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一、 概览 | Overview 二、 出发 | Departure 东航的两班也是有点阴间，早7点和晚7点，只有中联航时间正常但很贵还没行李。这时一张经由上海虹桥转机的联程票进入我的视线内，两段不含税只要417，分别由321和350执飞，两条都是东航精品快线，绝对物超所值。正好可以回趟上海拿点东西，叫个闪送送机场来，也正好飞一下好久没飞过的青沪快线。青沪快线早晨第二班，8:10分起飞，想了想性价比最高的方案还是打个车去北站换地铁直达车。5:30从家出发，下楼打车到北站东广场，早晨没车跑的就是快，5:55分就已经到地铁站了。下站台6:10分发车的8号线直达车已经开门上客，显示屏上“下一列车33分钟”的场面也是很难见到 在车里又坐了快15分钟。因为过站台的时候有限速的设置，所以直达车也就比普通的快8分钟，修的时候没设置越行线在现在看起来还是有些遗憾。直达车发车的时间，很多站还没有进入正式运营，站台的灯都是关着的，不停站还是挺爽的，一路风驰电掣，6:38分列车停靠胶东机场站。 青岛北站检票进站  本次列车已到达 下次列车33分钟  28分钟直达  人还是挺多的 三、 值机和休息室 | Check in & MU V5 Lounge 3号门进来也加了个值机岛分布的牌子。直奔J岛的天合优享柜台，东航还是不出所料的大早晨就开一个。小姐姐帮忙把两段的座位都往前调了一下，给了31A和33A，完全搞不懂东航买完票就选座的逻辑，只有一堆后排夹心座。顺利出了两段登机牌，贴上了V5休息室贴，办了行李直挂，也挂上了优先行李和中转行李条，感谢小姐姐 J岛里面就是东区的预安检，扫描登机牌后下楼，高卡在青岛也可以走两舱安检通道，不太用排队。出安检正对着的就是东航V5休息室，已经来过很多次了，水准一直很在线。验票丝滑进入，有小姐姐在里面迎客，会简单介绍休息室的整体配置及餐食供应，还会告知哪里的座位有充电口，服务仪式和态度真的是遥遥领先 休息室整体面积很大，外面靠窗主要是餐饮区和办公区，里面是休息区和按摩椅。饮料柜的种类还是遥遥领先，可口可乐四件套外，还有蒙牛牛奶、椰树椰汁、王老吉、汇源小盒果汁、青岛特色青啤白啤以及华东的葡萄酒。最后一列还有机上同款的碧林橙汁苹果汁，汉堡沙拉三明治和酸奶。另外也提供了水果以及零食点心，很喜欢这间休息室的小曲奇，基本每次来都会吃上几块 第一次在早餐时段进这间休息室，除蒸包蒸饺、炒饭、煎蛋、粥等早餐品类外，还供应了土豆烧肉、奥尔良鸡块等热食，大早晨的吃这些菜也太硬了，另外还有西芹花生米、柠檬凤爪的凉菜，种类十分丰富。全天供应的面档当然也开着，这次发现新上了酸豆角肉沫面，点了一碗也还不错。整体而言这间休息室还是保持了之前的水准，坐在窗边位置吃着东西看着飞机很惬意，依旧是我心目中青岛机场最好的休息室 B1层指引  出发大厅  值机柜台指引  天合优享柜台  休息室招牌  休息室门头 但是后门  餐饮区  办公区  休息区  饮料柜  零食 点心  取餐区域  粥 炒饭  蒸包煎蛋  土豆烧肉 大头菜  奥尔良鸡块 西兰花  很丰富 味道也不错 四、 登机 | Boarding东航终于开始启用高端的刷脸登机了，从天合优享通道刷脸登机，在另一侧不用排队，不过大哥还是把我递上去的热敏纸撕掉了，看不大懂  一排燕子整装待发  登机口  执飞飞机 五、 客舱 | Cabin Service 是日执飞飞机是东航山东一架注册号为B-8398的空客321，内部代码当然还是325，采用了C12Y170的宽松布局，并且在2/3号门同时拥有两排间距的王牌座位。落座31A，比肩公务的间距，可以拥有两扇舷窗，跟第一排伸不开腿的老款320简直不是一个级别。可能因为周末的关系，当日航班上座率并不是很高，很幸运的自己占了一整排，舒适度又大幅上升。落座后发现青沪快线标配的精品点心已经放在前方的座椅口袋里了，时间还早，趁着起飞之前把它解决掉。打开发现算是一个小的冷餐盒，真是好久没坐青沪快线了，思维还停留在一瓶崂矿、一根香蕉，几块小点心的时代。餐盒里面主食是通心粉，配了两片香肠，萝卜片和土豆丝，旁边还有几块类似公务舱形式的果切。可能休息室吃挺饱的，感觉出品比较一般，通心粉很硬，土豆丝挺咸，把水果和香肠吃掉，通心粉解决大部分就没再动了。当日乘务长来自东航凌燕组，空的时候跟她唠了两句，感觉亲和力很强。乘务员小姐姐起飞前做检查的时候，看到楼主吃完放在地上的餐带还会主动询问并帮忙收走，算是飞货拉拉遇到过很不错的一套组了人少就是快，飞机提前推出滑行，乘务长提供了东航“空中快线”版本的广播，货拉拉现在国内航班都不播英文了么，有点奇怪，后段飞成都航班上有外国人也没播英文 飞机提前9分钟从青岛起飞，当天机场向南运行，正好是顺的方向，航路贴着海岸线飞行，飞跃山东、江苏后进入上海，从北边降落在虹桥机场，当天上海天气不错，落地还能看到三件套。 验明正身  你好哇姐 据说明年见不到了  2扇舷窗的间距  青岛东航航食配餐  很精致 但味道整体一般情况  撤廊桥 准备推出  出发出发  向云端～  虹桥北进场经典视角 东航325客舱 六、 到达 | Arrival 最后一个下机拍了一张客舱的照片，有点遗憾不是蓝色座位套的那几架，毕竟蓝色的内饰已经不是那么常见了。下机晃到行李提取处，因为要拿闪送总是还要出去，便准备去中转柜台打张牌，结果人家压根不开，还摆了个“如需托运请上出发层东航柜台”的牌子，上海两场的中转真是著名的形同虚设 到转盘前面行李正好开始往外出，搞不懂为什么直挂了行李还会被传出来，甚至还是优先出来的，以为没挂成功拿下来去问旁边的一个地勤。那地勤操着一口沪式普通话把我说了一顿，“你拿下来干嘛，把它放上去，他传就让他传呀，你管他干嘛”。emm其实我个人觉得，虹桥机场态度不好的，一直都不只是安检口卡你行李的那群人，一言难尽21年有前程万里的时候，也不用考虑票价，青岛上海的航班猛猛飞，像集邮似的基本上不同时间点出发的都飞了一遍，虽然就是个小普卡但也很快乐，不过5514这个航班好像还真没飞过。后来因为票价实在是常年居高不下，真的好久没再飞过了。天气不似预期，但要走，总要飞趁着这次中转的机会重温了一下青沪快线，还是挺满意的，该说不说货拉拉精品航线的体验确实比通用线强不少下次再飞可能就是拿积分兑换了，争取坐一下用这种短距离航线为数不多用宽体机A332执飞的MU5520 行李提取大厅  行李大屏 |
