本帖最后由 tour 于 2025-1-22 08:07 编辑 自编号：2025-8------先写一篇今年乘坐的国产民机阿娇航班体验。本篇飞行报告算是一个双首发，个人COMAC C909-700(ARJ21-700)机型体验报告首发，MU9086报告论坛首发。顺带解锁一个个人没去过的新机场，揭阳潮汕机场SWA。------推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。会员级别：MU V舱位：经济舱（K舱）航线：WUH-SWA空中飞行时间：100分钟机型：COMAC C909-700(ARJ21-700)客舱布局：90座，Y90注册号：B-651F机龄：3.4年------国产民机的大哥C919还没去打卡，先打卡了小弟C909，本次出行是个人首次乘坐国产民机。本人其实也算是和交通运输业大类相关打了好多年交道，客观理性看待新产品、新机型，也相信国产民机会越来越好。三大航的C909(ARJ21-700)投入商业运营几年了，终于有机会解锁个人新机型。东航app标注的简称AJ27，全经济舱产品，首排和安全通道具备超大空间，考虑到安全通道那排靠近发动机，环境噪声比较明显，建议优先选择首排。------一次临时决定的桂林行程，本来打算选择高铁出行，犹豫了一下，用时短和时刻好点的车票秒光。不用再纠结，考虑飞桂林，没有直飞，在东航官方app推荐的联程中转航班组合选一个合适的，揭阳潮汕中转，间隔两小时，出发和到达时刻都匹配个人需求。乘坐东航国产民机航班还有累积里程双倍积分，东航大力支持国产民机C909，排给C909的航线都是客座率相当不错的，当日航班本来满座89人，32C安全员留座，1名乘客noshow，关门前被减掉了。------当日航班乘务组3人，1名乘务长坐在前面，2名CC坐在客舱尾部。开门前，有1名CC会在乘客起身前快速从后面来到前服务间。