自己半年以来的商务飞行纪录 MU CZ SQ DL TG

曾难为水 · 飞行报告 2016-11-19 06:19:41 英国

本帖最后由曾难为水于 2016-11-20 00:55 编辑

本人学生因为12月本科毕业所以这半年赋闲在家，等着10月读研，其间也飞了很多次。里面有大家十分推崇的新加坡航空，也有大家十分鄙夷的国内航司。我也懒得一一分开发文了，就在这汇总发一下，然后简单说说吧。

上面这个是清明节北京飞广州的南航的77w头等，回程是380的头等（因为回程用另外一部手机照的A380，手机暂时不在手边，所以就先不po图了），感觉南航的设备完全没有什么可以挑剔的，而且我这两班的伙食，说实话，并不差。我只能说我坐的这两班，我怕说南航伙食还行，被那些标榜外国航司的人喷。整个头等舱不管77w还是380都是紫色配色，本人很喜欢呢，听南航领导说，他们定这个颜色是取自紫气东来。而且服务也不错。

下面是五月初的新航之旅

哎，想想自己五年前8月15号，就是这班ua850飞到ord开始本科生涯，现在回首想想，真心是往事不堪回首，曾经的曾经早已物是人非

新航的A380 PEK－SIN

新航这个保养真心也是没谁了

新航的餐食说实话，还是很好吃的，尤其是那个面，后最后的这个抹茶蛋糕。

上面这几个图是singapore的ritz，说实话，来坡县，真心不建议住金沙呢，价钱和ritz差不多，但是房型，服务，硬件根本和ritz没法比啊，而且金沙还人多！

上面是SIN－BKK的A330吧，具体的记不清了，2个小时的飞行距离，我也就没吃了，舒适度呢，一会最后会说呢。

整个新航的行程其实就是A380 PEK－SIN商务，A330 SIN－BKK商务，A330 BKK－SIN商务，777-300（不是77W）SIN－PEK商务，原本当时去的时候只买了PEK－SIN往返，当时在新加坡待了第一个晚上后有点触景伤情吧，其实也不能这么说，就是突然不想在新加坡玩了，但是周围国家不要签证的我就只想到了泰国，就临时决定买机票飞曼谷，当时因为想到如果都买新航，这样回北京的时候就可以把行李直挂到北京了，就定了新航。

来接下来我就来重点说说新航哈。新航，这个被大家标榜为航空公司领袖般的航司，它当然有它优秀的地方，但是鄙人认为啊，不要把新航夸的神乎其神吧，在我坐过的航司里，它不能算飞机好的，也不能算服务最好的，也有人会说，那把飞机和服务都综合一下她就是最好的了，还真不是。当然这只是我这么觉得，就好比一千个人眼中有一千个哈姆雷特一样。我只是说说我的想法而已。

接下来来具体说说吧，新航的宽体商务舱只有三种，其中我这个帖子里面有两种，还有一种被运用在新的77W上。77W上的那款没有体验过我就不说了，先说说A380的商务座椅吧，这款座椅的椅背后坐垫宽度真心是我坐过的航司里面最宽的，但是那个放脚的地方大家也看见了，有点榨，真心不是很舒服。A330，777-300这两种商务舱是一样的，个人觉得啊，和国内航司的宽体商务没有什么区别。好了，相信大家都看了上面图片里有一张是A380放脚那个的地方，是真心的维护差啊！！还好这个是发生在新航上，我估计要是发生在国内航司上，早就有人叫唤什么好好的飞机，你们C航，D航，N航就这么保养啊，太不用心什么的了。我觉得大家还是平常心对待所有航司吧。国内航司是有国内航司的不足，但是并不像某些人嘴里说的到处都是缺点，感觉最近论坛里有一批人，在他们眼里，国内航司就没有好的地方了，真的这种人我只能说，要是这么嫌弃，干脆自己买jet自己飞啊。

还是说回来新航哈，因为本来就是Skyteam的会员，新航本不是第一选择，但是还是为了体验一把定了它。如果有人问我以后还会不会选择新航，我觉得我能给出很肯定的答案，不会，因为我觉得它并不值得我多花一倍的价钱去体验，我只能说，新航整体不错，但是没有那么神。PEK－SIN－BKK－SIN－PEK这一趟新航的价格就是2W4，如果我选择国航＋泰航，可能最终话费也就只是1W4. 其中大家怎么选择还是仁者见仁智者见智吧，也有可能我的消费水平还么有达到这种地步，能为这些微不足道的口碑去多花1W。

MU PEK－ORD

这是PEK－SHA的迪士尼涂装

上面这几张是PVG－ORD的77W，相信大家对于这款椅子应该不陌生了，现在什么国泰啊，东航啊，AA啊新飞机都采用这种椅子，我也不在多介绍了。餐食方面嘛，就是中规中矩，对于北美航线，大概商务舱餐食排名就是 ANA，JAL>>MU CZ CX>UA AA DL.当然ANA，JAL的票价在那摆着的，MU PEK－ORD往返才1W7，我们还奢求什么呢。因为回程ord－pek是一样的飞机我也就不po图了。

DL PEK－SEA