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简单搜索了一下坛子，关于国航的波音747-8豪华头等舱，似乎还没有详细的飞行报告。我想就抛砖引玉一下吧。 乘坐的时间是去年年底，当时还没有接触社区，很多东西都不懂，留下的照片也不是很得要领，比如说空中餐食就完全没拍，只顾着自己感受了（当然这是最重要的）。所以说是抛砖引玉，能不能算飞行报告我都不确定。如果不合适，就有劳版主移动一下咯：） 一直很爱飞行，但是飞机却坐得不多，直到去年参观完珠海航展后，一发不可收拾，于是利用假期纯粹为体验某几个机型而飞，国航747-8，南航A380，海航和南航787。 之前没坐过747，没有坐过两舱，看到国航新购747-8投入运营的广告，决定体验一下。这其中还有一个小插曲，当时对舱位什么都没概念，“头等舱”，“豪华头等舱”傻傻分不清楚，先买了SHA-PEK的头等舱，好在及时发现不是那么回事，正好当时又有4790元体验北京-广州航线的活动，于是退掉前者（赞国航起飞前免费退）。最终行程是CA1352，CAN-PEK，P舱，全程3小时，B-2485号飞机。 预定起飞时间是中午12点半，我一早就从家里出发，第一程就是要先飞到广州。之前做了一些准备工作，包括在网上打印了登机牌。上午10点多到达白云机场，反正也没有地方可去，想着就在机场呆着吧。出来的时候看到有国内中转柜台，于是第一次体验了中转过程，换取中转登机牌（说实话很难看）后，没有再次安检直接进入候机厅，找到了国航休息室，随便吃了点东西。   之后在经历近两个小时晚点后，终于通知登机。到了登机口，第一次与747近距离接触，还是很震撼的（直到几天后被A380取代）。  从头等舱通道快速登机后，CC把我领到了座位，我选择的是2L。747-8的豪华头等舱位于下层，但并不是我之前以为的最前部，而是在头等舱和超级经济舱之间。有一点记得不太清楚了，好像登机时基本没有其他舱位的旅客需要从这个区域经过，从落座开始受到的打扰就比较少。现在看国航APP里的舱位布局，豪华头等舱看起来是2-2的布局，实际上是1-2-1的布局，12个包厢式座位。当时只有我一位旅客。   报纸，拖鞋，毛毯已经都准备好，登机后及时送来的热毛巾和柠檬水，如此精致之后也再也没见过。座位宽敞舒适，调节按键也很简明，虽然是第一次用也能直接上手。屏幕其实够大，但是距离座位实在太远（前后差不多5个舷窗的距离），全程我也就看看地图解闷儿。     全程都很平稳。平飞后CC立刻关闭了所有的灯光和遮阳板，让我觉得有些莫名。后来想想也是，大约坐商务头等的客人有不少都是为了在飞机上好好休息一下吧。 简单说下餐食，其实过了大半年已经记不太清楚了，印象就是吃得非常丰富，冷盘，主菜，甜点蛋糕，水果，冰淇淋，汤。味道不错，每一道量都很大，尤其是汤，应该是配了中药材的鸡汤，喝了一碗CC问我还要不要加，于是又来了一碗。真的是吃撑了。摆盘很精致，餐布，餐具看上去也很有档次。没拍照可惜啦。 号称能缓解时差的机舱灯光在起飞降落时颜色确实有些变化，不过对于一趟3小时的航班来说，并没有完全发挥应有作用。在这次体验飞行后不久，747-8机型就去飞PEK-JFK航线啦。希望之后能看到洲际飞行的更详细的报告。 最后说说这次体验飞行的其他收获，基本的3倍定级里程5718里程和3个定级航段，机型体验奖励里程747里程，碰巧赶上周末飞，拿到了国航20周年纪念版施华洛世奇水晶圆珠笔。 |
