已有账号登录
其他方式登录
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
|
ANA一直是lz最爱的航司，年后回美国再次选择ANA，真的是宁愿转机都不愿意直飞。不过这次乘过EVA后感觉EVA无论是服务还是硬件餐食都把全日空比下去了（当然也要看具体航线）。日本转机无数次，包括进出日本，从来没飞过羽田，第一次尝试HND，小兴奋。
 浦东出关速度极慢，这几年每次都是这样，不论什么时间。国航Lounge倒是品质依旧，至少安静，起飞时间是凌晨，也非常适合倒时差，到达羽田也是清早，之后休息再飞十个半小时，到纽约也是上午，这个路线，供往返中美的人们参考  PVG-HND段787，商务舱上座率很低，半夜的缘故，经济舱还是不少上海阿姨成群结队去日本玩的，虽然是午夜，阿姨们出关排队聊的很精神，还都是日剧粉儿。    中国靠资本影响好莱坞，个人不看好，毕竟说到底文化靠的是软实力，不是王健林先生买买买就可以实现的。拿着范冰冰这种水平的演员，真是不指望她在国际舞台代表亚洲，看到颇为尴尬，比方说在中国大制作的《长城》，美版预告完全Matt Damon，亚洲演员完全没有任何被宣传的余地，说到底，美国观众对景甜的兴趣应该还不如我们对欧美三线影星兴趣大吧。。。    简单吃吃就睡了，回国一周，再来回倒时差，还是小痛苦  ANA HND的Lounge，头等和diamond有单独区域，ANA对钻石卡会员很重视，当然这也确实不好飞出来啊  Lounge有星战系列，ANA也有星战涂装飞机哦     人不多，早餐秩序很好，日本人属于即便人多也可以做到公共场合安静的出奇，秩序感很强，这个不多说了，日本向来如此。洗个澡，继续飞JFK  整体来说中规中矩，但比起多年前飞的NRT-IAD商务舱（777-200er），感觉这班商务貌似空间感没那次棒，各项都下滑。ANA整体水平还是不错的，包括其经济舱，算是我最喜欢的跨洋经济之一。  洗漱包简单，跟EVA的rimowa不能比啊    商务舱大概上座率一半吧，ANA逐渐把NRT的航线挪到HND  也是JAL的主场       菜单，厨师，供应商，ANA都是下了功夫的，毕竟是重视餐食的航司   一向选日餐，是ANA的长项   一风堂拉面，飞行时可随时索取，味道很棒，几年如一   base日本的索尼粉可以买ANA Phone  想起看过无数次的日剧《Good Luck》，全日空在企业文化打造上的成功让品牌很有吸引力，登机音乐《Another Sky》也是lz最爱的登机音乐之一（Etihad的也不错）。这些文化上的细节都会成为留住常客忠诚度的重要砝码。  清晨到达JFK叫Lyft Line，竟然运气很好的叫到了梅赛德斯  |
