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各位好!JGC现在真的是越来越火了,拿的人也越来越多。不过根据我这几天的经验,在日本航空2017年11月更新API系统后,有几点大家要注意一下:
1.Yokoso的blackout date(唉....现在流的泪是当初脑袋里进的水) 大家千万不要以为Yokoso是Y舱就没有禁飞期。我是在预订完国际段,以及开了几张JEP后才发觉有blackout date,而且很不巧我的旅程就是在blackout date里面。所以,想在西方春假/中国暑假冲JGC的要注意这个问题。目前日期为3月16日到31日,包含首尾两日。 ![]() 2.开JEP时就填好自己的会员号码吗? 如果一条线路(e.g. HND-OKA-HND)直飞一次,那么就可以填。不过如果是要来N趟HND-OKA-HND,在第一次开填完会员号码后,接下来的JEP就暂时不填,找客服帮忙加。这是因为新的系统会默认你的这条线路已经开过一张了,怕你重复开两个完全相同的行程。如果你真的填了,你会出现扣款成功,但是出不到票的问题。这样跟银行扯也耗时耗力。 案例请看:https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1863985 3.Welcome to Japan Fare : 值得吗? ![]() 有些僧友可能想,这个WTJ一程是JPY14040,比JEP的10800要贵,是不是说空席更多?不好意思,并不是。他们本身都是G舱,所以WTJ开得出,JEP也开得出。WTJ没有了,JEP也没有了。这时请考虑Yokoso. 4.HND-ISG:不用怕,45分钟赶得上。 首先告诉大家,日本航空的国内线最短转机时间为20分钟。国内机场大楼跟澳洲/美国一样,是混流的。前序航班着陆后可以直接前往下一个登机口而不需要再次安检。 ![]() 再来说说HND-ISG的问题。有些僧友说因为一天只有2趟往返,怕前序晚点后面的接不上了。不过ISG例外。 这是最新的时刻表。 ![]() 其实,JTA71,JTA70,JTA73全部是同一架飞机执行的。如果前序晚点,后面的回程航班也会接着晚点。所以可以大胆尝试。 举例:以这个注册号为JA02RK的飞机来说,这个是它在2018年1月12日与13日飞过的航班。 ![]() 它在1月13日执行了JTA71,JTA70,JTA73这三趟我们关心的航班。所以即使JTA71晚点,JTA70也必须晚点,接着JTA73也会晚点。 5.HND-ISG如何预订 这趟JEP目前在官网上已经查不出来了。不过在电话中还是可以定的。你没听错,这是JEP网路预订的特例,电话中允许以JEP的方式出HND-ISG。官方给出的解释是JEP网路无法正确显示价格。 希望以上的信息能够帮助大家。最后,happy flying! |