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三顾维澳天上“寄”:维珍澳洲VA346 BNE-MEL 波音737-800

2023-9-15 17:54 |原作者: 田道哥 | 发布者: Clark Li| 查看: 253| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview就像我之前写的一样,澳洲三大航别的不会,但是各个都相当忠于摆烂。三家里面恐怕最擅长玩低服务的,不是还是得归维珍澳洲莫属。目前维珍澳洲的经济舱,除了免费的茶,咖啡与纯净水,外加上一件 ...

一、 概览 | Overview

就像我之前写的一样,澳洲三大航别的不会,但是各个都相当忠于摆烂。三家里面恐怕最擅长玩低服务的,不是还是得归维珍澳洲莫属。目前维珍澳洲的经济舱,除了免费的茶,咖啡与纯净水,外加上一件23KG行李。不论你飞哪里,都和LCC没什么区别。想要个三明治,12AUD please。作为一家唯一的优势就是有免费行李额的航司,真是让人感到又爱又恨。即爱他家的一件免费行李和可以很早值机的优点,也恨他家经济舱的低服务,你看看人家REX,人家好歹有个能量棒。
这张票很早以前就购票了,同时做了一次签转到起飞当天。售价没记错的话应该是129aud。

二、 出发 | Departure

在布里斯班市区溜达一圈之后,便乘火车前往机场。布里斯班机场国内楼值机区域划分为三块,为出发到达同层。最靠航站楼左侧的为Qantas(QF),中间为Rex(ZL)和Jetstar(JQ),最右侧为Alliance(QQ)和其他几个小航司,以及维珍澳洲(VA)。
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到达布里斯班国内航站楼
维珍澳洲在BNE主要为自助值机,去柜台也可以打出登机牌,自助机的登机牌为热敏纸。打印完登机牌和行李牌后可以自己按后面说明粘好行李牌,随后前往值机柜台进行托运。
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VA在BNE的自助机
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同时可以打出纸牌和行李牌
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值机柜台
值完机先去国际楼看了一圈,然后又坐摆渡车回来过了安检,登机口43.

三、 登机 | Boarding

过完安检前往登机口,走到一半发现布里斯班机场的Red Rooster黄了,完了,今晚看来没饭吃了,到达登机口没多久前序航班就已到达,前序航班VA333,执飞客机为波音737-800,注册号VH-YFC,机龄12.5年,最早交付维珍蓝,后改为两舱配置交给维珍澳洲。这架738密度不低,设有8个商务舱座椅,168个经济舱座椅。
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到达登机口
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前序航班到达,澳洲很多机场都有VDGS,也就是旁边这个显示器。
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飞机停稳,上轮挡接桥开始下客。
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开始下行李
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整个机坪没一架接餐车的
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下完客,我们这批飞墨尔本的准备上客了。
很快登机口开始广播,我们准备登机了。

四、 客舱 | Cabin Service

VA登机顺序和大部分非LCC航司没有什么区别,商务舱在前,经济舱在后。15排往前走廊桥(大部分也都是Priority),后面的乖乖走梯子。
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开始登机
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从后部梯子上飞机
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执飞客机注册号VH-YFC
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登机时已是黄昏。
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座位19F
登机后很快机组关舱门,准备推出。VA和很多LCC一样,没有安全演示视频,安全演示为乘务组进行。
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登机中
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VA的菜单,VA经济舱想买热食也只有方便面。
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飞机推出
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乘务开始安全演示。
飞机很快上跑道,跑道19起飞。
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上19号跑道
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芜湖起飞
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平飞后试了下VA的机上娱乐系统,WIFI价格并不便宜,30分钟小10AUD
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娱乐系统电影较新
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因为没吃上饭,所以买了个muffin和果汁的套餐,一共8AUD
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平飞后随手一拍
经过两个小时的飞行,飞机抵达墨尔本机场附近,下高度后准备进近。
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下高度,墨尔本市区周边

五、 到达 | Arrival

飞机开始接近跑道,使用跑道27落地。
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下降中
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落地
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进入滑行道
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隔壁一排回到MEL的Bonza
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进入停机位
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停稳,开始下机。
下机,后使用1号行李传送带提取行李。
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抵达MEL T3
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使用一号传送带提取行李
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VA有行李跟踪服务。
随后乘坐Skybus前往市区。

六、 难忘瞬间 | the Moments

总体上来说的话,假如是游客对比JQ我肯定会推荐买可能贵100元-200元的VA,毕竟一件23公斤的行李额确实省事情,况且一些航线VA可能比JQ便宜。不过维珍澳洲,我是真的想说爱又说不出来,诶,怎么评价呢。
没有填写LOG一类的,因为太累了。
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