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本帖最后由 henri1987 于 2025-4-13 09:50 编辑 从海参崴回上海在北京中转,在体验了邋遢的海参崴值机和乱哄哄的中转住宿,接下来就是体验国航首都T3C的头等两舱紫轩休息室了,这是拿到国航小白金后第一次光顾,同时也是2020年后第一次体验周间的北京-上海牛马专用航线。 酒店派车真的也很邋遢,6个乘客满员前往T3,我和好基友中间夹了一个不认识的姑娘,好尴尬。 早上7:30的航班,6:00就从酒店出发了,十五分到机场,发现周一清早的首都机场居然人流量那么大,都是西装革履的牛马,让我回想起2020年在公司工作的情形。 国航北京首都的高卡两舱柜台乘客很多,值机后安检挑队伍的即可,因为高卡两舱有时候比一般的更长。
拉垮的酒店,让这个不认识的小姐姐挤在我们中间
早上6:20的北京首都机场T3!超多西装革履的牛马
很难想象早上六点半那么多打飞的商务狗 第一次以白金身份使用首都机场国航休息室,当然要去瞅一瞅传说中的紫轩头等休息室。休息室在安检后左侧不远处有明显的标识提示下楼。登机牌进入休息室,发现果然是国航的老巢,白金头等休息室里居然人满为患,好多好多的旅客,基本看着都是出差的,而休息室中一处环形装饰的简易餐食区让我想起了国航浦东T2国际出发71休息室,一样的设计风格。休息室早餐提供的相当不错,提供特色小馄饨、豆花、各种面食,再加上中式热菜,与浦东T2-71休息室可谓是头牌了。7:00开始登机,离开休息室时看到一刻不停交互中的源源不断的进入和离开休息室的客人,国航商务生意看北京真不错。
国航北京首都T3C的白金/头等休息室入口,扶梯下楼
紫轩休息室,第一次体验很不错
和浦东国航T3-71休息室同款的圆形珊栏设计
休息室商务旅客相当多,而且交替频率非常高
找了休息室前台后方人相对少的角落,早饭吃的是相当的好 航班登机口给的位置非常好,就在安检右侧的C07,步行几分钟即可,从休息室过去也就五分钟。是日执飞B777,270多位乘客,其中前舱满满当当,商务舱基本全满,经济舱前10排也基本全满。CC非常吃力地拿着“尊贵名单”在客舱里问候各位大佬。我坐在经济舱第一排右侧,左边两位也都是白金,CC在我们这里一溜烟问候了十几人……很高兴的看到窗外居然是B748大白鹅,不远处还有B-2472这架看一眼少一眼的老白鹅。旁边的尊贵白金在滑行时忽然抬起了尊贵的大腿,CC来巡舱时看都不敢看,更别说劝阻了。
是日执飞B777重型机
坐好了,看到隔壁居然是大白鹅B748
更远处居然还看到了老白鹅B-2472,看一眼少一眼了
旁边中国的白金翘起了尊贵的腿
离开北京首都机场 B777的第一排腿部空间还是相当大的,比A321和B737都大。航班提供早餐,不过大多数尊贵的狗狗们都应该在休息室吃过了,睡大觉不吃了。左边的尊贵大腿还发出了呼噜声 CC很客气去填了flightlog。
B777第一排,脚间距还是不错的
起飞后路过PKX
即将抵达上海,路过太湖无锡WUX 航班提前半小时抵达上海,黄金航线果然给了最好的停机位,直接就在正中央,出去异常方便。狗狗们都不托运,拉着制式拉杆箱去做牛马了。
抵达上海,B777的巨大引擎和反推隆隆作响
滑向T2,看到A350起飞
抵达廊桥,果然黄金航线给了极佳的位子
走了走了,去做牛马 航金航线航段真好,T舱给了1.1,俄国之旅终于结束,回厦门后立刻返沪,结束下乡模式了。
很棒的T舱累积,1920的俄国之旅收官
难忘的国航PEK紫轩休息室早餐
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