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首都T3初体验|GJ8988北京首都PEK-杭州萧山HGH经济舱体验。

2023-8-6 11:58 | 作者: 醍悦驴友! | 查看: 232| 评论: 0| 原帖 |赞:  9

摘要: 一、 概览 | Overview在昨天解锁的首次北京首都T3进港后即将迎来T3出发初体验!很惭愧这15年我一直游荡在T1/2,T3甚至都没有踏入过长龙京杭线分别有GJ8888/GJ8988两班,一班在中午另一班则在晚上七点后,时刻都是很 ...

一、 概览 | Overview

在昨天解锁的首次北京首都T3进港后即将迎来T3出发初体验!很惭愧这15年我一直游荡在T1/2,T3甚至都没有踏入过
长龙京杭线分别有GJ8888/GJ8988两班,一班在中午另一班则在晚上七点后,时刻都是很不错的!体验完昨天的GJ8887后,这两个航班还是可以推荐一下的!
推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️

二、 出发 | Departure

下午五点一刻搭车前往T3航站楼。163333FNSUNUALDWPIRITB.png163333NQOQYIYTBEWSCUKB.png
当天北京天气还是不错的!应该不会延误了!毕竟前一天的该航班是到今天凌晨才抵达杭州萧山的!最近天气不佳……大家出行注意安排好时间!及时关注航班动态~
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长龙在PEK用的K岛,由国航代理。柜台小姐姐冷酷的很!毕竟这一次啥也不是没啥可说的。座位号要了26J,某种意义上来说这也是个相亲座(R2门紧急出口)
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三、 贵宾室 | Lounges

搭乘经济舱且无贵宾权益自然就没有贵宾室!163456KNJTTGZDAVQRKBHF.png
排队过安检,T3的安检小哥哥态度还是不错的!安检转身阶段居然不是旅客自己转,而是工作人员绕着旅客走!
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刷PP卡进了国航的两舱休息室,半封闭区域,和航站楼一样的闷热
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贵宾室位于夹层。
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四、 登机 | Boarding

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是日航机A321,注册号B-306S,机龄1.6年。
涂装就是普通的GJ的涂装,对于其他航司来说或许这已经是彩绘了
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提前抵达登机口。
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26排只有四个位置,很宽敞,27A、L则正好是两个乘务员的对面!间距也是很可以的哦
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R2门。26排虽然间距大但是不靠窗户,介意的小伙伴可以选择17排或者27A、L(对于GJ的321机型而言!)
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R2门视角。
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图片来自同航班旅客🧳
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平飞后乘务员要开始工作了,因此给拉上个封条。
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27L视角!这个航班是个很不错的落日航班!只可惜功课没有做足!大家引以为戒哈!
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五、 客舱 | Cabin Service

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小桌板很实用哈,自带手机架。
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从乘务员那边了解到去程GJ8987刚好是晚餐时间所以配了一饭一面和多种饮品供旅客选择。
这一段已经过了晚餐时间因此就配了小食袋(小面包 小蛋糕),确实也可以减少乘务员的工作量!毕竟航程很短基本上飞90分钟就到了!干活多少有些赶!这一段只发餐袋的话确实方便了许多!
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还是选择杨梅汁。
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这个时候隔壁HU又要被我数落一下啦毕竟只有一包锅巴和茶水咖啡矿泉水呀

六、 到达 | Arrival

九点左右就抵达HGH,这是这一周唯一准时抵达的航班!不仅准时!还提前了!夏季天气多变,大家都不容易,相互理解相互包容一下吧!祝愿大家都有一个美好的飞行体验!

七、 难忘瞬间 | the Moments

这一次去北京参加活动来回都选择了GJ的航班,确实体验感还是不错的!同时也解锁一座从未抵达过的航站楼!还是具有一定意义的!
就像去程我在log上给自己留的言:
时隔两年~
这是我第一次搭乘长龙的A321
这是我第一次体验亚运航班
这也是我第一次从首都T3进港!
还是那句话!但从杭-京-杭这条线来说还是可以考虑一下长龙航空的班机的!虽然还有很多细节需要优化!或许其他航线的配置会适当降低!(毕竟是一座年轻航司,还有很大的进步空间!)但是我确实看到了长龙在进步,有在努力提升!
那就祝福我们浙江本土的航司越来越好吧!

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