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[已过期] AC423 多伦多-蒙特利尔 打卡加航A330正鱼骨公务舱

2022-2-9 10:35 | 作者: JamieLiang | 查看: 10203| 评论: 0| 原帖 |赞:  8

摘要: 一、 概览 | Overview前文提到二月六号和朋友特意飞了趟蒙特利尔打卡加航Jetz的A319全商务舱客机链接👉https://www.flyert.com/t-4165872-1-1.html?utm_content=threadutm_term=4165872fromuid=2858914utm_me ...

一、 概览 | Overview

前文提到二月六号和朋友特意飞了趟蒙特利尔打卡加航Jetz的A319全商务舱客机
链接👉https://www.flyert.com/t-4165872-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4165872&fromuid=2858914&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink
回程则选了当天唯一一班宽体,下午六点由A330-300执飞的AC423
购票时使用的是积分加现金出票,这一段的票价是9000里程加42加币的税164605KOICAHKGAAOGJVSX.png
起飞前一天线上值机时加航给出108加币升到公务舱的offer,且包含所有公务舱的权益
便决定升舱体验下加航为数不多的正鱼骨布局(应该是唯二两架了)

二、 出发 | Departure

早上抵达蒙特利尔以后,和朋友一起租了辆车到北边的米拉贝尔机场看飞机
据说当年规划的很大,如果建成的话将会是和上海的虹桥浦东一样的存在
不过一直没建成,航站楼也拆了,现在成了蒙特利尔最大的货运机场,空客的A220厂房也在这里164740ZDSIGZSXLTBHXBTY.png
曾经计划用于连接机场酒店和航站楼的廊桥
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酒店遗址
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时代的眼泪
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即将交付法航的A220-300
当天进行了滑行测试
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对不起我真的不会法语
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蒙特利尔机场出发大堂
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各航司值机柜台
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因为在多伦多已经拿了回程登机牌,所以我们在蒙特利尔就没有去加航柜台值机
直接凭登机牌走优先安检通道

三、 贵宾室 | Lounges

升舱后可以使用加航自己的Maple Leaf休息室
但因为到机场挺晚了,过完安检以后就直接去登机口登机了164922FSALQELNVOGGUZKA.png
49-68号闸口往左
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1-48号闸口往右
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国内区的休息室在1号和3号闸口之间

四、 客舱 | Cabin Service

是日航机A330-300,注册号C-GFAF,Fin931
客舱三舱布局,C27W21Y244
因为是老舱,个人娱乐系统操作起来奇慢无比,好在WIFI免费一路上还能玩会手机
总体来说正鱼骨空间也算大,但是想拍照的话得扭过头趴在椅子上就挺难受
而且一抬头就能看到别人,相比之下个人还是更喜欢交错式165300DKMIVPDBTRVIEESI.png165300JOIBXSYCNFQFXZBW.png
新涂装老客舱
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Zone 1登机
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解锁正鱼骨
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拍照真的是不方便哈哈哈
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说起来加航这套安全须知还挺好看的
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验明正身
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发了口罩和一些酒精湿巾
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阅读灯
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上面还有一个
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有充电插座和USB接口
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救生衣在右后方
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这配色有种莫名的科幻感
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起飞~
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航班提供小吃
也可以点酒和饮料
165717KKIEIYGLGGKAKOOO.png165717HFSEZADIEBBHYUPF.png
两大块……
感觉下飞机不用吃饭了
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哈哈哈哈哈哈哈哈这私密性真的
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WIFI居然免费诶
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前舱洗手间
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在L1门上的铭牌
这架飞机机龄已经22年了呀
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前舱壁板上的大logo

五、 到达 | Arrival

航程506公里,实际飞行时间一小时两分钟
比去程还多了20多分钟165931ITVGBGXXDDIOHSCV.png165931RNFSUUGRPCFATDNZ.png
国内区混流
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行李提取岛,没有托运的旅客不需要下楼可以直接往前走出去

六、 难忘瞬间 | the Moments

感谢当班机组在降落后让我们到驾驶舱去拍张照留念
副驾得知我们早上坐了319还给我们介绍了330和319驾驶舱的共通性,不得不说真的是很像
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感谢Nicolas给我们做的介绍,下次见!

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