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520乘上航逢中国中东欧 博览会BUD-NGB

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本帖最后由 瑞瑞哥 于 2025-5-26 01:48 编辑

一、 概览 | Overview

  众所周知布达佩斯因为国内通航航班量奇多一直是回国的价格洼地,很多欧洲留子都在这里转机,本人也在此多次搭乘上航航班,此次也是第一次搭乘上航的洲际公务舱,由布达佩斯转机宁波到成都天府,想看看怎么个事儿,总结下本次的体验就是上航基本上就是东航的小马甲了,没什么辨识度,不说其实完全就是乘坐东航航班….

二、 出发 | Departure

  提前两个小时ci,很效率很丝滑就拿到登机牌了,上航sky priority旅客在布达佩斯机场提供安检fast track 不到15分钟就到lounge了,布达佩斯机场来过很多次,免税店也没啥买的就直接去了plaza premium,总体还行,酒吧点酒看看风景,但啥吃的也没有,唯一不满意的是因为同时段还有一班大韩的飞机,导致休息室里面真的非常非常吵。 520乘上航逢中国中东欧 博览会BUD-NGB
ci柜台上面有特色大屏幕
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人还是很多的,有三个sp柜台还是挺快的,没怎么等
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是真的啥都没有
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天合一家亲了也是
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隔壁的大韩航空
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本次执飞飞机

三、 客舱 | Cabin Service

  本次航班号MU8624(FM898)计划5.19 20:55-5.20 13:40 ,全程8050km 飞行时间10h11mins,由6.2年机龄的787-9来飞,仓位布局为4个头等舱26个商务舱28个优选经济舱227个经济舱总共285个座位组成。提前40分钟于20:10登机,空服站在门口欢迎落座致候态度很好,商务舱选用Thompson Vantage XL正向错位包厢式座椅含推拉门,落座11L右侧靠窗很快就送上了热毛巾与饮品(橙汁和水2选1),座椅为本次飞行的亮点,推拉门提供了隐私以及腿部空间是少有的很宽完全不需要腿部挤着睡觉),但紧接着就开始拉垮:耳机廉价感拉满,甚至不如后段国内线商务,amenity kit糙的硌手,估计没人会带回家,里面真的基础的不能再基础,眼罩质感甚至没有海航经济舱的好,ife电影选择非常少,每个选材大概只有10到20个电影,一共不超过8个选材…..咱就是说东航(误)真的偏科很严重啊。
  准时起飞后就等待连wifi,上航商务提供全程wifi这点还是很不错的,网速也相当可以。点菜在起飞前就已经完成了,在上菜前还有个小插曲,上完厕所回座位的路上看错了座位直接坐在前面老先生的位置上喝半天酒吃了半天坚果,因为我们座椅的幅度一模一样,还用的同样的充电线,迷迷糊糊就坐过去了,所幸老先生非常绅士还主动告诉我没事,实在是太尴尬了。
  起飞一个小时开始上菜,主菜四选一选择了牛肉配鹅肝,牛肉不错但鹅肝腥味十足。前菜是蘑菇汤很难喝,扇贝也很难吃,不新鲜不弹,只有水果很好吃。吃饭时点了杯明亮前程,结果上来一股番茄汁味儿,一瞬间以为自己误入国航…结果空姐还在旁边互相拌嘴直到给我重新上了一杯明亮前程,不得不说我是真喜欢这味道,很上头。
  洗漱下睡觉睡了5个多小时,在降落2h20mins之前醒了,此刻正好在北京上方,这觉睡得很舒服,毕竟平躺的时候脚步空间很宽敞,手部也不会碰到两边完全跟睡单人床一样。
  结果早餐又拉了,中式早餐的那个粥直接烂成饭泥,我想不出来这是怎么端上来的。
  到达后广播开始给中国中东欧博览会拉人气,看得出来宁波**还是很重视的,从下飞机一直到拿行李到达,甚至连边检都有很多媒体在那里拍照,给大家搞的受宠若惊了旁边的外国人还问我是不是每次都这么欢迎….不过坐10个多小时飞机拍照真的能好看吗咱就是说 520乘上航逢中国中东欧 博览会BUD-NGB
本次航班人还是很多的,余下一两个位置还进行广播推销升舱了
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本次座椅,大大好评
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现在提供纸质报纸的航司越来越少了
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感觉磨损的很厉害啊,维护的一般
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没怎么变过的饮品单
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这耳机…..
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这洗漱包…..
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没了….
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非常普通的洗手间
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路过第一排是个头等舱,实在想不通谁在座,每次路过东航的都是空的,因为边际效应递减太强和商务区别不大
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上错的明亮前程
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睡的很舒服~
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粥稠的可以拿着打雪仗,烧卖的口感也很怪,最后不得已又要了个可颂吃
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降落时窗外,浙江多山,真是山清水秀啊

四、 到达 | Arrival

  到达后在宁波机场呆了2个小时就继续下一程东航宁波-成都天府的国内商务舱了,宁波机场的体验算是大城市里比较差的,尤其是休息室太拉垮了,第一次到NGB的东航休息室给我看呆了,真的就是一个客厅的大小,扫一眼就没了,当真乏善可陈。国内线商务舱为2-2布局 ,落座1A,吃饭选了鹌鹑蛋烧肉,还挺不错的,偏上海口味,两个半小时的飞行有点无聊,A320小飞机也没装配wifi,哎想念大飞机。 520乘上航逢中国中东欧 博览会BUD-NGB
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落座1A
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一样的IFE啥也没得看
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落地成都

五、 难忘瞬间 | the Moments

难忘瞬间肯定是坐别人座位上和明亮前程变成红灯笼上上来了哈哈哈哈哈

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哔哔啵啵前天 08:41
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panasian3 天前
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胖红3 天前
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26 个评论

随便改个名字  白金会员  | 3 天前  上海  | 显示全部楼层
写的太详细了,送花支持
宁洛  钻石会员  | 3 天前  河南  | 显示全部楼层

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学习了
瑞瑞哥  钻石会员   楼主 | 3 天前  湖北  | 显示全部楼层
随便改个名字 发表于 2025-5-26 11:03
写的太详细了,送花支持
感谢鼓励
wxiaobai  终钻会员  | 3 天前  上海  | 显示全部楼层

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很详细的报告。
火羽白日  蓝钻会员  | 3 天前  浙江  | 显示全部楼层

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个人觉得小机场好,宁波温州这种下了飞机马上就能到行李处出去了,大机场不给你走个半小时看不到出口
瑞瑞哥  钻石会员   楼主 | 3 天前  湖北  | 显示全部楼层
火羽白日 发表于 2025-5-26 12:32
个人觉得小机场好,宁波温州这种下了飞机马上就能到行李处出去了,大机场不给你走个半小时看不到出口
确实,浦东这种要走崩溃,机场大小和配置休息室也不冲突嘛,毕竟宁波的旅客吞吐量也不小了
火羽白日  蓝钻会员  | 3 天前  浙江  | 显示全部楼层

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瑞瑞哥 发表于 2025-5-26 12:47
确实,浦东这种要走崩溃,机场大小和配置休息室也不冲突嘛,毕竟宁波的旅客吞吐量也不小了
还是太少了,航班少票价贵,很多跑去杭州坐,客流计单垫底
bluerossi  终钻会员  | 3 天前  广东  | 显示全部楼层

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Griezmann01  终钻会员  | 3 天前  江苏  | 显示全部楼层

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xoyotaylor  钻石会员  | 3 天前  比利时  | 显示全部楼层

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点赞老先生。这个洗漱包感觉还不如超经。布达佩斯国内,常年商务舱1.3k欧,但是就是还要跑过去来回各住一晚有点折腾。
海蓝天空  蓝钻会员  | 3 天前  重庆  | 显示全部楼层

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diaoling  白金会员  | 3 天前  浙江  | 显示全部楼层

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很好奇为什么会开辟这个航线,不是其他欧洲城市。如果是转机去欧洲其他城市看了一下衔接航班少的可怜,几乎没有天合联盟的航班可以选择。当然作为宁波唯一的洲际航线还是希望可以继续经营下去,虽然我大概率还是会去上海
瑞瑞哥  钻石会员   楼主 | 3 天前  湖北  | 显示全部楼层
xoyotaylor 发表于 2025-5-26 14:36
点赞老先生。这个洗漱包感觉还不如超经。布达佩斯国内,常年商务舱1.3k欧,但是就是还要跑过去来回各住一晚有点折腾。
对感觉适合刚需的天合会员保级
瑞瑞哥  钻石会员   楼主 | 3 天前  湖北  | 显示全部楼层
diaoling 发表于 2025-5-26 14:40
很好奇为什么会开辟这个航线,不是其他欧洲城市。如果是转机去欧洲其他城市看了一下衔接航班少的可怜,几乎没有天合联盟的航班可以选择。当然作为宁波唯一的洲际航线还是希望可以继续经营下去,虽然我大概率还是会去上海
因为匈牙利是**重要国家也是欧盟里面关系最好的
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diaoling3 天前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
diaoling  白金会员  | 3 天前  浙江  | 显示全部楼层
瑞瑞哥 发表于 2025-5-26 15:30
因为匈牙利是**重要国家也是欧盟里面关系最好的
但长久来说这航线没补贴必定要停航,点对点能有多少客源,欧洲转机又做不起来
瑞瑞哥  钻石会员   楼主 | 3 天前  湖北  | 显示全部楼层
wxiaobai 发表于 2025-5-26 12:26
很详细的报告。
感谢鼓励
瑞瑞哥  钻石会员   楼主 | 3 天前  湖北  | 显示全部楼层
宁洛 发表于 2025-5-26 11:32
学习了
感谢鼓励
George123456789  金卡会员  | 3 天前  上海  | 显示全部楼层
diaoling 发表于 2025-5-26 14:40
很好奇为什么会开辟这个航线,不是其他欧洲城市。如果是转机去欧洲其他城市看了一下衔接航班少的可怜,几乎没有天合联盟的航班可以选择。当然作为宁波唯一的洲际航线还是希望可以继续经营下去,虽然我大概率还是会去上海
中匈关系好
之前上海-布拉格没了,搞成了上海-布达佩斯
George123456789  金卡会员  | 3 天前  上海  | 显示全部楼层
谢谢楼主的报告,很详细,送花

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