此次智利会议出行预订的汉莎机票带了去和回两段LATAM执飞的国际线，分别是GRU-SCL和SCL-BOG。由于LA现在不属于任何联盟，有合作的LH和DL又没有高卡，两段的休息室本来想很可惜无法体验，结果FRA-GRU的延误和SCL出发时间太紧张，两段休息室本来就目测享受不到了。此次两段LA航班都是787（789和788），机上体验还不错。首先是去程的GRU-SCL，由于汉莎航班飞行时间意外延长一小时（机长告知跨大西洋航班当天很多被安排去英吉利海峡绕飞了一下），导致原本二小时的转机只剩下一小时了。圣保罗下飞机后还很吃惊的发现转机通道里人山人海，最后在几位好心人的提醒下，挤过人群，向工作人员说明国际转机，才快速经过中转安检，感觉效率很低。回程SCL-BOG由于对圣地亚哥交通太自信，在路上堵了一个小时，导致抵达机场时离航班起飞不足二小时了。还好LATAM地主的身份，巨多柜台很快办理了值机手续，登机牌SCL-BOG-FRA-PVG全程有，但被告知由于汉莎的缘故行李只能送到FRA，建议我BOG转机时找LH工作人员处理。SCL出境安检也很快，进入禁区时离起飞还有一小时。 人山人海的转机通道和抵达通道混在一起，老外都忍不住拍照了  最后终于突破人群前往国际中转，否则排队肯定来比较  进入GRU禁区看到其实人不多  SCL出发，大巴抵达国际航站楼  人很多但LATAM柜台也很多非常高效  再见智利 两头休息室都没有享受，前者差点赶不上，后者则是十分钟左右的等待就登机了。为了用掉一些剩下的比索，在SCL登机门对面餐厅吃了个巧克力可颂，还不错。 SCL出发候机十分钟在登机口对面吃了个可颂 GRU-SCL执飞789，中转安检过程中就已经开始登机了，等到登机口还好有些乘客，就怕差点赶不上。LATAM基本全程西语服务，说和听英文都不太行，不过看到我手里的flightlog还是懂的，直接手语比划拿去了。SCL-BOG执飞788，当天坐的人不多（乘客180不到），很快就全部登机完毕，空乘同样很客气的拿走了flightlog，甚至还拍了上面有我用中文写的页面的照片。 GRU-SCL段到达登机口就这些人了，我差不多倒数第三四个的样子  登机789，看着斑驳痕迹保养不佳  回程SCL-BOG的788  登机很有序也很快，人不多 LATAM的两架787貌似保养的都一般，机翼上不知道为什么有很多看着像补丁的东西。去程提供早餐，为芝士火腿三明治，热餐，还不错；回程提供晚餐，分别是意大利面和鸡肉饭，选择了后者，毕竟一周没吃饭了。航班PTV还好有英文选择，看了几部电影，手机充充电。有意思的是GRU-SCL过程中翻越安第斯山脉，机长广播了三次告知有气流，系好安全带；而回程SCL-BOG有一段和安第斯山脉平行飞行了很久，都对这座南美最高最长山脉进行了远观欣赏。 去程789认证  看到机翼上的补丁感觉好奇怪  去程提供早餐热火腿芝士三明治  回程788，舱内保养一般  回程机翼上补丁更多  回程的热晚餐鸡肉饭，味道还不错 两次航班都是准点抵达，都是廊桥，并且都是第一次造访目的地机场，SCL和BOG，算是又增加了旅行的痕迹  抵达SCL，第一次踏足智利  开始为期五天的智利会议  抵达BOG，第一次造访哥伦比亚只是转机  从安检内向外看机场海关和以外区域 两段航程最惊险的是去程的转机差点赶不上，最感受好的是两段空乘都非常热情的拿去了flightlog填写，而最美好体验则是两次远观安第斯山脉。总而言之首次乘坐LATAM的感受还是留下了不错的记忆，以后如果有机会享受休息室的航程可能还会选择他家吧。 GRU-SCL过程中翻越安第斯山脉  SCL-BOG过程中和安第斯山脉平行，远处可能是安第斯山脉最高峰Aconcagua |
