飞行篇澳新东西南北纵贯线-飞行篇（一）per-mel澳新东西南北纵贯线-飞行篇（二）mel-syd-akl澳新东西南北纵贯线-飞行篇（三）akl-syd澳新东西南北纵贯线-飞行篇（四）cbr-adl澳新东西南北纵贯线-飞行篇（五）adl-ayq-drw澳新东西南北纵贯线-飞行篇（六）drw-syd酒店篇澳新东西南北纵贯线-酒店篇（一）珀斯两家hilton澳新东西南北纵贯线-酒店篇（二）墨尔本朗廷总统套澳新东西南北纵贯线-酒店篇（三）悉尼香鸡和ph的补充澳新东西南北纵贯线-酒店篇（四）墨尔本hilton澳新东西南北纵贯线-酒店篇（五）阿德莱德hilton澳新东西南北纵贯线-酒店篇（六）达尔文两家hilton一、 卡卡杜国家公园体验俗话说得好 机上照片拍得少 风景图片拿来凑 hhh今年悉尼冬季尤其冷（东北人没有外挂抵抗能力为负值）于是就在达尔文的旺季里参团参加了wayoutback的旅行团 团里都是来自欧洲和澳洲的鬼佬只有我一个亚洲人 三天的行程每人4000人民币还是很值的 尤其是有负责的导游和很棒的野营体验 当然更美的还是Kakadu和Litchfield的景色 话不多说 第一part就只放图了  本次行程有两个导游 其中一个是见习 另一个是司导20年经验的大佬 对这几块石头跟我们侃了两个小时   这是第一天去的瀑布水质很清可以游泳 这应该是很难得的体验了   这是我们的乘车 基本三天下来都是开在这样的土路上  在桥上拍了个日落的景色  第一天营地不请自来的客人（没有膜的意思hhh）        第二天在国家公园中坐了最贵的一个cruise能各种近距离接触平时难得一见的动物    第二日爬上了个大坡一览日落景色   第三天去的最后一个瀑布因为路上崎岖险阻 来的人很少 二、 GA8机上体验 第一天晚上导游帮忙查询得知第二天早上scenic flight还有两个余位 感觉是个男的一遇的机会赶紧告诉导游锁定了个位置  今日的小飞机哈哈哈  大早上风景真的好    安全手册和降噪耳机          在空中坐了2h 途中颠簸的时候差点要吐哈哈 整个公园风景尽收眼底 这一千块花得值 三、 drw-syd机上体验 很原住民风格的航站楼    依然是qf在左va在右的柜台  北领地首府还是有很多航班的  看到了silkair的值机柜台 井井有条  本次安检筐由东海航空赞助 哈哈哈  在drw qf和va没有航班的时候休息室是不开的  va休息室  竟然看到了大城市休息室没有的热食牛肉pie 点赞  人还是不多的  窗外看出去就是接送机了 真的是个很小的机场  va在drw尽然还有seasonal的国际航班 也是厉害了  登机口一拍  这是飞去附近原住民岛屿的charter flight  由于预算被之前的scenic flight占去了 本来想bid for upgrade的钱就没了 只好用了下积分要了个加长座位 实际体验也没啥特殊的感觉（可能因为腿短）  推出了 干旱到龟裂的机场地面  间距确实不错 安全座位全员入座后会有cc单独来讲解需要注意的地方其实真正提高航空安全的不是为了莫须有的原因以及一些不合理的行政要求，而是让航司真正严格执行必要的规矩（如起降滑行不许离座）和认真负责的引导（安全座位的认真讲解）  连年亏损的va cost cut真的很过分 四小时航班跨饭点直发一个简餐 没法吐槽了简直  紫色气氛灯下的安全门  准备降落了 谢谢观看终于把澳洲国内集合的航空篇写完了休息一阵儿可以开始写酒店集合了（看到各地的pe希尔顿简直脑仁儿疼hhh） |
