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大型机经济舱升舱报告 MU5314 CAN-SHA

2020-8-25 13:45 | 作者: 易燃易爆 | 查看: 2691| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽3

摘要: 一、 航班预订在广州玩了三天 打道回府来广州的由于是吉祥执飞所以发在吉祥板块,各位大佬多多捧场 链接如下:老友记 广州顺德三日游HO1170 SHA-CANhttps://www.flyert.com/thread-3659767-1-1.html?utm_content=t ...

一、 航班预订

在广州玩了三天 打道回府
来广州的由于是吉祥执飞所以发在吉祥板块,各位大佬多多捧场 链接如下:
老友记 广州顺德三日游
HO1170 SHA-CAN
https://www.flyert.com/thread-3659767-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3659767&fromuid=2052557&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink
希望各位大佬多多捧场馃檹馃徎馃檹馃徎
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东航APP购票 含税400元(T 舱)
白金卡升舱164819OXGZZCKPDUPCHVZV.png224959DHUHPHUEVSIUPTYS.png

二、 机场交通与值机

机场交通:
本次从3号线嘉禾望岗站出发
乘坐地铁3号线(北延段)4站可抵达
机场南(1号航站楼)需要前往2号航站楼可乘坐到机场北站
值机:
鈽伝1号航站楼各航司的值机分布图在下图中
东航使用D/E岛值机,但是公务舱头等舱高端会员旅客使用C岛值机 在C岛有机场派出所可以办理临时乘机证明
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请原谅我的谜之操作
来告诉我广播一共报了几个航空公司
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三、 机场贵宾服务

安检通道:登机口为A区13号 可使用A区10号安检通道
10号安检通道虽然是公务头等旅客还不少
安检口出有免费的电瓶车可以送到休息室
休息室:东航自营休息室 去的时候正好是晚餐 有面条 饮料柜 沐浴 休息区
办公区 用餐区174727WVNKNBFIMZUDVCPE.png174727RHVAQFDNRYFIURNJ.png174727MOGXYCJZKRBOSWSG.png174939AOYJGIAOIZVBFQCX.png
免费电瓶车
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四、 登机欢迎与机舱设施

航班号:MU5314
机型:330-200
注册号:B-5926
机龄:7.2N
座位:61J升10L
航班登机口为A13远机位需摆渡车 下小车后发现廊桥接着舱门
上机后发现这班上座率不高。
10L为第二间的公务舱
6-8一间 18个座位
9-10一间 12个座位
虽然12个座位 实际就我一个人+一位安全员,欢迎饮料橙汁或者白水 还有恢复已久毛巾拖鞋
330-200机型执飞
公务舱为2-2-2的座位
经济舱为2-4-2的座位
选择了安全出口的61J在值机前收到升舱换成了10L
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上座率不高
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五、 机上餐饮与美景

机上菜单 酒水单在下图中
CAN-SHA属于东航精品航线,又遇正餐时段,体验一下恢复热餐后的精品航线公务舱餐食。230236LQTYCWUDJCQNCOQW.png230236KMWZOURTBWPIJWFQ.png224210NAVSHHVRRZVEQLWH.png224024IGZWNMJTOMNMGDDG.png224024ERWCAJQSAXOMDMCB.png224024NJLUVHVCSREOWBLL.png224024YVYCNJRZOCHJWUPI.png224024TOMEGXQRFECMJYQY.png221623RVNCFPTARJDIMRHD.png221623ZALSZCJDVHIDZAMO.png

六、 馃暞

虹桥使用双廊桥下客
问:是什么事故让中国民航安全运行时间清零
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今天是2020.8.24十年前的今天
馃暞 VD8387 馃暞
2010.8.24- 2020.8.24 R.I.P馃暞
河南航空伊春空难
河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处(北纬47°44'52",东经129°02'34") 坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人,其中儿童5人。事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地,事故原因为飞行员失误。
机长没有履行职责从驾驶舱挡风玻璃逃没有通知后舱乘务员。后舱安全员周宾浩和乘务长卢璐是夫妻,两人坚持在飞机上疏散乘客,最终双双遇难。
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所以当有人在抖音上刷到乘务员的视频看到评论“不就是一个服务员嘛”其实我想说你可以叫他们服务员,但是你在机上发生危险,你还真的还靠“服务员”救你的命,
不要在不了解一个职业的情况下,展现你的无知。有些延误由于天气原因有时候 延误备降 无法控制 其实乘务员比旅客更想回去 何况在飞机延误的时候,也没有工资拿,延误一两个小时受不了,可知道此时此刻,乘务员已经飞了好几段,乘务员比你更累,不光身体累,心更累 所以请善待每一位客舱乘务员 在家里谁都是捧在手掌上的宝。
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