这里也给大家放一下海南航空微博公布的近一周这架飞机的排班情况，想体验的可以参考。
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梦之羽首航返航广州-北京商务舱体验
一、 航班预订恰好在广州出差回京，几天前听说海航“梦之羽”主题新款789入关，B208S，首航4.3日7805/7806京广往返，于是特意安排了工作行程为了能最快速度体验这款极为养眼的新款商务舱，待海航发布官方图片后，很有吸引力，更为心动了，直到4.2日下午在确定首航京广不会变动后才安心下来，自费230从Y舱升到I舱，选了第二排右侧靠窗的位置，首航返程其实上座率不高，不到50%，超经空无一人，可能跟APP最后也看不到W舱和E舱有关，我致电客服了也没有给处理好。商务舱还好，有70%了，整个航程大约两个半小时。 这里也给大家放一下海南航空微博公布的近一周这架飞机的排班情况，想体验的可以参考。 官方图片 官方图片 官方图片 航班信息 超经空无一人 近一周排班 二、 机场交通与值机海航在广州机场航班量不能说少，而且也有各种不同机型的宽体机来运营（京广线，一天可以有五班分别是789、78A、78B、350、351，其中78B、350、351都是很新的飞机），但是值机区显得很没有存在感（好像是临时的？首次在广州机场坐海航，确实不清楚），在M岛，两个柜台，没有红毯，没有两舱和白金卡金卡值机区标识牌，自己找的话只能通过头顶的显示屏来判断，也没有人排队，很多的领了登机牌和休息室卡。  值机柜台  登机牌  休息卡 去安检，很喜欢白云机场T1的这个大大的A区/B区登机口指示牌，感觉很大气，也让人很容易找到方向。两舱安检区也没人，从到机场到过安检大概也就6、7分钟吧。 去安检  安检通道 三、 机场贵宾服务首次在广州机场乘坐海南航空，之前也没怎么看过广州海翼轩的报告，所以进来之前还是有点小期待的，但是实际情况呢，其实就很一般了，休息室在二层，要下一层电梯，电梯间有美丽的小哥哥小姐姐的照片，下到二层穿过一排座椅之后就来到了休息室，怎么说呢，沙发是很舒服，但是整体感觉一个是小，一个是不是很高大上，不符合海航自营休息室的标准啊，没有特殊经过设计师设计和布置，但是还是值得鼓励的，毕竟不是自己的主场，也要比深圳和成都两个重要场地租用机场休息室强多了，在这里也想了解一下，海航境内比较好一点的自营休息室，北京（人多时候没办法）、海口、西安、杭州，还有其他的么？  海翼轩  虎牙姐姐  三层小休息区  照的不好  二层休息区  休息室大厅     中午十一点半正值午餐时间，拍到了新出锅的餐食，两荤一素一汤，红烧肉、宫保鸡丁、清炒芥蓝、乌鸡汤，主食有蛋炒饭和萝卜糕，另外还可以单点面条，总体来说中规中矩，口味很正常，也有肉吃（不像上周浦东都是素菜。。。）反正我是吃的饱饱的。  午餐        四、 机舱设施与服务延误了小十分钟，登机，终于可以见到梦之羽客舱的真实面目，客舱很多地方都有独特的设计，体现梦之羽的主题，商务舱的座椅是和国航350同款的反鱼骨，但是比国航的大蓝色和海航之前的红黄双色看着顺眼了不知道多少倍，座椅的外观颜色是最出彩的地方，很大气，质感也很舒服，座椅控制装置也做了特殊的设计，很喜欢这个座椅后面深色的挡板，无论是颜色还是材质，总之整套座椅确实有五星级的风范。商务舱的标牌和商务舱与经济舱的门帘也有梦之羽的设计，娱乐系统是全新的，有一些新鲜感。  B208S  座椅          插了好多线    很喜欢这个挡板          想特别提一下这款飞机的超级经济舱，这是海航第一架真正意义上配备超级经济舱的飞机，商务舱以淡金色为主色调，超级经济舱以深灰色为主色调，与经济舱也有隔板，座椅也是和国航350超级经济舱同款，依旧胜在颜色，第一排的空间足够大，全配备娱乐系统，之后有机会也体验一下短途的超级经济舱。 超经挡板  超经     六、聽 聽聽 聽聽 聽机上餐饮与美景 12：55的航班，还是会提供一份正餐，其实我在休息室里面还是吃的很饱了，询问了乘务员如果餐食没有使用，是不是也会浪费扔掉，收到肯定的回答，那我索性就要一份尝尝看，广州出发的三份餐食如下面图片，我要的是韩式泡菜配肥牛米饭，其实一般般，第一是卖相不太好，泡菜酱和米饭混在一起让人不是很有食欲，第二是肥牛有一点点硬，冷盘感觉乱糟糟的也没吃，乘务员看我吃的不多，想再给我一份中餐，我其实也不饿就婉拒了，不过最后的香草果酱甜品很好吃！  菜单     卖相一般般  甜品好吃！  蓝蓝的天空 七、聽 聽聽 聽 抵达与整体评价 航班基本准点到底首都机场，降落在T3右侧跑道，围着机场绕了一圈停回了T1的廊桥，遇到伊朗马汉航空和客机和奇特造型的Fedex。 对这个航班整体评价还是很高的，对于经济舱出差党来说，自费一小部分就可以体验这个崭新的内饰的梦想客机还是很划算的，之后有机会还想坐一下超经，感觉在超经里面也属于很突出的了。  滑啊滑  马汉   回到T1 |
