「行千里，至巴渝」国航梦想客机787商务舱乘机报告，杭州萧山HGH-重庆江北CKG

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航司常旅客会籍级别：CA*G上班摸鱼时，無意中发现航旅纵横中各机型乘机次数排名上，787-9的次数距离第一名737-800相去无几，就想着飞点789把我最喜欢的梦想客机送到领头羊的位置。综合搜索一番，决定就去重庆转转（没错，楼主选择出行目的地的首要考量因素就是飞机）国航789每天稳定执飞两个往返的杭渝线，时间也很合适。搭地铁抵达机场车站后，沿着GTC的Autowalk只需几分钟就可以抵达T4航站楼的地标“荷花谷”。整座航站楼的设计充分提取了西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象，将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合，形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷，实现内部良好的通风与采光环境。由于亚运会开幕在即，航站楼里有相当多的亚运元素，各种服务柜台也都蓄势待发。楼主在国航的值机N岛办理了登机牌，选择了第一排左侧靠窗座位。国航在T4航站楼的紫宸休息室位于安检后的左手边，机场自营禧悦16号休息室的左侧。“紫宸休息室”的命名估计来自于国航N年前推出的产品紫轩头等舱和紫宸公务舱。休息室内面积不小，一改国航以往休息室“局里局气”的老干部风，不同的功能区域划分也很合理，完全可以称得上是杭州机场休息室中的天花板！安检另一侧的南航明珠休息室也投入了试运营，在门口驻足观望，与国航休息室的中国风不同，明珠休息室就显得更年轻，更有活力。准点开始登机，休息室门口有电瓶车送至登机口，廊桥只对接了L1门，这算是杭州国航787宽体机的标准待遇。登机落座后，乘务员送来了欢迎饮料（红灯笼）以及包装坚果，介绍了飞行时间并确认餐食，当天的选择包括牛肉饭及鱼肉饭，楼主选择了前一种。飞机餐提供的牛肉饭马马虎虎，属于国航正常的出品level，也不会有什么期望。至于客舱部分，国航的789商务舱选配了五排2-2-2布局的Parallel Diamond座椅，俗称“星盟团购款”；从字面直译“平行钻”不难猜出和口碑不错的反鱼骨座椅“Super Diamond 超钻”出自同一公司。但这一款座椅，个人觉得它是集反鱼骨与大通铺缺点为一体的失败产品，既损失了反鱼骨私密性，又抛弃了大通铺的平躺空间。至于为什么我还是选择了搭乘国航789呢？当然是因为对787梦想客机的热忱以及便宜的票价（开个玩笑，这可是杭渝线仅有的宽体机）飞行不到2小时，飞机就将落在江北机场。降落重庆前，借着晴空万里，能够看到渝中半岛全景，朝天门和来佛士在两江的交汇处熠熠生辉。落地后楼主发现，重庆机场的国航787还不少，一眼望去至少有3-4架在机坪打工，这已经是国航787机队中能飞的30%了！客观而言，国航787的表现只能算是中规中矩（guó nèi dìan dǐ），但邓公有言“不管白猫黑猫，抓到老鼠，就是好猫。”同样，能飞上天的787就是好的梦想客机！