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一、 航班预订从北京回杭州，由于前一晚的飞机取消了，改签到第二天最早的航班回家，查到第二天是787执飞，于是用了13000积分将原来的E舱升级成了公务舱，我的习惯是宽体机尽量定公务舱，毕竟座位可以平躺，而窄体机的公务舱性价比就没那么高了，经济舱也差不了多少。累积花费300RMB加13K积分，和直接1300RMB购买R舱差距不大。 二、 机场交通与值机一早去机场值机，要了靠窗的座位，询问了一下上座率18/30，于是拜托不要把边上的位置放出去，工作人员说尽量满足（登机口升舱，机上升舱就无法预料了）  首都机场T2  三、 机场贵宾服务公务舱可以走快速安检，但一早人还是挺多，过完安检在金鹏阁找了个靠窗的沙发坐下吃了点早饭，然后碰到了另一位飞友@亮亮Panda（最年轻的金鹏俱乐部金卡会员之一）    此处@亮亮Panda，刚刚才发现的彩蛋  金鹏阁  新加的屏风   海航333  788  东方333  788推出了 四、 登机与欢迎不出意外还是远机位登机，坐着摆渡小车途径T1一路往前开，意外发现遇上了黄香肠787，之前见过好几次，但第一次有幸体验。下了摆渡车，在停机坪上拍照，地勤也没有催促登机，走上舷梯车后，客舱经理在机舱门口迎客，但需要自行寻找座位落座，没有CC领位。   在停机坪上慢慢拍照，地勤也没有催促登机  积满了雪  挂着白霜的“芥末香肠”   帅气的GEnx    经典角度  毯子和耳机都提前备好了  欢迎“四件套” 五、 机舱设施与服务落座后CC送上欢迎四件套，顺便点了下餐，“先生，您是要炒蛋还是煎蛋呢？”  居然还有这种配餐，炒蛋煎蛋二选一...然后收到了延误短信，推迟两小时起飞，CC把客舱灯光调暗了，我嫌太暗，就跑到前舱厨房待着等待飞机除冰。排队等待除冰车的时候，隔壁飞机有旅客终止行程，一家子下了飞机被摆渡车接走了，我们飞机上也有旅客想下飞机（据说是要来杭州开会，会议都结束了飞机还没起飞）经过客舱经理一番安慰最终还是没有中转行程。至于客舱座椅，就和常规的789一模一样，标准2-2-2大通铺，据说这架789交付时，已经有78A交付了，所以算机龄很新的789。 中间座位空着  座椅调节面板  阅读灯  第一排的PTV格外远  调暗客舱灯光  除冰完毕    躺着飞  独占三扇舷窗   六、 机上餐饮与美景餐食配的是中餐，非常适合我的中国胃，吃完后休息一会，就开始安全检查准备降落了。      最佳拍照点，L2门旁洗手间  七、 转机无转机  八、 抵达与整体评价抵达杭州，停靠廊桥，但不明白为什么又只开前门，明明有两个廊桥，如果是因为人手不够那也应该只开中门吧，只开前门上客效率太低了，不理解萧山机场这种常规的神操作。  落地景点角度      越看越好看了 |
