推荐指数：用文字和图片记录航程体验，不作推荐。
会员级别：MU V
航班号：MU2501&MU2512
航线：WUH-SHA&SHA-WUH
空中飞行时间：66分钟&91分钟
舱等：公务舱（O舱）
机型：波音737-800
注册号：B-5517&B-1961
客舱布局：170座，J8Y162
机龄：14.9年&11.1年
自编号：2025-41&2025-42
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换季后休息了10天，没有去乘坐航班，就坐高铁去了趟长沙。淡季叠加周六，提前一天顺利出了汉沪往返共4张标准里程兑换票。沪汉一日往返，淡季的公务舱不含税能低至1000元左右。东航里程基本等同于不过期，个人东航累积里程主要来源于乘坐东航航班，一个目的里程能用掉就行。
沪汉空中快线，东航在武汉仅有的一条最接近精品线的高收益航线，每天单边8班（虹桥）和4班（浦东)。已实测过多次，东航白金卡或者公务舱武汉T3出港便捷，登机前各种权益（值机、安检、休息室和登机）一致。
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本次出行目的，特种兵一日游，周末出门转一下，用掉两张魔都博物馆埃及古文明特展的门票，顺便用掉点东航里程。
40公里送机用时37分钟，前一天武汉极端对流天气，航班备降和延误得挺多。当天出门前担忧天气是否影响航班运行，担心变成机场一日游。当日武汉阴天叠加薄雾，风比前一天小，运气尚可，往返航班都正常起降。
还是从4号门进入航站楼，WUH T3 航站楼E岛东航天合优享值机柜台把座位顺利调换到第一排6A和6C，随身背包，没有行李托运。
纸鸢
V3休息室吃早餐，常规品种，长期保持稳定，八喜9点才开始提供。
去程MU2501 准时开放登机，进入舱门前乘务长向我和同行人微笑致意，个性化欢迎词，简单寒暄几句。我自行安放行李和落座，2号过来简单致意，询问饮品需求。乘务长和2号飞龄差不多，15年左右，资深带班和2号，两位都有熟悉因素加持，格外友善亲切。
武汉-上海方向欢迎服务是优化调整过的，不提供热毛巾，仅提供一瓶小矿。默认点心盒是在地面提供的，点心盒里提供加热的中式鸡肉汉堡，替换了之前的牛肉饼，搭配4样水果、凉菜和点心。上客阶段2号还是很细致询问了地面和空中饮品需求，地面按需提供了两杯苹果汁。
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短航程餐食服务通常会引导提前在地面完成，减少2号在空中服务压力，96号文废纸后汉沪方向65分钟左右的短航程，现在大概有15-20分钟的空中服务时间。
起飞后20分钟左右打了平飞铃，2号端上来了空中饮品，橙汁和柠檬苏打水。乘务长起飞前很认真写了小卡片送给我的同行人（小朋友），还说好久没动笔写这种小卡片了。平飞后2号端来了生日蛋糕，告知乘务长的一点小心意，感谢了乘务长和2号的服务关照。
66分钟的短航程，下降前使用了洗手间后，在前服务间和乘务长聊了几句，落地前25分钟乘务组开始安全确认时回到座位。落地虹桥，开门后和乘务长、2号再见，从T2到达口出来后，沿着指示标牌去转乘地铁前往南京西路。
从南京西路乘坐地铁前往虹桥T2，直梯前往出发层F岛，南出发8号门内，东航天合优享值机区域，没有白天的喧嚣，无需排队。打印纸质登机牌后，前往V21s休息室。
晚上V21s休息室人不多，过了出港高峰。和以前一样，点了一杯撒花卡布，凌燕LOGO，搭配几块点心。登机前提前一点过安检，前往登机口。
登机口24，终于不用走到指廊末端，算是给窄体机很不错的廊桥机位了。乘务长在前服务间迎客，同样遇到过多次的一位资深乘务长，飞龄过了20年，友善亲切。2号盲盒，说第一次遇到我，才复飞不久，休息了一年多，CC的福利长假，生娃去了。
2号提供了标准的欢迎服务，毛巾和水，告知配了热正餐，就一个品种，不存在选择困难。顺利客齐，关门推出，虹桥机坪没有白天繁忙，滑出用时13分钟，顺利起飞。
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上海-武汉方向航程大概用时85-90分钟，刚好够前舱提供热正餐，夏秋航季才有的，冬春航季上海-武汉餐点时刻航班前舱也是不配热正餐的。
起飞后大约20分钟打了平飞铃，2号很快铺桌布上餐，狮子头是机组餐，来自乘务长的投喂，平常无奇的食物，在飞机上吃和地面吃略有不同，味道口感还行，休息室里也吃过同样的咸蛋黄狮子头。
91分钟的航程，乘务长去后舱发大水，平飞阶段和2号聊天，因为乘务长相对熟悉的因素，和2号很快熟络起来。乘务长北方人，说话很直爽，友善亲切。
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结束汉沪一日往返，得益于经常早出晚归的一日出差行程，经常有一日两次或者三次的短途飞行。
顺利落地武汉，下机前和两位CC再见，WUH T3出发层4号门外上车回家。
