【首发】汉莎廉价儿子欧洲之翼A330 科隆-普吉岛 史上最烂长途

FlightReport/【全网首发】汉莎廉价儿子欧洲之翼A330 EW120/121 德国科隆-普吉岛 史上最烂长途经济舱嗯 失踪人口又回来更新了

之前发布的投票帖子一共有16个人将宝贵的选票投给了芬兰航空350，投给欧洲之翼的只有15人 但我还是决定先发布（本篇）欧洲之翼の飞行报告... 其实早在一个月前欧洲之翼拿到的票数一直都是最多的，而这篇帖子已经在草稿箱里睡了大半个月了，强迫症实在不忍心看他发不出去 于是决定先违背一次民意，以后保证搞民主 谢谢另外： 如果正在使用网页版，请点击本文章标题下的“原帖”，如果不是原帖的话就是旧版的。航空公司介绍：比较冷门的欧洲之翼航空 Eurowings EW 是德国汉莎航空的全资旗下子公司，主打自德国二三线、区域城市出发的德国国内及欧洲旅游胜地的廉价航班，基地机场是杜塞尔多夫DUS。机队以A320为主（欧洲之翼旗下的德国之翼还有A319飞更冷门的航线），自2016年起EW从卡塔尔航空、土耳其航空和长荣航空买了七架A330-200，用来执飞科隆出发的加勒比海、北美和墨西哥以及东南亚/中东地区的旅游度假航线，大部分长途航线一周只有一班。不久后，欧洲之翼再次购入汉莎的两架340-300，以DUS作为基地飞纽约和纽瓦克。机队中还有一架神秘的767，从不执行任何公开售票的航班任务，而且他的注册号还是瑞士的（HB-JJF）自2018年柏林航空(AB)破产后，欧洲之翼接管了大量原柏林航空的A320和Dash8 Q-400 同时接管的还有AB的航额及航点，EW自此开始快速发展2019年起，EW撤掉所有科隆始发的长途航班，将原有的330和340转到杜塞尔多夫和慕尼黑机场。自此，科隆机场不再有任何洲际航班。（另：欧洲之翼的新形象是15年后重组的，之前一直是一家不起眼的区域航空。重组的原因是15年3月24日的德国之翼4U9525次航班的撞山事故引起了很大的负面影响，因此汉莎抹掉了德国之翼这个拖后腿的品牌，用欧洲之翼代替。目前部分EW的航班由4U实际承运）废话少说，总结一下航班信息：1. EW120 德国科隆/波恩（Cologne/Bonn,CGN,EDDK) - 泰国普吉岛 (Phuket,HKT,VTSP) 飞行距离9397公里，平均飞行时间：11小时左右执飞机型：A330-200 D-AXGF 现在机龄15.8年，机身后部有个拉斯维加斯小彩绘 （前卡塔尔航空飞机）2. EW121 普吉岛-科隆，飞行距离9402公里，飞行时间13.5小时左右执飞机型：A330-200 D-AXGG 现在机龄17.4年 （前土耳其航空飞机）（是不是意味着我四舍五入坐了次QR和TK的飞机馃悞）飞机虽然旧了些，不过客舱内饰也没有多旧，都是在16/17年引进EW的时候换上的新客舱。见官网效果图：不管怎么说，虽然人是廉价航空，不过客舱硬件的确要比国航好... 相比CA332本身还更新一些，但那个经济舱坐久了实在受不了详情请见：霸气载旗-国航星联彩绘332 CA964/925 杜塞-北京-东京 (经济舱）https://www.flyert.com/thread-3458146-1-1.html

另外，订票的时候还有萨瓦迪卡航可选，不过是从法兰出发的（貌似还要经停BKK），而且票价是EW的两倍以上，所以没订CGN实际上是科隆波恩两市共用的，别看这座机场不起眼，他可曾是西德的首都机场，而且CGN一直都是德国最大的货运航空站，UPS和FedEx在CGN都有基地。过去CGN还有少量的洲际航线，EW把基地换到DUS之后就只剩下短途航班了。我一般不太从CGN走，首先这里始发的航班永远要比DUS贵，其次从我住的地方去CGN和DUS的距离差不多，所以我一般不管回国也好还是出去玩都喜欢走DUS（很沙雕的存在）机场比较旧了，登机口附近也没个麦当劳之类的，跟南苑有的一拼由于中国旅客去这个机场的可能性比较小，我也不多介绍了 要想知道的话可以评论留言哈哈出发当天是12月24日，正值欧洲出行高峰期，机场自然大爆满，光海关就排了一个小时的队。在下实在佩服日耳曼民族的工作效率（想念中国海关 每次看到 中国公民 欢迎回家 几个字就激动的想哭 咳咳）提到中国海关，我想起了个故事哈哈事情是酱紫的，我去年12月底飞日本在PEK转机，需要出海关取一下Wi-Fi。在给检察官递护照的时候他一直盯着我的眼睛 并没伸手拿护照，而是握住了我的手...很使劲的那种 他看了一眼我护照，问我“去干嘛？”我一愣 说我过海关取一下Wi-Fi就再进来。然后他盖了个章把护照还给我，说了一句“路上小心“ （谢了您nei）呃 其实我当时坐了十几个小时的CA332硬椅子脑袋已经麻木了 也没有太在意，现在一想 他到底要干吗馃槀印象中登机还算是准时，不过坐廉价航空嘛，早已料到需要坐摆渡车。不过没关系，坐摆渡车更好拍照倔强的小彩绘馃寛但登机后CC广播说本次航班座位超售，如果登机牌上写着Standby就需要联系乘务员下飞机（我们肯定不是Standby哈哈）最终重新开关门、下客、上客，折腾了半天，最终延误了一个多小时才起飞。另外，EW没有录好的安全须知，所以是由CC亲自演示的... 很少见有航司会在长途宽体机上人工演示（记得国航以前会先人工演示，再播放安全须知，现在也没有了）迈入客舱，看到的是我们一点也不惊喜 一点都不意外 挤的水泄不通的传统242配经济舱顺便一提，EW的长途经济舱有三个不同价位BASIC（我们订的） 只提供座位和随身行李，没有任何餐食、饮料、托运行李额和毛毯耳机枕头，包括前面的那个PTV都是要付费使用的...SMART 类似普通航空的经济舱，不过照样没有毛毯耳机枕头，PTV也是付费的。餐食部分会提供一顿热餐+一顿冷餐。还有一种是可以在SMART的基础上加钱升舱的，座位比较靠前，腿部空间更大些，也有毛毯枕头耳机然后就是BEST，汉莎同款优选经济舱座位。BEST乘客的待遇就是其它航空的商务舱待遇，什么休息室、优先登机、à la carte点菜（零食和餐食随便吃）、棉被枕头耳机过夜包、免费PTV等欧洲之翼圣诞节前一直在做广告，说是圣诞节当天（德国人的“圣诞节当天”是指24日平安夜）会在指定航班上有惊喜（每位乘客一张200欧的代金劵）登机的时候发现所有CC都戴着圣诞帽，心想 哇 我还能碰上这等好事 哈哈哈（其实后来啥都没有）目测九寸PTV，里面的电影电视剧和音乐是收费的，每人9.9欧。航路图和儿童电影免费个人不太喜欢是日飞机上的电影，因此并没有交钱，而是看了一路免费的 美女与怪兽真人版（是叫这个吗 The Beauty and the Beast)和航程路线图...谁的手忘了说，唯一免费的东西就是这瓶水没错，这是他的座位间距。。。我这还是坐直了的，腿已经顶到座位里面了，让我坐11个小时 简直要崩溃EW的332一共设有310个座位，而已经很挤了的国航332只有237个座位，对比一下...由于是廉价航空，没有任何亮点，此处就不多废话了（回程航班买餐食了）飞机上的凉水和饮料都要买，但是热水免费（欧洲人不喝热水呀），可以用来泡面 嘻嘻没有叉子 只能拿这个代替...上飞机前吃饱了，所以就简单吃了点零食，没买餐食大概在这个位置，飞机突然急坠，轻微失重感，肚子里面感觉可痒了那种... 全机尖叫，我们旁边的女子已经开始喊不要啊我不想S之类的话了差不多持续了五六秒左右才停下来，机舱一片哭声，此时我妈也吓哭了，我依然惊魂未定 手手还在发抖哈哈之后机长做了个广播，由于那个广播系统音效太差，实在没听清到底是什么原因，反正还活着就行...然而我爹依旧呼呼大睡，什么都不知道（我坐飞机怎么老睡不着）总之我弟最淡定，默默摘下耳机问 “旁边的人为什么在哭”然后就熄灯了，这么老的332（还是廉价航空经济舱）都有彩色灯光，大力好评。经过11个多小时的漫长飞行，终于终于到传说中的泰国馃嚬馃嚟了落地后全机鼓掌，大概是感谢机长不杀之恩吧。由于这趟航班一周只有一班，所以整个机组要在普吉岛呆一周，住的还是五星级度假村（后来在其他人的ins动态上看到的哈哈）好爽馃槀泰国海关真的是慢，所有需要落地签的游客（当时还没免签）排队，同时抵达好几架飞机，几千个人就两个窗口...凌晨四点多啊硬生生站到六点，那会类的瞬间对泰国这个国家没有任何的好感（接下来几天越玩越开心哈哈）去机场旁边的小旅馆稍作休息后去机场前面的沙滩拍飞机离得太远就没过去在泰国拍的其他照片就懒得上传了回程航班的起飞时间是早上6点多，当晚为了方便一些特地住到之前那个机场旁边的小旅馆，早上还提供免费送机服务，贴心普及机场比想象中要大一些，不过也没什么意思，早上航班还挺多，以俄罗斯航班为主。俄国人超级喜欢泰国，到处都有他们的身影馃槀今天没有小彩绘呢后面是瑞士雪绒花航空和卡航NOK小绿鸟回程航班照样大爆满，不过这次没有超售上次没订座位，被分配到了中间，这次特地花钱选了两个靠窗排的座位然而！从窗户看出去是这个样子...极度感觉被骗了 不管怎样先来张验真身用的安全须知很贴心的写上了注册号准备起飞啦 萨瓦迪卡国 下次再会正郁闷着呢，一起飞外面的水蒸气就吹散了飞过安达曼海至于设施么跟去程没有任何区别，就不多介绍了依旧只能看航线图和The Beauty and the Beast。。。我要看吐了返程航班起飞的早，而且飞行时间长了一些，是日早上只在麦当劳简单吃了点，然后去7-11买了些小面包小零食什么的。飞到后面还是有些饿的，索性买顿热餐这里批评一下啊，我想要那个土豆饼香肠当早餐，然而这个餐是给BEST舱的客人准备的，因为他们随时可能会要吃...那好，我要鸡肉面条 没想到也不行，也是给BEST预留的 (???)这个可以理解，毕竟人家交的钱多嘛。那不能点的话你为什么要写到菜单上？反正好吃的都预留给BEST，经济舱只能吃他们不喜欢的？奇葩操作 那后来实在饿，就点了个这个（看不出是啥了，貌似是什么通心粉？），配的东西还挺多+一瓶饮料和一包水（左下角那个），还有黑酸面包 黄油和糖果一枚，印象中10欧左右，还算良心味道还行吧，就是廉航的水准国内及欧洲/北非目的地最后让我们一起关注一下EW的洲际航点希望国内也能出个类似的廉价长途航空，比如我们的绿皮航空就可以考虑未来引进几架国航退役的332（调皮）飞飞旅游胜地 哈哈现在发现在欧洲的泰国人超级好回国，好多长途旅游航空，什么TUI，欧洲之翼，雪绒花，挪威航等等终于要降落了我的腰和我的腿终于要解放了抵达总结一下怎么说呢，如果按照一般航空的衡量标准的话，这两趟航程简直烂到了极点。不过看在EW是廉价航空的份上（卖者一点都不廉价的票，打着low cost的口号 哼）还有情可原，是我们自己选择的，不是他的错，嗯。舒适度很差，座位间距及其小，PTV跟没有一样，没有餐食，没Wi-Fi，没毛毯；真的只是给你一个座位不管怎么样，把人安全送到就行了（虽然去程有点吓人）正常情况下，我是不会再次选择欧洲之翼或其他廉价航空的洲际长途航班了，真的是要人命，宁可多交点钱坐普通航空。其实这次订票订晚了，而且圣诞是高峰期，所以票价稍微贵了些，平时的话也很便宜。EW的短途航班可以继续坐，总比瑞安要好既然你已经看到这里了，就说明 你！是！我！的！人！啦！那就还请大家关注 点赞 送花 收藏 转发什么的，这些都是对我最大的鼓励！嘻预计四月十号左右更新芬兰航空的350飞行报告，敬请期待大家注意身体 特别是海外华人 下次见喽！-本篇飞行报告 完结-