Ryan2020春节环球飞(15)达美航空DL1436洛杉矶-纽约Delta One舱飞行报告+机场酒店拍机

本篇带来的是2020年Ryan春节环球飞行系列的第15段飞行，乘坐天合联盟成员达美航空由洛杉矶飞回纽约肯尼迪，再次体验达美的跨大陆航班Delta One舱的飞行。接上回书从美丽的夏威夷乘坐阿拉斯加航空飞回洛杉矶，还是选择了洛杉矶机场喜来登酒店做过夜转机住宿。大家如果还记得，在第12篇中我当时也是住的这家……当晚房费大约100刀左右，酒店还是很厚道地给升了个普通套房，和上次完全一样的房间布局，只是楼层不同。从房间即可观赏LAX繁忙的飞机起降运作，也是个拍飞机的好地方。一起来欣赏几张俺拍的飞机吧。​达美家的B738。达美的A320。本次旅行曾搭乘过的达美B752。还有已经因为疫情而被提前退役的达美B777-200LR，还从来没坐过达美家的这款机型……美航的B788。美联航的B78X。曾经的维珍美国A320已经换上了阿拉斯加航空的涂装。廉航精神航空的A319。东航的标涂B77W。全日空的B77W。大韩家的A380，说是未来5年会全部退役……韩亚的A380，说是未来5年内也会全部退役，不过韩亚说是到2024就和大韩完成合并了……来一张去程搭乘过的夏威夷航空A332结束酒店房间拍机。太怀念疫情前满世界飞的日子了……接下来将开始本段跨北美大陆飞行，航班基本信息如下：2020年2月1日（星期六）达美航空公司（天合联盟）DL1436洛杉矶国际机场（LAX）飞往美国纽约肯尼迪（JFK）预定起飞时间06:05，预计抵达时间14:20实际起飞时间06:20，实际抵达时间14:30飞行距离3983公里，飞行时间5小时06分机型波音B767-300ER（编号N176DN，1991年12月15日交付）DELTA ONE舱座位1A登机牌上可以注意下，达美能识别东航的白金卡，当然并没有卵用……早上四点半从酒店来到洛杉矶机场T2航站楼，达美在LAX的T2给Delta One舱的旅客建有单独的值机区。值机区从里到外都是新的。这边有自助饮料和小食区，各式饮料包括椰子水一应俱全，感觉比休息室品种还多，还好。不过饮料只能这里喝，没法过安检。还有等候区。整体设计和效果都非常不错。经过独立的安检通道即可进入航站楼。Delta One舱旅客可以使用达美的Sky Club休息室。由于是一大清早，休息室都刚开门，人还非常少。早餐也是进来后才上的，品种有限……小罐的饮料非常迷你，可以有效避免浪费。没多久就可以登机了。因为还是天黑着，所以只拍了个登机前机身上的天合联盟标志。步入客舱，由于依然是30年机龄的B763，客舱和座椅与之前飞过来那一段航程完全一样。老款的交错式布局平躺座椅。达美家还有40架B767，平均机龄25年，也是可以和很多朋友成为同龄人了……还是一样的绿鞋子配狭窄的脚部空间和迷你PTV【狗头】斑驳的按钮彰显岁月的痕迹。继续收入一个洗漱包，欧耶。耳机与来时候不同，这回是放进塑料袋里的了，看样子减塑还没有贯彻到这里【狗头】我的行程其实是到JFK后转机，转机时间图定只有40分钟。但本班机准点率一直以来在95%左右，这个转机时间在美国富富有余了，即使是JFK这样的大机场，当然前提是航站楼在同一个或有联通。结果早早登机，但起飞还是不知原因的晚了20分钟……先不管赶得上赶不上下一班，赶紧上跑道起飞再说。起飞后可以欣赏洛杉矶日出前美丽的朝霞。破晓前真的是超漂亮。新的一天即将在天使之城正式开始。不过，雪上加霜的是，本来最快4小时15分钟左右即可以飞完的航线，今天要飞5个多小时，预估抵达时间从起飞开始就将转机时间生生缩短到了12分钟，后来追回点儿时间变成了25分钟。咱先把早饭吃了，再看看后面咋办吧。蜂蜜坚果+气泡水+苹果汁招牌杯子照必须的。带个整橘子的早饭感觉有点敷衍了……这个配置感觉与Delta One的标准差得有点远……吃完饭看看北美的苍茫大地，心里还是着急转不了机的事。这里可以多说两句达美的APP，真的是非常好用。机上联网后，可以在不买流量的情况下，免费使用航司自己的APP和网站查信息。航班延误转机有风险，系统会自动帮你提供备选航班并先占位，同时保留原航班座位。我在飞机上就是不确定是不是自己已经被拉下来，这样就没得赶了，但又没法在飞机上打客服电话，结果DL的APP有免费iMessage服务，提供iMessage上与电脑和人工沟通，发几个消息就可以和客服联系上，真的是可解燃眉之急。强势插入洗手间两张图。打扫得还是很干净的。备品选用的是Malin+Goetz的，洗漱包里的备品也是。从刷到的登机口信息看，下机和登机在同一航站楼，隔6个登机口，那还是非常有可能赶上的。不过，最终落地时间距下一班起飞只有30分钟，滑行稍微多费点时间下一班就关舱门了……实际落地后，我们靠桥在隔！壁！航站楼，需要坐个摆渡车再过去，大事不妙……结果就是妥妥地没……赶……上……但也就差个三五分钟没赶上，眼看着地勤走上廊桥关门撤桥。还有个小哥也是这个航班的，也是这班没赶上，改了下一班。我虽然也可以改下一班，但是我的行程其实是另一张票坐这班原机再飞回来，改下一班就没意义了……既然如此，那就还不如就都取消掉直接去机场酒店歇着了，登机口旁边正好就有客服电话，打过去情况一说，客服小哥持同情心态，说是会找主管来看是否可以退或免改期手续费。找了第一个主管后回来说不行，因为延误是LAX空管造成的，所以这种情况不符合免费退改，200刀每张票的手续费必须要收……我客气地问本来航班是降同一个航站楼，后来改不同航站楼，这也是赶不上的原因，这个原因我承认也确实有点扯……小哥说你要不找机场问问？我说要不能换个主管再争取一下么，至少试过了，小哥说当然可以，只要你要求。客服小哥又去找了第二个主管，然后重新看了我的情况，决定第二张单独的回程票给全额退款，现在这张剩下的去程保留一年有效，改期免掉200刀的手续费，差价自理。所以我还是争取到了比较好的结果，也是非常感谢客服们🙏这样即使不用剩下的这段，因为之前用了两个优惠，使得本段跨大陆航班的支出成本也就是增加到两千RMB左右，非常划算了，所以也算是没任何损失了。​总体来说，本段Delta One的体验比较一般般，一是餐食比较拉挎，二是错失转机比较毁心情。当然宽体和平躺硬件还是相对来说比较优秀的。因为疫情前，UA可没如今那么多宽体来飞跨大陆航线，AA的跨大陆A321也只是窄体机。不飞了就去机场酒店休息咯，订的是Fairfield Inn JFK Airport，有穿梭接机巴士。非常标准的房间，非常熟悉的感觉。这个档次的酒店也要差不多160刀……在当时（2020年2月初），正是国内疫情越来越严重的时候，各国开始取消飞中国航班和限制有中国旅居史旅客入境的初始阶段，我在酒店也没闲着，基本是在看有没有新的旅行限制，我的航班计划当时还是刚刚从JFK-HND-CGK（雅加达）-HKG-HGH，改成了JFK-HND-CGK-HND-PEK。结果一觉第二天醒来就看到新闻说印尼也开始禁止持中国护照旅客在印尼转机和入境了，这……不管怎样，这还不会影响咱们接下来开启全日空洲际线全新头等舱的体验，喜欢看就给朵花支持一下呗，咱们下篇见！感谢各位看官的阅读，还没看前14集的看官老爷可以点击下面的链接阅读，篇篇好文哦：Ryan2020春节环球飞(1)全日空NH952杭州-大阪商务舱飞行报告Ryan2020春节环球飞(2)全日空NH98大阪-东京飞行+羽田机场酒店报告Ryan2020春节环球飞(3)全日空NH223东京-法兰克福洲际头等舱百图飞行报告Ryan2020春节环球飞(4)汉莎航空LH866法兰克福-奥斯陆商务舱飞行+法兰机场喜来登报告Ryan2020春节环球飞(5)北欧航空SK4412奥斯陆-特罗姆瑟PLUS舱飞行+酒店+北欧风光报告Ryan2020春节环球飞(6)北欧航空SK4411特罗姆瑟-奥斯陆PLUS舱飞行+北欧绝美风光报告Ryan2020春节环球飞(7)葡萄牙航空TP761奥斯陆-里斯本商务舱飞行+转机酒店体验报告Ryan2020春节环球飞(8)葡萄牙航空TP217里斯本-波士顿洲际商务舱A330NEO飞行体验报告Ryan2020春节环球飞(9)美国航空波士顿-迈阿密国内头等舱飞行+波士顿凯悦酒店体验报告Ryan2020春节环球飞(10)美国航空迈阿密-圣胡安国内头等舱飞行+迈阿密机场酒店体验Ryan2020春节环球飞(11)达美航空波多黎各圣胡安-纽约肯尼迪B757国内头等舱飞行体验Ryan2020春节环球飞(12)达美航空DL427纽约-洛杉矶Delta One飞行+洛杉矶机场喜来登报告Ryan2020春节环球飞(13)飞翔的Pualani-夏威夷航空HA3洛杉矶-檀香山国内头等舱飞行报告Ryan2020春节环球飞(14)阿拉斯加航空檀香山-洛杉矶国内头等舱+威基基凯悦+檀香山美景