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本帖最后由 PANDA81 于 2025-5-5 08:04 编辑 航司会籍：HU*G 这是2025年的第20次飞行，上一次坐首都航空的航班还是四年前，这也是第二次从三亚飞，第一次更是可以追溯到2019年(一般来海南都是从海口飞)。 这次航班本来想买上午的祥鹏330嘞，后来不想把行程搞的太局促，就选了下午的首都航空。
将近15年的老飞机
从崖州酒店退房，摇趟市郊车晃悠到凤凰机场，海航在T1，海航的弟弟们都在T2，不论T1T2三亚机场都挺小的，加起来感觉都没厦门高崎T3大。值机都在D区，高卡和粮仓在D20，值机前有工作人员指引。舱位买的超经Q，提前选的31K，打好登机牌隔壁就过安检了。
不得不说三亚市郊这几个车还是好看的
座椅舒适度也可以
路过天涯海角站
海航主体在T1，南航值机在T1，休息室在T2
海航的小弟们都在T2
D区是T2的全部值机区域了
D19.D20是高卡和粮仓柜台
隔壁V3就是粮仓安检通道 安检之后的v1v3v五三个休息室都可以进，离登机口最近的是v2，过了安检，左转上楼v2是机场自营的休息室，旁边还有南航的休息室。休息室不大且人满为患，没啥热食，只有米粉和面，其他都是廉价的小点心。本来想点份面的，奈何楼主的手受伤了，没法用筷子，找他们要叉子说是没有，然后给出的解释是叉子过不了安检（多少有点离谱）。休息室的空调开的也不足，反正里面挺逼仄的。
给的登机口是远机位115
海南已经不再像以前有那么大免税力度了，所以没啥可买的，过了安检直接上休息室
点心零食柜饮料的种类也就这些
这边还有四类茶，我有咖啡，以及泡面
唯一的热食是粉和面，其实底口是一样的
找个地方坐一会拉倒吧 比预计的登机时间大概提前了十多分钟，收到了航旅的登机消息，喜提远机位和摆渡车，没想到的是竟然还有小车，可能就我一个卡客，小车只送了我一个人，造就了我第一个上飞机，这点确实很惊喜。当日直飞的飞机是一架将近15年机龄的全经济舱构型的老A320ceo，前三排位超经落座31K，乘务长和3号前后过来问候，前面兜里，提供了报纸、毛毯（毛毯用不上让收走了）、小矿以及一小袋锅巴；还有欢迎饮品选了菊花茶。
有小车，而且包车是让我没想到的
经典视角
要不是后仓有小姐姐，我就拍个全仓啦
那小框好像是前序的备品，是一瓶河南航食的矿泉水，前序是从郑州来的
我自己喝了一刻钟的茶，第一辆摆渡车才来。 超经的Q舱有一份饭，只有一种可选是鸡肉饭，份量一般，反正不好吃。饮品依旧是菊花茶，发完餐之后就来到了日常销售环节，不过有一点是比较让人欣慰的，CC在卖货之前专门跟我打招呼，说一会儿要接上销售环节，可能会打扰我休息（海航本航也没有过这种告知，哈哈，好评）
惭愧，到现在还没坐过海航的320neo
旁边是北部湾的320济宁号，飞邯郸
这个鸡肉饭不好吃
窗户比较花
拍个小翼 日常操作 落地接廊桥，忘了拍照，CC提前帮我把包拿到了前面还让我直接在门口等，我就顺便围观了一下开舱门。之后地铁去昆明酒店了
从第一个上飞机到第一个下飞机，这趟时隔四年再坐的航司，确实带了些许意外，所以在这里记录一下，以示留念。最后，感谢各位的观看与支持。
一路都是“棉花糖”
昆明转五边啦
降落前云中撒下的阳光
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