#解锁品质旅程#另类的清明回乡旅途之厦航长沙白鹭贵宾体验中心

　　继《另类的清明回乡旅途北京-长沙-厦门之长沙中转报告[北京西商务 南航大兴 长沙凯悦嘉轩》之后，我的清明回乡脚步更近一步。搭乘熟悉的厦门航空从长沙回厦门。回程则选择了厦门-济南-北京的空铁联运安排。　　3月29日去长沙的路上飞的是南航，但是却意外路过了厦航北京分公司为转场大兴机场举办的特别活动。以至于明明飞的是南航航班，却被厦航宠粉得淋漓尽致。　　　　一早从长沙机场凯悦嘉轩酒店醒来，和小伙伴稍作洗漱便前往机场。酒店安排的大面宽房间有着非常优秀的视野。尤其是在卫生间洗漱过程中可以无死角欣赏（or被欣赏）。早上刚醒时天气还不算太好，不过等到我们下楼乘车到机场时天空就逐步放晴了。此次行程我们特意留出了较多的时间打卡厦航长沙基地贵宾体验中心。　　长沙基地是厦航一个很另类的基地。和传统的福建、杭州、天津基地这些功能完整的大基地相比，厦航长沙基地并不算是传统上的大基地，但是厦航在长沙设有呼叫中心和相当完备的空勤及训练设施，这一点在许多大基地都做不到。而且长沙机场生产区一条路叫做厦航路。这个待遇即便在厦门本地都没有。　　厦航长沙基地距离T2航站楼并不远，厦航湖南分公司园区白鹭贵宾体验中心就设在基地楼内。厦航两舱及高卡旅客可以在这个贵宾体验中心体验到类似其他机场要客贵宾区的安检前休息服务。前往该体验基地既可以向A17柜台要求接送，也可以自驾或者打车前往。　　因为不是传统意义的机场休息室或者要客部，所以这个贵宾体验中心不仅欢迎厦航的卡客，实际也接待天合联盟及南航集团高卡旅客甚至非乘机旅客。当天休息室里实际就有一个妈妈带着丈夫和儿子一起来休息室，起飞前妈妈和我们一道前往航站楼乘机，丈夫带着儿子开车回家了。　　贵宾体验中心设在长沙基地楼内，前往基地楼的路上本身就是体验的一部分。为什么这么说？因为从航站楼往返休息室的接驳巴士实际就是机组往来机场和基地的巴士。体验中心大厅也是机组成员入住基地客房的大堂。所以如果时间凑巧，在大厅偶遇机组甚至与机组同车前往休息室都是可能的。而且厦航长沙基地实际承担一部分南航长沙基地备勤休息接待工作，所以这里不仅能遇到厦航的机组，也能遇到南航的机组。　　由于长沙基地不算是厦航传统的大基地，且贵宾体验中心也不在机场内，所以实际知道这个休息室并且有时间来的旅客非常少。我和小伙伴虽然分别来过，但是每次都只有寥寥几人。整体体验非常上乘。茶区、餐区、按摩区、户外区和模型打卡区一应俱全。　　特别要提一下这个休息室的餐食，和一般的航司休息室不同， 厦航长沙白鹭贵宾体验中心的餐食并不是配餐部或者航食公司提供的，而是基地的员工餐厅。所以休息室餐食主要照顾的是基地员工的口味。由于旅客人少，所以主餐是安份点餐供应的。当天提供湖南米粉、红烧肉面、土豆烧排骨米饭定食和新疆炒馕定食四种。应该是分别照顾了厦航和南航在本地及其他大基地机组的口味。考虑到长沙机场乐翔和南航休息室的正餐水平都比较一般，厦航的这个用漆盒呈上的米饭定食算是非常有福建特色的。既好看又好吃还方便服务人员上菜收桌。　　厦航为体验中心的旅客提供从休息室到航站楼的全程引导服务。所以我们离开休息室时航班已经开始登机。12:45分，距离起飞还有半小时才快到指廊附近。看到当天的MF8334的本务机B-7818　　这篇文章之所以没有写成飞行报告，主要在于飞行里程不长，餐食在登机前就已经全部发放在书报袋内，而且飞机是全经济舱布局，所以初步判断机供品可能不是很丰富。所以上机以后我没有多要任何服务，乘务长完成例行问候，并集下此次飞行的My Family印章后我就一路睡回福建了。　　完成这次和小伙伴在长沙的行程后，第二天早上小伙伴坐早班高铁回榕工作。而我自己随着年龄渐长家里催婚压力日益增长，所以这些年回厦门不住家里却住酒店的情况开始多起来。于是新开张的集美喜来登由于位置介于高崎机场和厦门北站之间的成了最优选。敬请参阅《厦门大学城优选之集美喜来登大酒店》