楼主在预定海湾bug票手抖定了八天的行程之后，心中感叹巴林实在没有什么东西可以玩八天。于是又预定了去迪拜的机票。在预定页面迪拜航空写的是由max执飞，出于打卡航司和打卡不同机场的目的预定了迪拜航空（马克图姆机场唯一的好处可能就是入关快一点人比较少）由于几乎一样所以将往返浓缩在一篇。 预计下午14:35起飞的航班，楼主十二点从酒店退房打了车去机场。Flydubai在迪拜使用的是T2，楼主目测T2应该是全都给迪拜航空和其他的小航司使用的（ci的时候只除了迪拜航空看到了伊拉克航空的柜台）而且全都是要坐摆渡车的远机位，没有廊桥。迪拜航空的ci几乎可以用灾难来形容，只开了一排柜台而且同时所有的航班只排一个长长的队，到了排完队的末尾再去一个个的柜台告诉地服要去哪里。而且迪拜航空也没有电子登机牌，在完成网上值机后还一定要去线下柜台拿登机牌，不管有没有托运行李，自助值机的机器却也是不让用的。   在巴林ci时也是只排一个队不过就这一个航班倒也正常  在ci的时候向地服提出升舱但是被告知前舱坐满了没得升，也就无法打卡迪拜航空自营休息室了，DXB的T2也没什么特别的吃的，过了安检之后除了免税店就是赛百味，KFC，麦当劳和一架星巴克。楼主由于没吃午饭在麦当劳浅浅吃了点。 预计13:35登机但是五十几才匆匆忙忙的更改到隔壁登机口，两个地服拿着喇叭大喊让所有去巴林的人去他那里排队，还好楼主反应快背着包领着箱子三步并作两步冲到登机口第一个冲上摆渡车抢了个座位。登机之后才知道为什么没法升舱了，当天执飞的是一架全经济舱布局的加装了交叉弯刀小翼的738（电信诈骗是吧馃槄）一路挤到最后坐下，座椅是廉航标配超薄座椅，只能说楼主187的身高腿是抵死前面了，短距离还可以，长距离就坐牢了。   全经济，官网上宣传的max的全平躺商务当然只有max才有，（伪）max就坐牢吧   在飞来迪拜的航班上拍的安全指示卡，迪拜航空的是横着的倒是没怎么见过 登基之后居然就在地上所有人坐着开着门等了半个小时，楼主都能感觉到迪拜的风夹杂着43度的热浪往楼主身上扑。最后在延误了将近一个小时后，终于推出开车，滑跑起飞倒是很顺畅。起飞后不到十五分钟左右就熄灭安全带指示灯开始提供服务，虽说迪拜航空根据不同的票价提供不同的服务（最便宜的没有托运也没有餐食），但是好像在OTA上买的票是有托运和食物的（好像机上所有人都是买的这个票），当天一共一小时左右的航班提供一份水和一个鸡肉三明治，味道中规中矩。由于航程短小一直到降落前十分钟左右cc还在提着一个垃圾袋收垃圾（CAAC震怒）。 因为是一样的返程就懒得拍了  最终进近阶段就拉着减速板往下落，可能是为了追回晚点 楼主在到达之后要转机因此走了转机通道，不知道是不是因为在巴林要用中转柜台的人太少了（感觉大部分在巴林中转的都是买了海湾航空联程票的，不需要中转柜台），因此位于到达层的中转柜台没有开，需要乘坐小电梯到达出发层，重新安检过后在航站楼的尽头找到巴林航空的一个小小的柜台进行值机。那么就敬请期待下一片GF165 BAH-SIN的飞行报告吧！   |
