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一、 航班预订认真写了这篇文章才知道静下心来能够把每次旅行都认真记录下来并按时分享到飞客真的不容易，我平常飞过很多航线但是每次都想写，但是拖延症搞到最后不了了之。至此向那些持之以恒、一直为茶馆做贡献的飞友们致敬～这次的文章真的是一波三折，听我慢慢道来馃槀。11月2号，国航正式开通了伦敦盖特维克到上海浦东的航线，每周三班（二四六），标志着国航除华北的北京本部以外、都能保证每两天至少有一班从西南（成都，每周二四六）、华南（深圳，由深航执飞，每周周二周四周日）或者华中的城市（此次航班上海，每周二四六）直飞去伦敦，其竞争力的增加肯定会是有目共睹的。这次正好赶上要回国一趟，得知2号是这条航线首航的日子后就毫不犹豫买了机票，往返价格大概1160磅，加上工商银行的2%返现，估计也就是1w出头儿，这个价格对对于常旅客计划没有需求的出行人士来说是非常具有吸引力的（比如我父母，每次飞洲际航班基本上是以价格导向为基础的出行人士）。我之前经常飞的北京-长沙-伦敦的海航航线差不多也才是这个价格，但是时间上面相对来说不太友好，要不就是当天早上七点从北京出发（而且海航北京的延误概率相对较大），要不就需要提前一天住到长沙，我都是喜欢在长沙住一晚，吃吃喝喝顺便刷Hyatt的房晚哈哈。这一次的首航记录真的是一波三折，先是手机在出发前摔坏了，摄像头进灰尘了，照什么都是雾蒙蒙的（想去苹果店换手机但被告知双卡版本的即使有apple care plus也只能在允许发售其版本的国家进行售后更换，这一教训也分享给各位。 ps：3号落地之后立刻去了苹果店更换手机，备份恢复以后不知道为什么一部分照片丢失，我是有多衰。。。）其次就是护照和BRP卡找不到了早上起来准备出门才发现这个重大失误，仔细想了想要不就是上周末忘在朋友家里了，要不就是从朋友家回来的路上掉在车的缝隙里了（md，车昨天还送去了dealer那里维修，没在身边） 。当时是早上八点，同学也还没有起床dealer也没有开门，急的我像个无头苍蝇，好在好在七月份我去大使馆申请了个新护照但一直没用过（这里说明一下，申请完新的护照是可以先放着不用的，老护照没过期可以继续使用） 。但是前几日在跟客服预定座位的时候已经上报了自己的护照信息（如果没有的话拿着新护照直接去应该是没问题的，因为境外的一些线上旅行社在购买机票时不需要你提供护照信息，这一点也是让我一头雾水）权衡了一会打算先出发去机场，路上联系国航客服看看能不能更新一下，用新护照代替。第一个客服表示说不可以，必须要出票方那边更改，我只好等到出票方上班，大概九点一刻的时候打给出票方人家说只能air china的客服或者机场柜台更改。看了看时间离最后截止check in只有一小时，扣除赶路的时间以外几乎没有让我去柜台更新信息的机会了，况且风险相对太高了，万一不允许就事儿大了。这个情况下又一次拨打了95538和客服说明情况，这次拨通的客服就表示可以操作，只需要把自己的新护照信息发送过去就可以，英国这机场快线还时不时的没信号，一波三折之后确认了信息更新成功（这里就想吐槽一下客服，没有一个明确的操作流程，有人说行有人说不行，所以大家以后遇到问题还是可以多打几次确认一下） 二、 机场交通与值机值机+安检+ lounge从Victoria乘快线半小时到了Gatwick以后还要坐一个快轨才能到国航所在的North Terminal，所以大家一定要留好提前量。现在国航的柜台就是当时成都航线的柜台，这条航线挪到希思罗以后正好被上海航线接替，窗口不多但够用，公务舱2个经济舱6个。到了以后大概是11:25，正庆幸时间赶得刚刚好，碰到了一个柜台业务特别不熟练的员工，前后花了好久都没搞定我的机票，还要问旁边的同事怎么输入代码，眼看着时间刷刷的就过去，我就让他把我的护照给了隔壁同事，人家同事一分钟就搞定了。 安检就在check in的旁边50米处，公务舱走Premium通道，好在Gatiwck并没有像希思罗那么繁忙，周六中午的premium通道都几乎没有人，整个安检过程才花了两分钟。    三、 机场贵宾服务本来是在休息室拍了一些照片，此部分照片丢失了，只能语言叙述了。国航在Gatwick给用的是club aspire休息室，所以是在一层（过了安检后是三层，所以是相当于下去）空间不大，大概有60个座位左右，提供了酒水饮品和简单英式早餐（培根香肠鸡蛋，英式全套）及一些零食。我去的时候几乎都没地方坐了，如果没有什么特别需要建议在外面逛逛。 Gatwick的免税区总体不大不小，但是上新速度和一些比较难买的护肤品都不是经常有货，这次去帮朋友带娇兰的两个护肤品这个机场都没有，所以建议大家如果是从Gatwick出发的话还是从市区买完开好退税单再来。还有就是想买电子产品的各位注意一下英国机场里的（包括希思罗）电子产品都不是免税价格，所以也是建议在外面买然后开退税单。 四、 登机与欢迎国航在登机口有个小活动，有穿着英式古装的两位以及一些中国籍国航地面主管发放小蛋糕和小纪念品。但很多旅客到了登机口才发现今天是首航，好像除了我以外大家都对此没有特别感觉哈哈。在登机的时候没有提供优先登机通道，估计公务舱人数不多所以只是进行了广播通知。执飞的机型是A350，提前和客服锁定了自己最喜欢的座位，q上一次坐350还是16年底搭乘芬航的时候，国航接到350已经是18年底了，除了相同的1-2-1布局之外，这架执飞飞机在一些细节的地方做了调整，安全带变成三点式的，小桌板打开方式和储藏空间我没记错的话也做了更新。 反鱼骨的私密空间相对肯定是比2-2-2要多，但是就是对于186的我来说有点顶脑袋，其次就是储物空间相对狭小，放不下相对立体的物品，靠窗的储物格可以放一个小相机或者bose的那个大的耳机盒，很可惜只能二选一。屏幕的大小和分辨率非常舒服，可触屏也可以用遥控器，很可惜的不能像787那种可以收放起来的。最重要的优点！有！Wifi！而且是能用的那种！海航的机上wifi最近一年都不能用，据说有些原因不给开了。落座以后主任看到我一直在拍些照片、告诉我一会儿会有过水门的仪式，可以留意下。我说好，然而打开相机包才发现昨晚吃到了鸡太激动了忘记给大相机充电了，小相机只剩下一格儿电，gopro没带着，加上手机摄像头摔的不清楚了，另外一个手机也跟着护照一起玩在朋友家里，真的是......      五、 机舱设施与服务中途航班的影音娱乐内容更新的不是很及时，电影板块更新的比较慢，电影的最近添加板块里，还都只是黑衣人、银河补习班和蜘蛛侠同期的。电视板块的话，真人秀节目没有海航的相对丰富，海航除了国内几个真人秀以外、还买了韩国的播放版权，《白钟元的胡同》就是在海航上看到并且喜欢上的。首航的这班人员的配比要比其他航司多，估计也是满配上的，出餐的时候前舱加上主任一共五个人在照顾我们。夜间的时候我记得海航只留一个人值班，南航的380也是两到三个，这次公务舱大概15个旅客不到国航也留了两个人值班儿，不仅巡舱的频率很高，而且会主动问需不需要饮料和零食，点赞！     六、 机上餐饮与美景餐食餐食的整体情况就很国航....嗯一餐的头盘配了鸡肉串、柠檬虾还有沙拉，沙拉上有起司粉真的是好评！主食选了牛腩萝卜米饭，说实话有点差强人意，米饭很散像是印度米的感觉，牛腩稍微有点生硬，而且萝卜....怎么说呢，我是奔着萝卜才点的，但是我第一眼没找到萝卜  甜品当时是有四种选项：冰激凌、果盘、起司拼盘和冰激凌中途码字的时候想要些零食发现只有苏打饼干，比较尴尬二餐是从龙虾云吞面和牛肉饭二选一，我选了牛肉饭，嗯.....米饭没熟透不过这一班的主任特别好，收餐的时候特意跑过来看了看，问：“又没吃好”？我就笑着打趣说赶紧换个负责配餐的吧。过了不大会儿就把机组餐端过来了，我笑着谢绝了，服务真的挺贴心的。A350前舱配了五个烤箱，今天大概也就是十几位旅客所等候时间不长，但是如果碰到满舱情况的话很可能前排的旅客吃完了你这边的主食才开始上，建议大家如果对座位没有要求的话可以选靠前一点，我是比较习惯坐最后一排了。    七、 转机落地其实最后一环也是让我比较担心，拿着一本全新护照，一点出入境记录都没有的白本儿，万一要是被海关追问，真是百口难辩。好在出关的时候电子通道也没显示任何异常、只是这个航班第一天开了，走自助通道的时候系统上没有这个航班的信息，需要边检人员手动帮你输入CA848的信息才可以过关。话说浦东的边检人员好nice啊，我本来已经走了又回来问了一下旧护照使用问题，一点也没有不耐烦，这要是放在北京的边检大爷们.....唉，不说了 八、 抵达与整体评价行李不能直挂到北京，需要从新提取然后从新办理登机，地面给的理由是需要从新过海关，可是上次洛杉矶-广州-北京的南航就完全不用、这一点给南航好评！后面上海飞北京的航线就不写啦、相信很多经常往返京沪线的茶友写的比我详细。总结-坐快轨比打车快，行李不多的情况建议大家坐快轨（一共有gatwick express 和 southern rail）-握好到机场的时间，地面工作人员有业务不熟练的情况，后期随着航线的开通应该不会出现我今天遇到的情况了。-免税区不大，跟希思罗比不是一个体量，有些东西还是能在市区买还是在市区买吧。-休息室不是星盟的，没特别需求不值得去。-转机行李不能直挂，需要自己提取再从新check in-影音板块更新慢，建议自己下载好娱乐内容，不然应该会很无聊，我就不一样了，我码字码了五个小时哈哈哈哈哈。由于上海基地执飞350的人员资质数量不够，所有上海起飞的350航班都是本部的乘务员，都是从北京加机来上海执飞。这次首航，机组也是提前两天从北京飞到了希思罗然后再转场到盖特维克这边等飞机了。后面到了上海以后休息片刻再跟着后续的飞机回北京，是真的辛苦，也希望有些飞友得饶人处且饶人，大老爷们儿，不大点事儿的话没必要抓着不放。从浦东修完手机回来的路上体验了一把磁悬浮，是真的快，但这内部硬件的维护情况真是一言难尽  |
