体头等标配大板凳  迎宾饮料橙汁，以及热毛巾   该航班前舱有3排共12座，除我之外还有一个乘客，在休息室就坐在我后面，貌似还是某个明星，落地取行李的时候有人拿着照片让他签名  不过他助理貌似坐后舱 座椅有脚踏板，提供拖鞋  推出滑行  水表水表，毕竟军民合用，不知道这张图会不会被和谐  好奇JNG为什么没有要求在起降及滑行时将遮光板关闭    PTV与东航宽体经济上的应该是相同型号，反应速度尚可，中短途航班打发个时间还不错  航线图  遥控器也是经典款   由于不是正餐时段，只提供了甜点果盘。只能说差强人意吧…… 紫色tray和这个垫纸真的让其掉了一个档次    偶遇北京新机场，当时还没被命名为大兴机场。转眼间就要投入使用了   落地PEK  总的来说东云国内短途前舱的服务还是比较简单的，非正餐时段航班服务无非就是：迎宾饮料+热毛巾、茶水+甜点果盘。没有太多槽点也没有任何亮点，只能说差强人意。不过个人感觉11000积分还是比较划算的（该航班经济要6000积分）本篇游记到此结束，感谢各位大佬们的耐心阅读，同时也欢迎大家关注我的微博：@微湖飛友 |
