一秒之差与备降擦身而过｜英航商务BA1318 LHR-ABZ

在英国的这段时间多少飞了一些短途航班，不管是英国国内还是欧洲的短途都有所飞过，短途基本上不会坐商务舱。然而这次的行程因为是说走就走，在购票时已经没有了折扣经济，反倒是商务还有剩下，于是咬咬牙上了商务。至于为什么不坐火车，我只能说当时是周末旅行，火车一来一回就不要玩了本次搭乘的航班信息如下：BA1318 LHR-ABZ | A320 G-EUUA这也是第一次搭乘英航的商务舱，所以在走之前提早了好久到达，就为了彻底的体验一下T5的英航休息室。说走就走的旅行，前一天晚上订票，当天下午办完事儿回去拿上包就出发。依旧是搭乘紫线来到希思罗T5。T5作为BA的大本营在周五下午这个时段来说人看起来有点儿少。既然是第一次坐BA商务，就一定要跑到商务柜台去托运包。然而实际跑下来还没有自助托运快，真的。在这个时候可能唯一体现出优势的就是Fast Track了，看着普通安检的大长队感受到了节省的时间。过安检之后因为还有好久，那自然是要去逛逛休息室了。首先来到了一直以来都有的T5环亚。环亚依旧是爆满，在周五下午也很难找到一个好的座位。东西根本找不到什么好吃的，坐了半小时喝了杯饮料就出去奔BA休息室了。BA在T5有两个休息室：南休息室和北休息室。由于咨询到航班大概率停靠北登机口便去了北休息室。一上楼就看到了非常大的英航logo，不愧是基地。进去之后发现休息室意外的大，几乎整个二层的北面都是商务舱休息室。休息室的装修和设计风格也比较现代，作为一个压根没进过多少休息室的穷学生来说，至少比首都T3的国航休息室好多了酒水方面看来还是很充足，都可以自取。因为不怎么喝酒就不好评价怎样了，哈哈。因为正好是饭点儿且没吃晚饭，就拿了盘子盛了很多东西来吃。鱼排沾塔塔酱真的是一绝。英航休息室有一部分“室外”区域，是暴露在休息室层外面的一个平台，可以俯瞰整个航站楼大厅。这个地方的风景不错，但是因为不挨着外墙玻璃没法拍照了。都快到登机时间了发现大屏还是没有航班信息，问了下前台表示没说延误但是实际上肯定延误了，行吧，那就耐心等了。等了大概有半个多小时之后终于看见登机口了，吃完手里的东西就收拾收拾准备登机。到了登机口发现，完蛋，要下楼，远机位没跑了。虽说英航施行分组登机来加快速度，但是怎么看都是preboard+group 1 已经占了大半个飞机了。今天的航班基本完全满员，在登机口看见很多人的登机箱被拿去托运了。欧洲航司的窄体商务舱基本没有任何诚意可言，基本上所有的都是普通经济舱座位+锁中间座这个操作。从这个角度来看，至少国内的还有个大板凳吧。航班登机后由于希思罗一如既往的流控导致继续延误，等了好长一段时间终于起飞了。虽然是一个多小时的航班，但是起飞后还是会给商务舱提供简餐和饮品。至于经济舱，有瓶水就不错了。这里就到了标题的出场时间了。在下降过程中发现窗外根本看不见东西，直到起落架放下后依旧看不见外面。当时就很担心会不会要复飞。不过在降落前十秒终于冲出了迷雾，看到了跑道，安全降落在阿伯丁机场。由于是最后一班航班，在降落后去和机组聊了两句。机组表示真的很惊险，在决断高度两秒前冲出了迷雾，不然就要备降爱丁堡了。深夜的阿伯丁机场非常安静，基本没有人。旁边洛根航空的ERJ-145则是第二天早上要搭乘的飞机。在最后机组表示可以帮他们关掉APU和航电，成功体验到了新的东西这期旅程还有几个之后的航程，包括打卡了一些支线飞机，之后会放出来。