推荐指数：4.9星
接上文（详情可看
https://www.flyerpoints.cn/t-4400180-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4400180&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink），搭乘744来到深圳后就直奔酒店，因为时间问题也懒得再去外面逛了，买最后一程时订的海航的航班，一是因为价格很便宜，并且还是当天当天唯二的宽体机之一，到了刚好傍晚，也是个非常好的时间，一查当天执飞的竟然是“梦之羽”B-208T，当即购票，并且本人还没有搭乘过海航，上次搭乘Dreamliner也是新冠之前去新加坡的时候了（详情可看
https://www.flyerpoints.cn/t-4386803-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4386803&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink），顺便借此体验一下中国唯一SKYTRAX的五星航司
在某程上买了票，总共加一起含税才400多，对于梦之羽和1月的杭深线来说真的非常便宜
真的便宜
航旅信息～
早上起来已经10点多了，在酒店里稍微吃了一点，因为没什么事干，干脆早点去机场，酒店门口就有地铁，11点坐地铁从酒店出发，约12点左右抵达SZX，当时因为过年期间，机场中将近一半的店铺都关着，最后在旁边2楼饺子店点了几个饺子凑合着当午饭了
吃完之后晃晃悠悠的走到C岛拿登机牌，过安检前往登机口22，走到时前序航班还正在从上海飞来的路上，原本是想拍拍飞机的结果遇到了我最不想遇到的区域，视野遮挡很严重，对于飞友来说很不友好（这也是我上文讲到为什么搭乘744不从SZX启程的原因），让人看着遮遮挡挡的也很不舒服
登机牌～
候机 此时前序航班刚刚抵达
日航机B-208T“梦之羽” 机龄3.5年
2点多前序航班抵达，2:30也准点叫登机，但是因为当时流量繁忙的原因而延误了20分钟，登机后入座座位52A，这架梦之羽为两舱布局（公务2-2-2 经济3-3-3），总共座位数289，坐下后不得不说789的乘坐舒适度确实很高，对于我一个320坐惯的人来说差别的确是太大，海航的梦想客机都配备了PTV，并且可以看很多电影什么的，飞行过程中也可以消耗时间，过了一会后就开始滑行前往跑道，路上还遇到了前一天飞过的744，上跑道33，跟着川航的熊猫机359起飞，天气非常不错，是个飞行的好日子～
登机时旁边的CZ333～
验明正身
入座座位52A
PTV面板～
旁边高高的744尾翼
前方的3U359熊猫机～
后方上航738～
上跑道33～
滑跑ing～
偶遇藏航332～
SZX塔台～
路过卫星厅～
爬升ing～
路过城区～
起飞后就开始摆弄787上独有的亮度调节按钮，因为上一次搭乘787时是晚上，亮度调节也用不到，而这次就给了我使用的机会，但不得不说787的这个亮度调节按钮还是非常有用的，在阳光很强的时候既能躲避阳光照射也能欣赏下方风景，也是现代客机里非常好的一个措施
经过20分钟不到就爬升到了巡航高度，因为航程短，只有1个多小时，所以巡航高度也不高，只有8900米，换算成英尺的话是29100英尺，到了巡航高度之后CC就开始起来分发小食，，此时顺便也向CC递交了log，CC态度也非常好，有什么要求尽力满足，不得不说海航在这一点上还是做的非常不错的，无愧于五星航司的称号
亮度调节～
高空美景～
1051KM？
到了巡航高度不久就开始下降了，杭州当天的天气也很好，但下高穿云的时候能见度极低，降落时刚好赶上傍晚太阳准备下山的时候，落地跑道06，飞行时间只有1个半小时，效率很高，出跑道后转入323号桥，这趟飞行就完美的结束啦～
穿云瞬间～
机场周边～
准备降落～
这趟梦之羽的体验为这趟744之旅结了一个非常好的尾，在洲际客机方面，我认为Dreamliner要胜于330和777，飞行噪音也很小，实属是一个洲际航线的绝佳选择
对于海航的初体验，还是非常不错的，海航的服务品质确实远远胜于其他航司，以后对于海航的体验还会继续，期待与梦之羽的再度相会
最后附上本次航班的flightlog，谢谢大家的送花支持～
flightlog～机长填写的很认真
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