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2022-2023冬春季天津国内航线出港航班汇总

2022-11-12 14:39 | 作者: 秋风落叶扫 | 查看: 4541| 评论: 0| 原帖

摘要: 塞尔维亚航空(Air Serbia)将于12月开通贝尔格莱德往返天津的国际航班,这是塞航(JU)首次开通两国之间的定期客运航线。今年早些时候,海航于7月开通了北京-贝尔格莱德-大连往返航班,首架航班抵达贝尔格莱德后享 ...
塞尔维亚航空(Air Serbia)将于12月开通贝尔格莱德往返天津的国际航班,这是塞航(JU)首次开通两国之间的定期客运航线。今年早些时候,海航于7月开通了北京-贝尔格莱德-大连往返航班,首架航班抵达贝尔格莱德后享受了“水门礼”,塞总统武契奇还出席了当地接机的欢迎活动。
air serbia.jpg
塞尔维亚航空是目前少数几家获准进入俄罗斯领空的欧洲航司之一,所以往返天津不存在"绕路“的问题。初期为一周一班,每周六早上飞抵天津滨海机场,晚上返回塞尔维亚。首航初步定于12月9日,将使用A330-200执飞。
塞尔维亚航空并由阿提哈德航空持股并参与管理,而且中塞两国之间免签,所以对于天津周边的飞友们,解锁塞航的机会送上门了。
注:塞尔维亚航空使用阿提哈德航空里程计划,可通过万豪转点到EY再兑换JU)
✈️
从10月30日起,天津滨海机场已开始执行2022年冬春航季航班计划。
我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整,每年4月至10月执行夏秋季航班计划;11月至次第3月执行冬春季航班计划。冬春季我国航司通常会将国内航线整体南移,大飞机也同时南下打金,去往三亚、海口等热门城市航班数量将明显增加。
本航季天津滨海机场计划执行航线168条,包括156条国内航线,4条港澳台地区航线、8条国际航线。
计划国内通航城市105个,与去年同期相比新增加18个通航城市,分别为:安康、安庆、达州、鄂尔多斯、二连浩特、淮安、井冈山、拉萨、荔波、连云港、衢州、通辽、威海、梧州、宜宾、宜春、张家界、张家口。
tsn departure.png
老规矩,本文还是先从四大航系说起,然后再聊其他航司。
国航系
国航系在天津运营的有:国航CA深航ZH山航SC。本文依旧加入了亚万里程兑换进行对照。
ca route.png
航点变化
山航恢复了呼和浩特、哈尔滨、厦门航线;
国航恢复了通化、桂林、三亚、太原航线;
深航恢复经南通飞往泉州、温州, 取消了芜湖航线;
藏航本季暂无天津出港服务。
国航国内航段兑换标准
ca award.png
ffp.airchina.com.cn/plan.html?planurl=exchange_standards_rules.html
1. 国航里程有效期三年。从2020年6月1日起, 银卡及以上会员可于里程到期当月申请延期3个月,终白会员可申请延期12个月。
2. 国航需要先飞满4个航段才可兑换机票,兑换往返比单程更划算。
3. 马甲航司的兑换与国航自家兑换标准一致;
国航淡旺季兑换仅涉及深航执飞天津=南昌天津=泉州两条航线。亚万兑换2000km以上的行程才具优势。
海航系
目前海航系在天津运营的航司共8家,除了海航HU、天津航空GS,还有首都航空JD、北部湾航空GX,福州航空FU、祥鹏航空8L、西部航空PN
hu route.png
航点变化
天航新增阜阳(飞厦门)、十堰(飞长沙)、宜昌(飞南宁)、赣州(飞南宁)、连云港、通辽、乌兰浩特航线,取消了锡林浩特、大同、宁波、上海虹桥、哈尔滨、遵义、龙岩、重庆、深圳航线;
海航新增安康及经停安康飞往海口航线,取消西安、长春航线;
首都航空取消三亚航线;
北部湾航空新增 赣州及经停赣州飞往南宁航线,取消常德航线;
福州航空复航舟山、宁波航线;
西部航空新增 重庆航线;
海航国内航段兑换标准
hu reward.png
ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25195.html
天航国内航段兑换标准
gs reward.png
ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25193.html
海航在里程方面的特点如下:
1. 马甲航司的兑换标准略低于海航自家标准,兑换往返比单程更划算;
2. 账户保持变动,里程滚动有效。
如果你需要经常从天津出发,累积海航里程肯定是首选。除西部航空外,所有海航系都支持里程票兑换。
南航系
南航系的在天津执飞的航司有:南航CZ、川航3U,厦航MF。从2021年6月1日起,南航兑换川航视为兑换自家机票,本表川航均按照南航兑换标准执行。
640.png
航点变化
厦航取消了大连、上海浦东、贵阳,无新增航线;
南航取消了长沙、义乌,新增忻州航线;
川航新增了长春、哈尔滨、杭州、海口、宜春,及经停宜春飞珠海航线。
南航国内航段兑换标准
cz award.png
厦航国内航段兑换标准
fm award.png
川航国内航段兑换标准
3u award.png
南航里程有效期三年,银卡以上会员里程不过期。相对于厦航、川航,南航的里程来源更多,用途更广,何况南航也可兑换其他两家的机票。三家航司里,累计南航是个不错的选择。
东航系
东航系在天津起降的有东航MU、上海航空FM,中联航KN。中联航没有奖励机票兑换体系。
mu route.png
航点变化
1.东航新增西安,恢复了太原航线,并开通了经停太原去往成都天府的航线;
2.上海航空恢复经停上航虹桥去往厦门航线。
东航国内航段兑换标准
mu award.png
http://easternmiles.ceair.com/members/aboutus-intechange/airkindChange.html
东航里程有效期三年,2021年9月1日后入账的里程,只要账户保持变动,里程滚动有效。
其他航司
进入冬春航季,华夏航空航线有所恢复,瑞丽航空回归,奥凯减少了6条航线。多彩贵州、九元、东海航空本季均无天津始发航班。
other airline.png
最 后
最后简单说一下国际和港澳台航班。
做为首都机场分流的第一入境点,共有五条国际航线降落在天津滨海机场。其中国航4班: 布达佩斯/巴黎/洛杉矶/马德里-天津-北京;法航1班:巴黎/仁川-天津-北京
本航季其余定期往返航班有:
1. 酷航TR   天津=新加坡
2. 厦航MF  天津=曼谷BKK/天津=香港
3. 狮航SL  天津=曼谷DMK/天津=普吉
4. 日航JL   天津=东京NRT/天津=名古屋NGO(预计23年2月,以官宣为准)
5. 天航GS  天津=大阪KIX
6. 澳航NX  天津=澳门
7. 大韩KE  天津=首尔ICN
8. 春秋IJ   天津=东京NRT
9. 勒奥斯NO   天津=米兰MXP
10. 长荣BR  天津=台北TSA/TPE
11. 塞航JU  天津=贝尔格莱德BEG
记得3月份写《今年天津夏秋航季出港汇总》的时候,还说2022的开局太过幻灭,这一转眼竟然已近年底了图片,时光飞逝啊。受到口罩因素以及航司航线南移的影响,本航季天津出港航班总量相比夏秋航季还是有所下降。
而做为地主航司,天津航空今年变化还是非常大的。除了继续深耕新疆、内蒙区间航线外,10月30日又开辟了连云港花果山机场做为新基地,并陆续开通连云港至重庆、西宁、天津、宁波、武汉、厦门、西安、海口、南宁、珠海、南昌等11条航线。国际航线方面,新开通的天津=大阪关西为每周一班,每周二上午从天津出发,当天下午由大阪返回,将由A320/330执飞。
时间有限,先写这么多吧,文中数据根据飞常准/天津滨海机场整理,如有遗漏还望留言补充。
祝各位周末愉快!
2022.11.5
秋风
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