此贴涉及到UA airNZ Hilton honors。今年算是忙碌的一年了,保级了airNZ金,保级了国航金(刷了ucb两个往返才保住)保级了HH钻,完成了SPG白挑,第一次飞出了东航金。最后一个月了也没啥事了。言归正传由于明年8月底的婚期已定,所以就计划着9月底去大溪地度蜜月,全程计划是北京-墨尔本-悉尼-皇后镇-开口-大溪地-北京。 实际换票的时候有些小瑕疵,9月底北京-墨尔本直飞没有商务舱的票,只能换到悉尼了。还有就是大溪地-北京只换到一张票,另一张换的奥克兰到北京,自己购买一张大溪地-奥克兰的机票。全程单人9.25万分,无奈赶上新政多花了不少分。
下面把我的经验跟大家分享下,如果以后有朋友去的话可以参考,可能有的地方有错误,我研究的也不是很透。
机票这方面。明年10月份NZ执飞去ppt 的是每周五和每周一,回akl的是每周五和每周日。如果来回都是飞NZ的话在大溪地整个的时间就是7晚,但是第一天到大溪地可以住在机场附近,因为已经很晚了,
回程尽量选择星期五,因为星期五的时间比星期日好,ua出票的的话,星期五是ppt-akl-pek,而且不需要在akl过夜,星期日早上到家,如果选择星期日回来的话,需要在akl过夜,而且出的票是ppt-akl-syd-pek,实在太折腾了,到家都星期三了。难点之一就是,星期五的票,经常只有一张,偶尔会有两张,但是星期日则比较充许,基本放4张。能换到几张票取决于总行段中票量最少的,比如星期五ppt-akl经常只放一张票,但是akl-pek差不多有4-5张,所以全程就只能换到一张,同理星期日是因为akl-syd只放3-4张商务舱。
澳洲新西兰国内花钱买机票就先不说了,说一下主行程需要单独花钱的地方,需要补两张akl-ppt的机票,因为开口换票,像我这样只换到一张ppt-pek和一张akl-pek的人,要再补一张ppt-akl的票,由于我是air NZ的金卡,里面的积分可以直接当钱花,1分=1刀,但是只能给自己买票,所以我akl往返ppt的机票也基本没花钱,票价差不多900多吧,直接积分抵了,付了点税费,媳妇的单程akl-ppt只能花钱了,air NZ金卡每年给两张升舱券,能从经济直接升到商务,起飞前7天确认结果,希望比较渺茫,但是还是值得期待,去程用了17年的升舱券,回程准备用18年的升舱券,正好17年也保级了,算是ua换大溪地票的一个补充吧,因为ua肯本换不出来全程商务舱的,akl-ppt纽航只放经济舱的票。如果升舱成功,就全程商务舱了。air NZ账户里还有500分准备买nz国内机票用点,剩下的再租车,估计还花不了。
下面说下ua换票时间,当假期票量特别紧张的时候可能需要卡时间,能换到最远的那一天,北京时间晚上8点左右会放出来,白天查是查不到的。
酒店换的是康莱德,换了7晚的积分房,实际只需要6晚,因为换酒店的时候还没换机票,怕机票有改动,就做了点富裕打算,到时候退掉一晚,基本把这些年的积分都快烧没了。
下面是关于酒店方面的经验,这里只介绍了我换的康莱德,其他的没研究,积分房都是提前一年换,而且要掐时间的,大部分时间是北京时间早8点准时放积分房,但偶尔时候会在6点,7点就放,换房那几天正好人在美国,是下午,可以时不时刷刷。基本上每天房两间,偶尔一间,极个别3间。所以就别指望着一次可以换5晚免一晚了。
此次蜜月就票酒店基本都是积分搞定的,跟媳妇说,经济不富裕咱们只能这么玩,全靠积分来省钱,不过真的也省了不少钱
UA出票后联系国航添加护照选座位,NZ执飞的出票时直接可选座位