白板后首飞 | 海航B787-9公务舱体验

在经历了3年多各种buff叠加以及延期续命后，我的海航小金卡终于在今年2月28日到期，光荣退役。三月第一周，从北京飞成都，还是选择海航，体验白板后的第一次飞行。仍然在海航APP购票，北京——成都每天有5个班次，看了最近排班，只有14点那班是宽体机789执飞，其它都是738。I舱现金1602元拿下。不考虑落地天府的因素，这个机型、这个时间、这个价格还是很有竞争力的，毕竟国航动辄2000多的价格摆在那。当日航班信息：航班号：HU7447起飞机场：PEK目的机场：TFU航司会籍：白板舱位：I购票方式：现金机型：B787-9编号：B1133机龄：6.6年舱位布局：30C/262Y飞行距离：1697km实际用时：2h33min推荐指数：3⭐11:45望京打车去首都机场T2，路上微堵，用时半个钟头。当天G岛开放4个两舱和高端柜台，每个基本都有3-4人在排队。办理值机后，工作人员手指了两舱安检位置。两舱安检一路通畅无排队，安检过程丝滑。T2航站楼有些年头，里面的各种商店也是一种死气沉沉的感觉，更像城中地下室里的店铺，还有一些没开门。休息室是海航自营的海翼轩，供两舱和白金卡使用，隔壁还有个金鹏阁，供金银卡会员使用。以前这两个休息室内部是联通的，往来也没人管，今天注意到以前的通道已经拦起来了。首都T2的海翼轩到今年已经有5个年头了，据说去年9月份升级过一次，但没看出来，感觉和以前差不多。好在饭点的时间，占地不算大的海翼轩也没有显得拥挤，不像另一边的国航T2休息室饭点都找不到桌。午餐还是4道热菜，一看就是北方师傅的手艺，肉片裹了很重的芡。还有些馒头、包子之类的面点。面条是提前做好摆在台上的，要用自取。登机口在地面一层，远机位登机。北京这边的地面显然不如深圳，前面一辆经济舱的大巴都开走了，地面还让我们排队等着，等了7、8分钟才让我们上车。然后就是漫长的一路走走停停，中途经过了T1，一堆顺丰的767F，以及看到了一架已经封存的海航789，看不清楚编号，不知道是不是其中一架梦之羽。 登机落座后，cc过来问候，全程显得很匆忙。选欢迎饮料的时候我说要椰汁，然后送来一杯透明得看起来不像椰汁的液体…我问可否先给我一杯无糖可乐解渴，也是要了两次直到乘务长介入后才送过来，送来的时候还错给到我前面的旅客，搞得人家一脸懵机上设施看起来养护还可以，座椅配色和我上上上周深圳飞北京那架789一样，也是“伪梦之羽”的条纹。虽然停机位很远，但我们离跑道口很近。拖车推到指定位置后，都能看到01跑道的入口。此时另一边的滑行道悄无声息地出现了一架同一公司的330。在两位机长的隔空剪刀石头布决定起飞顺序后，330得意地先进入跑道……不知道是不是今天航班不在正餐的时间，即便北京——成都这条航线在海航的App里标注为精品快线，但也没有看到菜单。点餐的时候，cc也只是过来简单进行今天提供点心餐，是否用，是否叫醒后用的例问。平飞后，端上来的有：蛋挞、蛋糕、小片有火腿的吐司？酸奶、蔬菜沙拉、水果和椰汁西米（原来我之前要的椰汁在这里……）。除了椰汁西米不错外，其它都和CA一样“优秀”。然后比较令我意外的来了：本来吃完后，我正半眯着思考人生，有一位很漂亮的cc叫醒了我问我要不要“海鲜”，我正半梦半醒，看到她手里有一张纸，还以为是当天后续的餐食，于是说道“可以呀！”，然后接过我以为的“菜单”，结果才发现原来人家小姐姐是在进行空中售卖商品，其中有卖海产……囧抵达没有啥特别说的，一路顺利，没有堵车，从天府机场的西跑道落地。天府机场到达也是混流进入航站楼，航站楼中间还有一小片露天休息区，种了不少植物，不愧是简阳“小樟宜”总结一下，今天的飞行体验只能给3颗星。除了机上服务我认为低于我以往体验到的海航五星标准外，可能还在于今天我没有吃到“海鲜”，令我怅惘……