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各位好！JGC现在真的是越来越火了，拿的人也越来越多。不过根据我这几天的经验，在日本航空2017年11月更新API系统后，有几点大家要注意一下：
1.Yokoso的blackout date(唉....现在流的泪是当初脑袋里进的水） 大家千万不要以为Yokoso是Y舱就没有禁飞期。我是在预订完国际段，以及开了几张JEP后才发觉有blackout date,而且很不巧我的旅程就是在blackout date里面。所以，想在西方春假/中国暑假冲JGC的要注意这个问题。目前日期为3月16日到31日，包含首尾两日。  2.开JEP时就填好自己的会员号码吗？ 如果一条线路(e.g. HND-OKA-HND)直飞一次，那么就可以填。不过如果是要来N趟HND-OKA-HND,在第一次开填完会员号码后，接下来的JEP就暂时不填，找客服帮忙加。这是因为新的系统会默认你的这条线路已经开过一张了，怕你重复开两个完全相同的行程。如果你真的填了，你会出现扣款成功，但是出不到票的问题。这样跟银行扯也耗时耗力。 案例请看：https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1863985 3.Welcome to Japan Fare : 值得吗？  有些僧友可能想，这个WTJ一程是JPY14040,比JEP的10800要贵，是不是说空席更多？不好意思，并不是。他们本身都是G舱，所以WTJ开得出，JEP也开得出。WTJ没有了，JEP也没有了。这时请考虑Yokoso. 4.HND-ISG：不用怕，45分钟赶得上。 首先告诉大家，日本航空的国内线最短转机时间为20分钟。国内机场大楼跟澳洲/美国一样，是混流的。前序航班着陆后可以直接前往下一个登机口而不需要再次安检。  再来说说HND-ISG的问题。有些僧友说因为一天只有2趟往返，怕前序晚点后面的接不上了。不过ISG例外。 这是最新的时刻表。  。其实，JTA71,JTA70,JTA73全部是同一架飞机执行的。如果前序晚点，后面的回程航班也会接着晚点。所以可以大胆尝试。 举例：以这个注册号为JA02RK的飞机来说，这个是它在2018年1月12日与13日飞过的航班。  它在1月13日执行了JTA71,JTA70,JTA73这三趟我们关心的航班。所以即使JTA71晚点，JTA70也必须晚点，接着JTA73也会晚点。 5.HND-ISG如何预订 这趟JEP目前在官网上已经查不出来了。不过在电话中还是可以定的。你没听错，这是JEP网路预订的特例，电话中允许以JEP的方式出HND-ISG。官方给出的解释是JEP网路无法正确显示价格。 希望以上的信息能够帮助大家。最后，happy flying! |
