旧的不去新的不来，与737Max系列相比，即使较新的737NG也已经成为了较老的的一代。737-8究竟好不好？ta好在哪里，又有什么问题呢？粽带大家简单看看！
本次对比采用的是国航0.8年的73N(737-8)与4.3年的73K(737-800)。前者布局J8Y168，后者布局J12Y147。值得一提的是，国航在后期引进的737-800也采用了和737-8一样的座位布局。与737-800相比，737-8可能更适用以下人群：喜新厌旧 身材苗条 机不离手 追求安静。
〔引擎噪音〕
737-8选用的更安静的引擎客舱内噪音更低，所以旅客的乘机体验可能会稍好于737-800。
〔客舱灯光〕
较新的737-800和737-8都有多种客舱灯光选项可供乘务员调节，而早些时候的737-800就没有这么摩登了。
〔座位情况〕
737-8的报刊栏位于上部，可以解放一定的腿部空间，由于开放了机上飞行模式，所以配有USB接口可供充电。座位间距视航司而定，国航这两款都还算不错。高密度拉更多的人有利于航司收益，但却有损旅客体验。
〔传唤铃及阅读灯〕
较新的737-800和737-8的头部阅读灯、空调、传唤铃布局也基本一致。配备的大号行李架可以满足乘客带更多行李的需求，但也不便个头较大的旅客起身活动。
〔洗手间〕
较早的737-800配有3个洗手间，而737-8和后期的737-800都只有两个洗手间，长途航班可能需要排队。737-8的洗手池较小而水龙头位置过高可能会导致有水溅出，而737-800的脸盆则没有这样的问题。
？？？Max系列吗？型号也太混乱了吧 
