过年坐卡航在多哈转了几次飞机,因为是卡航白金卡,因此每次都选择去卡航的AI Safwa头等舱休息室。虽然多哈的商务舱休息室也挺优秀的,尤其是新开的The Garden,但是比AI Safwa还是有一定差距的。
AI Safwa的准入条件是头等舱,或商务舱 +卡航自家白金,哪怕绿宝石 +商务舱也是进不来的。据说之前的条件是全头等,但是卡航的头等实在很少,因此现在估计是商务舱 +白金卡比较多。
休息室非常好找,就在地标灯泡熊一侧,另一侧是商务舱休息室,应该是C区附近。
休息室要乘扶梯抵达三楼,对面的大屏幕广告很有艺术气息。

💡熊

艺术感大屏幕
在扶梯口有人检查是否符合条件,上了扶梯有登记柜台。
进入休息室也有一个柜台,应该可以提供寄存或者登记住宿间的服务,据说休息间比较少,也没用过这个服务。

门外柜台

休息室内柜台
这一程到伊斯坦布尔商务舱给升了头等,当然商务舱 +卡航白金也是可以用休息室的。

登机牌
Al Safwa 休息室的设计理念是博物馆,充满艺术气息,且大气非凡。它占地超过 50,000 平方米,挑高达到三层楼高,由意大利工作室于 2015 年完成,墙壁以砂岩色调为主,摆放着一系列艺术品,由于旅客往往不多,整体非常安静。
休息区主要在水池边,有独立隔间,也有沙发区。独立隔间面积都很大,设有躺椅、脚蹬和小桌子,私密性其实还不错。沙发区更适用于非独立出行的旅客。
在这里等飞机,感觉是一种不同的享受,感受着极佳空间和宁静,甚至好于很多奢华酒店。
休息室也提供专门的休息室,但是没什么需求,便没去预约。

休息区

标志性的水池

隔间



沙发区
商务区还使用了雾化玻璃,配备新款苹果电脑,像是博物馆的小展厅。

办公区

休息室有独立的免税店,但是基本没看到过客人。

免税店
休息区往里就是用餐区,面积也是很阔绰,相当于很多机场休息室那么大了。位置也分好几个区域,靠窗座位可享飞机海景。除了早餐稍微多客人,其他时间人也很少。
休息室在早间时段提供单点早餐,其他时间都提供单点正餐菜单,下午另外提供下午茶,酒单也比较丰富。

用餐区吧台



用餐区

早餐菜单

其他时段菜单

酒单
下午人少,叫一杯香槟,点两道菜,如果吃得下还可以叫个下午茶,非常惬意。
单点菜单食材优秀,烹饪水平也算上乘,比商务舱的菜单明显好一些,但是商务舱休息室可以单点寿司,这里没有。
酒一定比QSUITE上的酒要好一些,香槟口感不错,但是貌似换成了商务舱休息室同款。
休息室的食品肯定还是比飞机上还吃很多,这里多吃点,飞机上就少吃一点吧。

香槟

带子

牛排
因为在飞机上吃过了,早餐没怎吃,觉得就还好,没有其他时段的好吃。

水果拼盘


蛋卷
休息室外的飞机海景,卡航的飞机还是好看的。

餐厅外飞机

头等舱休息室另外设置了一个登机口,不过并不知道哪个航班可用,第一次去问告诉我要去下面登机口,第二次去连工作人员都没有。
在登机口也设置了小餐厅,也可以调酒、吃饭之类,估计选择没那么多。

登机口餐厅
淋浴区在SPA区,做SPA价格比较高昂,一般都有位置给洗澡。
给过我单人SPA房、双人SPA房,空间都比较大,备品是小瓶的蒂普提克,浴袍是FRETTE的。
在SPA区附近还有亲子娱乐区、电玩区等等,不过就没有体验了。

Spa区


单人spa房



蒂普提克

FRETTE


双人spa房

头天晚上到多哈,免签就出去住了一夜,顺便第二天逛逛多哈。
多哈用UBER打车价格略低于深圳,地铁一天通票约合人民币12元,花销不高。
虽然是走马观花,但是有些景点很值得推荐。
第一顺位肯定是贝聿铭的收山之作——多哈伊斯兰艺术博物馆,建筑设计非常精彩,内部设计也很惊艳,里面的展品更是令我印象深刻。虽然去过不少伊斯兰国家游玩,但是对伊斯兰艺术缺乏了解,东西方世界长期忽视伊斯兰文明,很建议大家去看看这些艺术瑰宝。

伊斯兰艺术馆





卡塔尔国家博物馆,据说内部展品并不有趣,但是外观很未来主义,还是非常值得打卡的。

卡塔尔国家博物馆


瓦吉夫集市似乎代表着老多哈,商贸市场对我来说倒是没什么可买的,但是可以作为了解多哈的另外一面窗口吧。

瓦吉夫集市

作为开年的第一篇帖子,写了不太熟悉的航空领域,后续也会涉猎飞行航线等等。
谢谢阅读。
再会!