本帖最后由 Sinker. 于 2023-1-28 15:34 编辑 大年初一重庆飞北京，执飞机型是总部新舱的73K，经济舱座椅跨度79.0，比以往乘坐同机型81.3的设置少了些许，直观感受就是挤，更别提后舱的盥洗室，最后一排座椅几乎是嵌入了壁版。新舱48.0的座椅宽度也使得座椅更窄，不知道让出来的几公分干嘛去了。附近几排的顶部面板有漏水现象作为国内精品航线，起飞前乘务员询问了是否需要靠枕，座椅前方口袋里准备了小矿，但仍然能看出国航还没达到该有的水准。机长广播仍然是国航的保留节目，客舱广播也送上了春节祝福。「盒你说」并不是春节设计的版本，唯一能看出春节气氛的只有甜品上的巧克力，中午的正餐只有牛肉水饺一种选择，随后的饮品也只有热水和咖啡，航班飞了两个小时有余，发餐发水收垃圾的流程滚一遍基本开始下降起飞前几日订票时系统显示机型789，便放弃了海航A333，出票没两天就被更换为73K，眼睁睁看着同时段的宽体飞走心里也不是滋味大年初一机场人不算多，安检口开得很多但很多甚至没人排队。由于商铺升级很多店面还未营业，米其林推荐的包子馆位置选得倒不太好。机场里有新年装饰，国航休息室也贴上了门联以往从重庆乘国航出港都是重庆的机组，本次航班则与总部的组共度。加机组的特别多，多名飞行员落地北京首都01跑道，滑行到停机位前在假廊桥那儿稍作等待，很多人起身拿行李，乘务员也来到客舱招呼坐下。飞机最后停在了主楼的末端