卡航四年白金总结

疫情前卡航开放了土航等航司的匹配，我就用土航EP匹配了一个卡航白金（那时候还是绿宝）。匹配的时候就知道不能保级，抱着玩儿一年的心态。结果疫情卡航一直给延期。去年我觉得全球都恢复了应该不会延了，结果又给了一年。感谢卡航的大方！疫情期间卡航应该是全球唯一没有停止飞行的航司，我也在疫情期间飞了好几次卡航，目睹他们从全身**（应该很难受）到口罩到完全正常。我印象最深刻的是疫情时我戴着口罩，上飞机的时候在机舱门口，空姐用姓称呼了我一一我到现在都不明白她怎么做到在每个乘客都戴着口罩的情况下，在机舱门口辨认出我们？当然即便是卡航，这样的经历也只有一次。没有别的空乘能做到这一点。今年又飞了一次卡航商务，四段航程。后半年没有飞长途的计划，所以我的QR白金之旅大概率止步于此了。这次飞一个明显的感受就是卡航降低了对白金会员的服务。我并不喜欢机上问候，总觉得还要特地打点精神应付空乘。这次四个航段全部没有问候，所以应该是服务减配而不是空乘疏忽。卡航白金可以使用头等舱休息室。总体来说我感觉多哈的卡航休息室不如伊斯坦布尔土航休息室。卡航休息室我体验了Al Mourjan商务舱休息室，AlSafwa头等舱休息室和去年新开的白金和金银卡会员休息室。土航商务舱和金卡休息室配置是完全一样的。卡航有差异化服务。高卡休息室感觉一般。商务舱休息室人满为患。头等舱休息室人少一些。商务舱和头等舱吃的还不错。头等舱休息室可以点餐。但是我不满意的是休息室的另外两个重要功能，淋浴和房间。卡航金银卡休息室的淋浴间非常局促而且没有马桶，对于女性来说很不方便。头等舱休息室的淋浴间大而无用，最关键的是门没有锁。服务员跟我拍胸脯保证说只要门关着就不会有人进来，结果我进去没多久就有人推开了门……相比之下土航伊斯坦布尔休息室的淋浴间和酒店配置一样，大小和功能都更合适。多哈休息室好像只有头等舱休息室有private room，但是我每次来都是满的，很难拿到房间。伊斯坦布尔则设定了门槛，只有4-9小时中转，并且长途的乘客才可以用private room，所以我没有遇到过没房间的情况，最坏的情况是需要等一两个小时。卡航的拳头产品自然是Q Suite。在我有限的商务舱飞行经历中，Q Suite是最好的商务舱产品。因为设计合理，睡眠空间最大化了，尤其侧躺有很大的空间。但是卡航其他产品就很一般了。尤其这次飞的中短途（5小时），波音777，商务舱椅子居然不能放平！相比之下土航也有很老的飞机，但是我还没有遇上过不能平躺的一一经济舱中间空个座位这种“商务舱”这些年我已经没有看到过了，不知道是不是还在欧洲飞？这也算是欧洲特产了。机上Wi-Fi土航商务舱和高卡基本全免费。以前不限流量现在好像限流量了，但是基本都够。卡航只有一小时免费，多了要付钱。早些年卡航机上是一个设备一小时，还可以倒换着上网，现在是一个账户一小时了。上网不贵，但是我不愿意输入银行信息，因为我的信用卡被加航机上Wi-Fi曾经盗用过。我宁愿买票时候多付这十刀也不想把银行卡信息给这些第三方。商务舱耳机似乎降级了，就用一个塑料袋包着，没有了包装盒。看起来很廉价。洗漱包长途的去程有，回程换成了护肤品礼品盒。我倒是不介意这样的减配，因为拿两个洗漱包也没啥用。但是对于飞单程的旅客不太友好。中短途商务舱洗漱包就很基础了，只有袜子眼罩和一个简陋包装。好在睡衣还有。去年卡航22周年的卡航紫没有了，换成了蓝色，比以前的灰色好看一点。回程时商务舱只有我一个人，享受了一次包舱待遇……机上餐饮土航完胜卡航。土航会有一个小推车，装着点心自己选，有些非常好吃。卡航机上餐食还是比较典型的中东水平吧……看起来就一塌糊涂。总体来说卡航的服务还是好的。但是要说它在乎高卡，好像高卡会员也没有啥特殊待遇。白金卡期间基本上都是商务舱，飞了一次经济舱四段，其中一段两个多小时的短途给升了商务。现在连机上问候也没有了。要说它在乎现金，我觉得头等舱休息室似乎也并没有什么特别wow的服务。如果体验的话，Q Suite强烈推荐。其他的就没什么了。卡航的会员计划Avios和多家航司共用，这是它的优点。白金会员送的60 Q credit升舱非常不好用，只够长途单程，剩下的就啥都不够了，肯定要浪费一些点数。土航白金是两张升舱券可以管长途来回。这一点比卡航实在。当然土航的网站和APP就是**……卡航高卡里程累积有加成，土航啥会员都没优待。所以高卡飞卡航更爽，普通会员飞土航不吃亏。土航两年保级也是一大优势。总体来说玩儿QR比玩儿TK费钱。