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 在网上看到这篇文章，分享给各位。 飞机的体型越大，那么相应的后勤系统也更多，所以可以说像A380、747、777这样的大型飞机在飞行时会更安全吗？ 飞机成为了越来越多人出行的交通工具，《今日美国》就关心飞机安全的读者提问，给出了放心的答案。 问：我的朋友是一名机长，他告诉我，飞机的体型越大，那么相应的后勤系统也更多，所以可以说像A380、747、777这样的大型飞机在飞行时会更安全吗？ 答：上面提到的三种飞机当然都很安全，其他很多型号的飞机也一样，比如说客车A320系列、波音737系列、757、767、A330/340、A350、787、巴西航空135/145、EMB170/190以及庞巴迪CRJ，我还能列出很多，飞机其实是很安全的。 大型飞机因为体型的原因会拥有更多的冗余系统，但这并不代表它们就比其他飞机更加安全。 问：小型飞机和大型飞机比，哪种更安全？ 答：飞机的安全指数差异是不能根据体型来比较的，因为安全性其实是个很模糊的概念，但小型航空公司飞机的事故率的确是要比大型航空公司高一些，涡轮螺旋桨飞机的事故率也高于喷气式飞机。通过模型对比，大型航空公司的事故率要低一些，但飞机的体型在这之中并不是决定性的因素。 飞机是最安全的交通工具（除电梯外，不过两者实在没有什么可比性），所以很难去准确地判定一种飞机一定比另一种飞机要安全，往往两者都非常安全，而且即使其中一种有着略高一点的事故率，它出事故的几率也可以忽略不计。 问：四引擎的747比双引擎的777更安全吗？ 答：并没有，它们都很安全。多两个引擎并不一定就更安全，实际上747的引擎失火率还要高一些，因为它比777多了两个引擎，采用的技术也相对过时了。 问：在海面上飞行时，只有两个引擎会增加危险性吗？ 答：不会，现代喷气式飞机的引擎可靠性很强，在海面上或是长途飞行完全不会出问题，现在的疑虑是增加飞机的引擎数是否会导致其中一个引擎更容易出问题。管理机构对双引擎的飞机在海面飞行有着非常严格的标准。 我每年都会乘坐双引擎的飞机在海面飞行数次，而我从来不会担心它的引擎会熄火。 |
