【槟岛上陆】马来西亚航空MH1148 KUL-PEN B738 商务舱乘机简报

2023-8-3 10:28 |原作者: Kodama | 发布者: 审帖客服28| 查看: 311| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview马来旅行结束，回来一个月才想起来写report，先从短线开始入手。两个月前订票时发现马航国内线商务舱打折，遂在大马国内线投入马航怀抱。单程不到400RM，已经相当便宜了，并且还能体验Hub的出港 ...

一、概览 | Overview

马来旅行结束，回来一个月才想起来写report，先从短线开始入手。两个月前订票时发现马航国内线商务舱打折，遂在大马国内线投入马航怀抱。单程不到400RM，已经相当便宜了，并且还能体验Hub的出港服务。

二、出发 | Departure

自KL Sentral乘坐抢钱快线KLIA Express，30分钟后到达KLIA1，马航在本场拥有三个值机岛，虽说是粮仓但还是只能站着排队checkin，仅有几个提示牌点名优先区域。能单独划区坐下值机的，只有国际线准头等Business Suite了，打好牌去安检，国内线也无优先安检通道，好在人并不多，不用开包掏出电子产品，简单安检后三分钟进到禁区。

KL Sentral站直达列车站台

和BR425同平台的配车

三、贵宾室 | Lounges

马航在KLIA本场共三个档次的休息室，国内线仅有一间Golden Lounge Domesitc，与国际线的两间有一定差距，好在区域够大且已经翻新，并且热食区域比想象中大很多，特色的Nasi Lemak和面档已经能简单满足需求，个人认为国内线休息室最为优秀的是绝佳的观景视野，前部休息区紧邻A2宽体机位，边吃饭边看飞机很是惬意，整体体验还是可圈可点的。

窗外就是美丽的359

云吞面真的很好吃

自己动手整个椰浆饭

四、登机 | Boarding

是日航机9M-MSA，是已经完成改舱翻新的一架738，停靠B11登机口，马航在几年前开始对旗下737机型进行客舱翻新，前舱由四排减为三排，且撤销全舱PTV，改为用舱内wifi代替娱乐系统。去登机口的路上还看到了马航仅存的一架老涂738（据朋友描述这架完全沿用老舱布局，既没有PTV也没有舱内wifi...）

登机口良好执行分组登机，当日落座3C，新款商务舱间距较老款有所减少，且隔壁母上的座位还是坏的...调节方式有些类似BSP软座车，整体座位是向前滑动的。前部为置物袋和折叠的手机挂架，可配合舱内wifi使用。落座即送上Welcome Drink和热毛巾，马航的苹果汁是真的很好喝（

硕果仅存的马航旧腰线涂装

间距还算可以

强推马航的苹果汁！

五、客舱 | Cabin Service

航班正点推出起飞，爬升平稳，离地仅五分钟就开始了客舱服务，虽然实际航行时间不到一个小时，但按照马航的服务宗旨，商务舱表定飞行时间大于等于一个小时，就会给餐食，且有四种选择的热简餐提供（芋头糕/三明治/沙爹烤串/猪肠粉），个人选择了特色的芋头糕配牛肉酱，隔壁母上选择了普通的牛肉三明治，味道尚可。值得一提，马航的黑巧克力和咸花生味道相当不错，又多要了一些。考虑到这种航程搁国内连饮料都不会有，只能是泪流满面了。

美丽的大马西海岸

牛肉三明治

芋头糕配牛肉酱

机上WIFI可看航图

六、到达 | Arrival

发餐结束，已经进入下降阶段，从北部进场，晚点少许落地槟城岛，看到了DHL的A300和CI的21N。落地滑行阶段客舱进行例行广播，广播词中马航的口号「Malaysian Hospitality」使我记忆深刻，结束这趟国内线短途体验，这句话的含义不言而喻，整趟航班体验非常优秀，希望有朝一日可以体验他家的当家花旦A359。