阿布扎比打车到迪拜大概140公里，一个半小时
出租基本凯美瑞，Uber都是雷克萨斯
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一、 航班预订机票携程订的，来回一万一公务舱（CDQI）其中一个中午从阿布扎比退房，然后就酒店打了个车去机场，打车270迪拉姆，Uber480……还好问一下酒店，不然Uber真是要贵哭8/2-8/12打Uber一共用了1325迪拉姆，打车付现金大概500迪拉姆相当于3510人民币，500刀，日均50美金，比租车还是便宜了不少 阿布扎比打车到迪拜大概140公里，一个半小时 出租基本凯美瑞，Uber都是雷克萨斯 二、 机场交通与值机落地签很友好，出关一样很友好但是，印巴人地面柜台服务就相当不够好了我带朋友一起，天合联盟超级精英通道，本身又是金卡+公务，我觉得，正常脑子的柜台都会知道带的人问一句要什么位置，我还专门说了一句，我朋友是经济舱，给个前排，那个斯里兰卡黑哥还点头了问了一下隔壁柜台的东航地服。然后呢，给我的还是7A，我系统里面预选的，我朋友的也就出了一起递给我了。高潮是，我们都过边检了，看了一眼座位号，尼玛来个表的70H，瞬间怒了，然后去休息室问能不能改，说不行，要去登机口，然后就又跑到登机口。在登机口遇到两个等着上班的中国籍地面服务员工，表达了一下愤怒以后，登机口的人表示也对这个操作很懵逼，然后打电话给前面查是谁干的，然后我就等着给个说法。处理结果就是，70H升舱到24A超经，然后就没有然后了所以，一定要在给完登机牌以后确认一下，或者会员金卡去登机口撕逼也是有用的，银卡估计没用，这是登机口非东航地服告诉我的 三、 机场贵宾服务由于撕逼，并没有去天合联盟的贵宾厅休息，也没时间进去拍照了。然后登机是优先登机下次再去吧  其实迪拜的肯德基真挺好吃的，所以出贵宾厅就买了肯德基 四、 登机与欢迎上飞机选万年不变的橙汁基本准点起飞   五、 机舱设施与服务座椅分布1-2-1，头等舱就四个位置在第一排，后面就都是公务舱手柄/触屏双操作飞行时长8小时左右，想到这么久还没看过妇联4，所以花了三个小时看完了妇联4，吃了顿饭，然后睡了五个小时服务，都挺好   小桌板按一下就蹦出来  手扶还有个，小储物间，感觉挺鸡肋的  毕竟新飞机，插座还是挺紧的，上海飞纽约777就是很松很松很松…  氛围灯，怪怪的粉红色   腿部空间还是挺足    下面放鞋，上面放手包 六、 机上餐饮与美景冷盘是烟熏鱼双拼配芒果沙粒，味道挺好正餐要的是腰果炒鸡丁，味道也挺好芝士盘，也挺好吃然后三个小时电影就全程和铁观音         还是天上看迪拜塔好看我不会说我一个塔上了两次一次陪爸妈，一次陪朋友860一张票，1700多软妹币就这么没了      睡醒的时候已经是到南京上空了      就是这坨云让我上海飞武汉在机场等了一个多小时     落地浦东 七、 转机因为没买联程，上海经停武汉到恩施是虹桥机场12:55起飞所以到上海立刻打了个车去虹桥机场，一觉睡醒，11:40，然后办登机牌，安检，进来吃口饭东航23号休息室，拿了瓶水凑合了一口吃的就立刻去了登机口  浦东看来不少旅客都投诉远机位梯子没棚子的问题，好像我6/18纽约-上海的帖子也有吐槽，现在全装上了  然后小车车来接  隔着窗子拍一下789这个胖子      人太多，懒得排队了，本来打算回武汉天河吃V3的热干面，结果中转时间太短了，没吃上，过两天回去吃好了  我是有吃的就行，上飞机就睡觉 八、 抵达与整体评价MU2469/70，上海经停武汉到恩施每天的定班航班，一年少说五六十次跟这一班去武汉去上海和回武汉回恩施恩施，自从变成旅游城市以后，吃饭是真尼玛贵，好点的酒店永远满房，虽然我也没几个时辰在恩施的家里就是了。恩施好吃的那还是相当多的，来玩的想吃地道好吃的馆子的可以问我，保证不是坑外地人那种地方预告：休整两天，16号飞曼谷，飞完迪拜这一圈离白金就差14000多里程了，就曼谷再凑合一圈上一脚白金。这一段完了然后就是26号飞纽约了。这一趟前五天带爸妈开销全部算下来35000左右，因为没买东西，后五天陪朋友，25000左右，一趟大概6万，接着应该就会消停三个月吧，毕竟飞来飞去要银子，而我的银子得自己出，毕竟比不了那些家里出银子满世界玩的人     |
