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去年年底最後一天(12月31日)被安排了在北京民航干院(曾經的人濟萬怡旁邊)參加商照轉照考的國內航理考試。於是我12月29日從成都飛到了北京,在人濟萬怡住了一晚上熟悉了一下考場周圍環境,然後30日就搬到了SKP旁邊的JW去了。結果沒想到這一住竟成了人濟萬怡唯一一次住宿,可惜因為房間較老舊,除了床邊的鏡子比較好拍一些照片以外,實在沒有拍照的慾望,導致我手機裡和人濟萬怡相關的照片都是不能發的內容。好了,話不多說正式開始本次報告吧。29日因為是晚上9點過那班CA1408(B77W執飛),所以我們家裡人一起吃了頓晚飯然後他們才把我送去機場。不過好在人不多,很快過了安檢就去休息室候著了。等到差不多時間了,我就去了登機口附近,拍了一張77W的小頭。登機後就是熟悉的配方,團購款商務艙座椅,因為想睡覺中途不想給別人讓座或麻煩別人給我讓座,加上晚上也沒啥風景可看,所以選了中間靠過道的位置。其實這一水紫色的氛圍燈看起來倒是不差。航班起飛後不久就來發了餐食,然後事實證明,機上麵食...除了CX那種雲吞麵可以點之外,別的面都不可以點!!!真的特別難吃。自從大興機場修好以後,成都飛北京的航路就變成了繞彎型航路,每次都要多飛半小時。不過商務艙倒也沒啥了。到達北京時已經是半夜十二點過了,然後停在了遠機位,當夜溫度零下6度,但感覺下了飛機還不如成都冷,成都那種濕冷是真的難受。不過事實證明我還是太年輕了。第二天北京刮大風,我感覺我都快被吹分裂了...人濟萬怡因為照片都是限制級就不發了,直接跳到30日搬到JW萬豪開始。預定的是兩晚普通大床房帶早餐,但checkin的時候又被送了行政樓層,瞬間感覺來考個試還是比較幸運的,結果果然31號的考試考得相當輕鬆愉快。進入房間的話,其實就會發現,北京基本上所有萬豪系的酒店的裝修都有一種奇怪的感覺。也說不上來哪兒不對,但就是不大對。當天雖然吹大風,但天氣真的極其晴朗!看得人十分開心。因為第二天要考試,所以基本上一整天都在房間裡複習,等到晚餐時間去了酒廊,酒廊還行,菜品挺多的,但估計因為我要考試略緊張,也沒吃啥東西。晚上給我的機長熊拍張照,預祝第二天考試順利。因為第二天一早8點開始候考,所以六點起床去吃了個早飯,就打車去了民航干院。中國民航局的考試是真的嚴格,候考室裡有監控,進考場和坐飛機過安檢差不多,然後考試期間2個考官監考14個人,同時面前的電腦上還有攝像頭全程監視考試過程。不像當年在美國的航理考試,雖然也不讓作弊夾帶,但檢查力度小得多,至少不會拿金屬探測儀搜身。航理考完高分穩過,於是下午就計劃和朋友們一起去跨年了。去跨年之前終於找到了機會拍一拍酒店入口的標牌。晚上和大學同學約了個飯,結果吃完飯也還早,才8點過,然後她因為晚上要早睡也沒辦法一起跨年,所以我就先回了酒店,終於拍到了酒店的夜景外觀。之後晚上又約了在美國一起學飛的東航北京分公司的小夥伴一起吃了‘很久以前’跨了個年,期間一直和我抱怨說東航北分要搬到大興,會有多不方便。2020年1月1日,元旦。訂了下午的航班回CTU。沒了考試的負擔早上終於可以在酒廊拍拍照了。總體來說早餐出品也是非常不錯的。中午退房之後就去了機場,T3的休息室還是一如既往的像菜市場一般人多。是日登機,又是擺渡車,但不是遠機位。因為上一班航班是國際航班,所以停在了那邊的廊橋。所以我們登機其實也是廊橋登機、右轉下樓、上擺渡車、下擺渡車、右轉上廊橋、上機。emmm算是走了一個很長的廊橋吧。
789的尖頭頭 是日航機B789,自2016年打卡了B787-8(BA)之後,我很長的一段時間裡都沒坐過787系列了。直到去年從紐瓦克飛舊金山又乘坐了一次B787-10。然後這次打卡CCA的B789算是坐全了787系列了(居然比350系列還晚打卡完成)...新年當天,喜氣洋洋 因為當天正值元旦,所以機上氛圍一片祥和安逸。誰也不知道這是注定不平凡的一個庚子。起飛後拍一張經典機翼,下面還有很多地方是雪地。當天配備正餐,於是我點了一個海鮮飯...然鵝...她把海鮮飯端上來時...確定這不是素齋?吃完飯後cc主動詢問是否需要一些水果和茶水,反正也沒睡意旁邊也沒坐人,也不怕吵到別人,於是要了一壺茶一盤水果開始看電影了。航路的話還是同樣的繞法飛回成都,也不知道以後還會不會更改。在巡航階段鎖閉了墨鏡窗戶,估計是怕有人私自調亮影響他人休息吧。衛生間的窗戶同時擁有遮光板和墨鏡窗,這一點還是很不錯的。好啦!這篇報告就算是結束啦!總體來說,國航公務艙其實服務還是不錯的,就可能硬件方面有些跟不上節奏。然後北京的JW雖然裝修我不喜歡,但酒廊真心不錯,而且各方面服務都還比較在線。人濟萬怡...說實話,雖然報告中沒怎麼cue他,但如果是要趕飛機的話,那地方確實挺方便的。不過現在摘牌了,就只剩下鄰近的海航萬豪離首機最近了。下一篇預告:疫情前重慶解放碑威斯汀體驗。謝謝各位看官!文筆不好,請多包涵。 |