[已过期] 3U8862 TSN-CTU 登机时才通知的机会升舱 川航新330体验极佳

Hello大家好，我又来了。上次分享了5月回家时候坐的海航787公务舱report：https://www.flyert.com/article-426649-1.html在家里闲了半个月以后再度启程，去内蒙古支教了半个月，然后到京津走亲访友一圈。最后一程从天津回，订票可谓是几经周折，本来在很久之前抢到了祥鹏天津飞绵阳的200块早鸟优惠票。后来因为想刷海航的金挑，考虑到廉航要单独买行李额度就又退掉了，买了天航飞重庆的票（天航飞成都那班太贵了……）。半个月前又发现川航直飞成都的票降价了，于是还是按捺不住直接回家的诱惑，又把之前买的GS退掉买了3U。去内蒙古坐的两班CA经济舱，实在是过于憋屈（吐槽一句，坐的最多的国航真心是最差的）。于是在看到这次的3U8862推送300块的机会升舱时候就买了。打了个车去地铁站（表扬一下滴滴司机，车空间很大而且很热情），坐地铁2号线直达机场，不到四十分钟，非常方便。天津地铁入夜以后几乎没人，能坐下，提着箱子也不会不方便，然后上三楼到达出发层。晚上的出发层黑漆漆一片，灯没开几组，整个大厅非常昏暗，还没地铁站敞亮。因为原本买的是经济舱，所以值机安检优先什么的不存在，好在人也不多，半个小时左右也完事了。滨海T2就一条长廊，然后登机口在两侧。此次又是喜提最远的登机口，大型机的命8，对于经济舱的人而言总比摆渡车好。  原本22：00起飞，似乎是大型机要求要提前45min登机，登机时间2115，九点左右登机口就排起长龙。经济舱基本全满，起飞前几天一路看到拥挤度从40%到98%。  川航卖这个机会升舱说的是登机前20~40min通知，然而我等到人上得差不多了才去排队，都没结果。本来以为已经凉凉了，排队的时候随手一看竟然approved，兴奋。四、机舱设施与服务候机的时候跟同学聊天，查到是日座驾，没想到还是架彩绘机（虽然我在登机口是完全没看出来233）。川航新买的330“双流一号”，机尾上有“双流”两个字。完全看不出有彩绘对不对233机龄只有0.3年，设施几乎全新。商务舱是2-2-2的布局，一共4排24座。上座率极低，到关舱门了加上我一共六个人……于是很开心的人占2A包占2C，刚刚好，感觉这种布局旁边坐个陌生人还是挺尴尬的座椅初始状态斜躺着也挺舒服的，间距目测是180+可以打直的那种，脚部空间略小登机欢迎，发了一包蜜汁花生。饮料有橙汁和柠檬水，本来想选那杯加了薄荷叶的柠檬水，但是是热的……所以还是橙汁。验明正身  晚上飞机，准备起飞的时候客舱灯调暗，没有特别装饰，不像上次的787关灯以后秒变夜店风。  起飞，再见天津。（2A的座位刚好在两个舷窗之间，所以只能手机伸出去斜着拍了）PTV清晰度还不错，不过要等起飞以后才能使用。吐槽一下里面的航线图，跟我十年前坐飞机时候那种最古老的马赛克图一样……这种登机口升舱本来应该是没有公务舱餐食的，但cc仍然给了全套，有点开心。不过质量一般……果然即使是喂猪航，餐食还是跟地勤关系更大一点。担担面确实不错，臊子很多面也没有粘成一坨。其他的就一般般了，中间那个小花味道一言难尽。餐前先上了点的铁观音，其实不太懂茶叶，只是晚上又不想喝咖啡，喝着还行。重点来了，这个座椅是可以调到平躺的，当时看升舱的推送就一直在宣传这个175°平躺座椅。直到吃完饭去上厕所，看到后面的老阿姨睡的那叫一个香我才反应过来。调平了试了试，有点头矮脚高，可能是因为飞机正好是上升。不过不睡觉的话，把座椅往后调一点变斜躺其实更舒服。机上看了部《林肯律师》，之前看过同系列的小说于是补了补，纯正好莱坞犯罪片套路，观感不差但看多了还是觉得有点无聊。写的到达时间1:10，提前40min就开始下降，好在PTV还能看。在成都上空盘旋了好多圈，抱歉我这个local实在是认不出来是哪儿……灯火通明的应该是南边高新区。落地，廊桥进入双流T1（感觉比后修的T2还新是怎么回事）。补拍一张座驾，这张应该能看清机尾的双流二字。谢谢观看！