航班信息
该飞机成就
系统中该飞机靓照
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一、 航班预订原本银卡就不打算再升了，但是在有一次飞行和CC聊天过程中，CC看到我的飞行日志，并且了解到我离金卡就只差几次飞行，所以觉得我升为金卡会好些，要不然挺遗憾的，后来想想现在暂时时间还充裕，再加上还有很多航线没飞过，所以下定决心向金卡冲刺，于是就打开软件查看航线价格，一看飞ZHA商务舱六百不到，挺合算的，所以就果断入手了。 航班信息 该飞机成就 系统中该飞机靓照 二、 机场交通与值机机场大巴早上5点就发头班了，而且航班时间还算充裕，所以就乘大巴前往机场，时间三十五分钟左右，票价二十五元。到了机场，旅客还是一样的多，所以抓紧时间过了防爆检查就来到了两舱柜台，因为没有行李托运，所以很快就拿到了登机牌，随后就前往安检通道过安检。  早晨的长水机场    东航两舱区域  特意为V8休息室打广告 三、 机场贵宾服务最近因为国内大多数地方温度都比较低，所以很多旅客都会选择云南，海南，福建等地方避寒顺便旅游，所以这些地方的机场旅客最近都多了不少，安检排队的队伍也都比较长，所以一定要多提前一些时间到机场。长水所有航司的两舱安检通道都在安检区域的最右边。过了安检不愿走路，因为太远了，所以就选择十元乘坐电瓶车到达电休息室的电梯旁，下了电梯来到休息室，休息室的旅客还是比较多的，不过因为面积大，休息室中休息区域是比较充足的。       四、 登机与欢迎航班准时登机，登机时按照两舱和各种持卡大佬以及有需要的旅客优先登机，登机后递交我的飞行日志，CC随后送来了经典二选一的欢迎饮品，我选择了热水。登机结束后CC过来询问我待会儿是否需要用早餐，选好之后就等待飞机推出开车了。       五、 机舱设施与服务本架飞机是采用8商务舱➕经济舱的经典布局，储物空间够用，因为机龄和没有后期升级，所以，本架航班的娱乐方式就只有观看头顶前方的电视了。    验明正身        六、 机上餐饮与美景本次航班的早餐味道还不错，回程的时候有点心餐，我就没要了。这次飞行，第一次遇到插队起飞。在降落的时候能看到港口旁边停靠着一些军舰，对于我这种没生活在海边的人来说是一种难得的经历。        七、 转机落地湛江机场，该机场没有廊桥，从登机车下来后都是不行去行李提取处，因为要乘该航班返回，再加上没有看到中转提示，所以就只能向地面工作人员进行询问，结果一个告诉我没有中转服务，必须出去以后重新过安检，另一个告诉我不用出去，从另一边过去就行，结果进去后还是没找到，被第一个工作人员告知必须出去才行，所以比较赶的跑到值机大厅办理登机牌。     湛江机场的机场快线        刚降落的国航航班  刚进入停机位的江西航空班机  南航直升机，第一次见   八、 抵达与整体评价再次回到了长水机场，结束了今天的飞行，总体来说是非常满意的，第一，打卡了新航线，第二，看到了不一样的美景，第三，离升金又近了一步。这次的报告就写到这了，后面会与各位飞友分享其他的飞行感受，希望大家多多支持。  落地后看到了飞成都的国航333 |
