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[已过期] 澳航QF98商务舱Business Suits 香港/布里斯班

2017-2-16 16:50 | 作者: qwood | 查看: 55147| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽2

摘要: 第一次搭乘澳航A330的Business Suits,根据其官网,目前大中华航线上配备Business Suits的航线是:香港/布里斯班/墨尔本,上海/悉尼。 香港出发前往布里斯班的是QF98,晚上7:30起飞,第二天早上6:20抵达。 澳 ...
第一次搭乘澳航A330的Business Suits,根据其官网,目前大中华航线上配备Business Suits的航线是:香港/布里斯班/墨尔本,上海/悉尼。

香港出发前往布里斯班的是QF98,晚上7:30起飞,第二天早上6:20抵达。

澳航在香港机场有自己运营的休息室,位于北出境口的北边,一过北出境口的移民柜台立刻右拐(不下楼),走到底就是。同机场其它设施和登机口距离有点远。

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休息室空间感十足,工作人员见到客人都会主动打招呼,出发当天正值平安夜,调酒师和服务员还托着特调和特色小吃在休息室来回溜达,主动询问客人是否需要。

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餐食以冷盘为主,收拾呈现得干净利落。

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还有无线打印机,手机通过wifi连接即可直接打印,我顺手把接下来的酒店预订和内陆航段打印了一下,操作简单便捷。悉尼和墨尔本休息室也配备了完全同样的打印机,确实相当方便。

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澳航国际长途航线采用的基本都是A330,航机是两舱设置,商务舱采用1-2-1布局。(为了更好展示Business Suits的座椅,以下部分图片来自网络。)

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澳航的Business Suits不像国泰那样的反鱼骨布局,座位方正,宽大不局促;当然这是以座位数量为代价的。

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座位当然必须能完全放平,提供枕头、毯子、床垫和睡衣。

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座椅放平后,屏幕下方的脚部空间相当够,躺下后不容易磕到。如果座位是靠走廊的,那么靠走廊这侧的扶手是可以放下的(类似国泰的座椅)。

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我和我妈选择了E和F,中间这个挡板无法活动,所以说话得往前欠身,略有不便。屏幕不能弹出,只能上下15度左右的调整。娱乐系统丰富,涵盖中日韩澳美的电视节目和电影。

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餐桌设计的很巧妙,拉出后宽度超过50厘米,而且可以前后调节位置,使得进出位子也很方便。

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储物空间不错,插座设计也很便捷。

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安全带采用斜挎式,同马航一样。

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当天商务舱几乎全满,有几个香港当地小孩,看得出是全家出来旅行的。商务舱CC是一个大妈、一个年轻美眉、两个大叔,都是白人,服务态度都相当友好而且善谈。

不过这样的CC搭配在大中华航线上,语言沟通有时是个问题。那个大妈向我妈做自我介绍时(我妈完全听不懂,正等着我翻译),突然热情地伸出手握住我妈的手,吓得她一激灵。

当天的菜单没啥能吸引我的。

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只要了沙拉作为前菜。

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主菜我和我妈都要了乌冬面,但是只剩下最后一份(这个配菜也太节约了吧),于是我要了“莲藕、清水马蹄、四季豆与芝麻轻炒蘑菇”配米饭。结果上来了这个货(这是向大家乐定的吗?):

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没有要甜点,就要了水果,大叔附送了一个面包和汤(自由天性的充分体现)。

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总体评价,硬件很好,食物……额,服务相当好。


这个行程的回程俺搭的是马航,具体报告在此:https://www.flyert.com/thread-1482087-1-1.html






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