在安检之都陪女朋友待了5天之后就打算回家了。继续渝悦飞用起来。选择了最晚一班22:00起飞的PN6270，晚班机不影响白天一整天的行程。 女朋友开车送到机场。，还是熟悉的T2 进门先安检。晚上8点半航站楼人已经非常少了，乌鲁木齐现在减班严重，航班不是很多。一、 Check In西部航空是在乌航的值机柜台办理。不得不说乌航值机柜台非常迷，没有高端旅客柜台，只能在32号值班主任柜台办理。  晚上没有什么旅客，本来以为很快就能办完。结果没想到柜台工作人员的业务不熟练，耽误了好长时间。 西部航空在不超售的情况下，卡旅客不能选择前三排商务经济座，只能从第四排开始选。因为我不知道以为跟天航首航一样是可以“升舱”的，我跟柜台工作人员说我要第一排，工作人员说已经帮您预留了第一排，我说能不能是1A，他说可以，然后一顿操作说不行，只能是预留的4C可以选，然后就开始联系其他工作人员，最后一个比较清楚的工作人员来说，西部航空不超售是不能混舱的，只能经济舱第一排，不能商务经济座第一排，我道谢后说那好吧，那座位就不变了。 休息室邀请卡没有给，可能登机牌上画个星就行了。 自助查验，可以保留完整登机牌了。 8号“高端旅客”安检通道，但已经早早下班了，要到旁边通道过安检。8号不用拖鞋，其他安检通道都是要拖鞋的，也是很迷，难道高端旅客危险性小一些？ 过完安检在广告牌上意外的看到了海航的737MAX二、 Lounge休息室还是楼上万年不变，因为值机柜台没有给休息室卡，休息室工作人员不让进，又是一顿操作后才进入，唉，真的很服乌航地面。   仅有的一点小零食和饮料机。之前冰柜里的瓶装饮品也没有了。   休息室就是一堆大沙发，休息一会还可以。  三、 登机登机的时候休息室会有广播，当天是在16号登机口，离休息室非常远，快到T3那边了。  从休息室下来以后发现整个候机区域已经没人了，因为是当天T2航站楼出港最晚的航班之一。  包场T2航站楼    登机口也用上了机器，刷脸就可以通过。真的可以完好**的保留下完整的登机牌了。 跟上一次搭乘PN6270的班机是同一架，也是很有缘了。 注册号:B-306W机型:A320-271N运营方:西部航空引进日期:2019-03-31首飞日期:2019-02-04当前状态:运营中客舱布局:Y186发动机型号 W1127G生产序列号:8752彩绘涂装:无 尴尬的事情来了，登机以后发现4C有人了，然后4C的大哥拿出登机牌以后让我惊到了，人家登机牌上也是4C，我就很尴尬的去找乘务员。乘务员也是一脸差异，我说那我就坐第二排吧，他说可以可以，就赶紧去告知乘务长，然后乘务长就赶紧过来致歉，我说没事没事。搞得大家都很尴尬，4C的大哥蹬了我一路，估计心里想咋的你就坐前边去了，落地以后果断投诉，乌航地面工作人员实在是太差，每回都凶凶飞牛逼的很。 整个前三排商务经济座就三四个旅客，所以我独享一排，乘坐舒适度还是非常优异的，第二排虽然不如第一排那么宽敞，但好在旁边没有人。 四、 餐食平飞以后乘务长送来了椰汁，好久没有喝到椰汁了，真是好喝。整个平飞阶段，乘务长过来了好几次问需不需要喝点什么，有什么需求就说，服务态度实在是太好了，西部感觉对卡旅客的关爱更无微不至。落地果断投诉地面加表扬乘务组。   翼下的城市  客舱 五、 落地表定4个点，就飞了三个半。感觉军方大大当天休息才让我们抄了个近路提前落地。    凌晨两点落地的航班还挺多的，旅客也很多，夜归的人还是非常多的。  清一色PN，   机场宾馆凑合几个小时，继续飞。六、 后记西部航空乘务组整体都非常优异，尤其是对待卡旅客更加关爱。但是地面真的太次了，空中的加分都抵不了地面的烂！感谢各位的观看哟我们下期见～～ |
