用的国泰假日出的票。实话说不太方便，收单的又是国内的只能用支付宝。但是为了5%的酒店+机票的折扣就这样吧。
年三十出发，清晨的飞机，外加上特殊时期路上很空，叫家里人送的机场。到的时候还没开始值机，小排一下队。
杭州果然是没什么人，难得用的上高卡。开了2个商务/高卡柜台，人不多，隔壁的经济有点排长队。
给了机场休息卡，机场的休息室门口航司变化有点多，增加了几个航司取消了几个航司。杭州机场的头等一如既往，6点半才提供热食，早上去的时候没啥可以吃的。服务员都还在忙碌中。
倒是感叹句说好的星盟休息室会修起来么，以及又遇上了熟悉的小哥小聊几句就准备登机了。
也是第一次在杭州使用摆渡车，A10。然后工作人员讲是昨天晚上落的飞机好多，所以廊桥位安排不过来了。摆渡车就是没有先后区分，随便上机，不过效率也还好。登机的时候起码没有很多人。
当日飞机333，20几年的老330了，涂装还是最早的港龙，上座率目测80%以上空的位置不多，基本上人人带口罩，CC也都是佩戴口罩的。
虽然飞机老但是好在不是港龙旧的那种贝壳式滑动椅，可动范围还行，因为选了紧急出口腿部也变得更加，实际上第一排的位置也还可以的，腿部空间较别的座位要更舒服一点，后一程的330有试过，还可以。
不过边上因为座了人，还是有那种拥挤感，相对来说比起普通2-4-2的靠窗2人位置来说只有长度更好，宽度因为2边都是扶手感觉比较一般，如果边上没人的话还行，有人就有点，所以平飞之后换到前面晒太阳去了。
特殊时期服务也就过的去，发餐收餐什么的。大致是习惯了商务优良的服务之后，经济基本上就没太多要求。反正提的人家能提供就可以了。有的没得也就没想过了，甚至就不好意思叫别人帮我挂个外套。
餐食真的比较一般，当然经济我也没想过，随便吃2口，落地反正休息室打卡，中转时间长还是不错的，可以打卡几个。
当日起飞之后天气蛮不错的，比起杭州连续下了几周的雨来说阳光真的太好了，晒着睡着了。
转机就是跟着指示牌走。然后过安检就可以去休息室了。
一、THE WING
第一个打卡的，当时还不知道有中转小车可以坐，依旧是走路，顺带便还帮朋友剁了个包。路过环亚，人真多还在排队就直接去了寰宇堂，楼下先洗澡，然后拿了点水果。再上去喝了一杯，刚好之前说要带休息室的飞友联系我说他到了。
二、THE PIER
跟着熟门熟路的飞友小哥搭中转车去到了65号登机口附近的玉衡堂。不愧是头牌哈，内容丰富。最前面是个自助区，然后是BAR，再之后是面档热食，茶和点心，最后块应该是休息区（如果有不对请各位飞友纠正哈）。既然来了么就先吃一圈，结果最后倒是没有在THE PIER喝一杯，也导致比较遗憾吧！
三、澳航休息室
澳航的休息室大约是在9号登机口附近，有点点难找其实就是在头上CHANEL斜对电梯上去。澳航的休息室主要是为自己的航班还有日航服务，当然国泰的乘客也是可以进的。没有多转，只能去喝一杯，顺便试试之前想买的ASAPR的产品。结果问到有没有什么吃的，说有叉烧饭啊，面之类的。不过时间还没到好遗憾，想着回来一定尝试下，结果回啦的故事就再也没有然后了，有点遗憾。
再次登机，这次还是330，A33C的布局，一样的座椅，然后有个带小孩的夫妇说要跟我换个位置，我看就隔壁座椅空间还大点就果断答应了，与人方便于己方便吧。
再发餐，比之前多一个冰淇淋，但是餐食依旧JUST SO SO，这么点真的吃不饱。
最后顺利抵达，10月份到过吉隆坡转机，路线很熟悉了，中转列车去到海关这边就好了，再吐槽一次抵达的人非常多，马来的效率还特别低，一个入关排队了1小时，真的是够呛，春节人真多哈！
