东航冰雪奇缘彩绘机体验

WUA-HET常年有天津航和东航的航班，今年又增加了华夏航(不是每天都有)，选择余地还是比较大的。虽然手里海航积分不算少，但7000里程换不到300元的机票总觉得有些亏。思来想去通过飞猪用现金买了东航的票，反正价格都差不多，东航低价票还能有里程拿。最近几个月貌似是旅游旺季的原因，SHA-HET-WUA这条航线经常能遇到东航迪士尼彩绘，冰雪奇缘和杜菲都见过，买完票一查，嘿嘿，这次是冰雪奇缘。乌海是一个小城市，不过公共交通做的还好，到机场有公交车和机场大巴可选，本屌丝选择了前者。出门走不了多远就是公交站，使用公交一卡通，1元钱到机场路口。等车的时候也有出租司机来拉客，10元1位，跟机场大巴一个价。提前抢到了银联1元机场CIP，在乌海走的是贵宾楼。不得不说，家乡机场贵宾楼的服务还是很赞的。我提前网上办好了值机选座，在前台核销权益的时候前台小姐姐表示不能用电子登机牌，贵宾楼也无法打印纸质登机牌，只能去出发大厅的柜台打印。听到这里我心里不由一紧，脑海里瞬间浮现出呼和浩特机场贵宾楼非常傲娇的前台板着脸，张口闭口“去楼上排队吧”的样子。关键我遇到还不止一次。不过小姐姐表示这边可以代办，而且还主动确认了一下如果遇到座位变动，需要重新选座的时候，会优先选靠前的座位。这才是贵宾楼的正常操作。随后引领至休息室，有个小哥哥收走SFZ去办登机牌。休息室有一个配餐间和独立卫生间，打扫的非常干净。门口有一书报架，发现有2本杂志很眼熟光阴似流水，转眼间就过了一年。曾经有消息说天骄航空计划今年购进新飞机后开HET-WUA往返航线，飞机是有了，结果都忙着往东部区飞，西边的几个盟市暂时还是天津航空和华夏航空的天下。顺便说句，阿拉善那边依然有幸福航空的MA60在坚持。到登机时间迟迟不见有人来叫，去问了一下，前台小姐姐表示安检人手有限，要再等一下。又等了几分钟，有专人引领通过安检，直接去登机口。路过登机口的时候就听旁边大厅服务生说了一句“大家别着急，马上就能登机啦”，心里有些纳闷，我应该不是第一个吧，这明显是有些迟到的。环顾四周，廊桥上确实只有我一个人。快走到舱门口的时候听到CC说“啊，来了”，心想，难道我真的又是第一个登机旅客？也许是经验丰富的CC一眼看穿了我白板会员的身份，直接塞给我一瓶小矿，顺便测了下体温。扭头再一看客舱，原来我是最后登机的一位……机龄3.2年，保养得当，再加上彩绘贴纸的加持，整体看起来还是很新的。下面来几张图拍的有些匆忙，各位见谅。当日上座率不错，目测80%以上，不知道有多少随心飞大佬。1小时的航程，没有餐食，小矿和雪宝的搭配看起来一点都不违和。起飞后可以看到以黄河为界，东边是农田和工厂，西边是乌兰布和沙漠边缘，差别非常明显。沿着黄河继续向北飞，进入巴彦淖尔市之后农田明显增多。得益于黄河的灌溉和水利基础建设，自古以来河套平原出产的农产品养育了一方儿女。过了磴口县，转向东飞，只剩下茫茫沙漠及零星的咸水湖。路过乌拉特前旗，远处绿色的湖泊是乌梁素海。再往北是乌拉特中旗，去年儿童节曾专门到那边体验了一下通航飞机。图中逐渐隆起的是阴山山脉的一支。在漫长的中国古代史中，阴山山脉是北方游牧文明和中原农耕文明交汇的地方。和平时期阴山南侧有众多互市口岸，只要局势吃紧，这里就是战争前线。“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，指的就是这边。黄河北岸是包头市，内蒙古中西部重要的工业城市。过包头之后，沿着阴山山脉和黄河继续向东，农田明显增多。有种说法，“敕勒川”指的就是这里。对，就是那个曾经“天苍苍野茫茫，风吹草低现牛羊”的地方。即将降落，可以看到呼和浩特市区。降落后在滑行道上偶遇去鄂尔多斯的空中国王350，小样，你是在诱惑我么？有时间一定要去打个卡。慢慢滑行至廊桥，看这边，除了长龙以外，南航、天津航、深圳航都坐过。看另外一边，就有意思了。保持着连续盈利30余年傲人记录的小白鹭和近两年深陷债务危机的忽悠航，还有最近在拉帮结派的白菜航（最边上只露了一点）。这是我积分攒的最多的3家航司。最后再来一张，暂时告别。总结一下，出发机场服务在线，机体彩绘漂亮，到达机场交通方便。唯一的槽点是座位比较挤。